范鑫：新能源市場出現(xiàn)“贏者通吃”趨勢
2023-07-071.0萬0
淡然之藍評論：
濫用形容詞砌墻是媒體撰稿要素
付炳鋒：未來五年電動車產(chǎn)銷增速超40%
2021-06-1837440
宇宙中的一坨胖胖的平評論：
真的沒想到真的有你這樣的人呢…就是國家要在啥領域都做全球第一...
覆蓋主城區(qū) 小馬智行Robotaxi落地上海
2021-07-071.2萬0
艾歐尼亞RS評論：
電腦的反應速度比人快多了
一汽豐田吳廣：比起有多智能，我們更在乎有多安全
2025-04-2568700
PantAstaR911評論：
豐田都不安全那什么安全？國產(chǎn)電耗子難道安全？[ahl_吃瓜]
2025智能化拐點，好比2020電動化拐點，特斯拉即將開啟新周期
2025-02-031.6萬0
少點真誠且多點套路評論：
四兒子坑人不要太多，不單單是還價的原因
李克強：未來20年汽車還將有革命性變化
2021-05-2554730
Zbterminator評論：
2041年左右，不再生產(chǎn)燃油的汽車，肯定還會再一次技術革命。
寶馬王軍：全力支持中國實現(xiàn)雙碳目標
2023-07-0742420
空塵客棧評論：
奔馳跟吉利合作做smart；寶馬立馬就跟長城合作做mini
馮興亞：依靠高質量發(fā)展構筑產(chǎn)業(yè)護城河
2023-07-0616360
mtsw2006評論：
這么大的量為什么沒有催生出能比肩世界水平的汽車配件公司，像布...
汽車行業(yè)周報-2025年第3周
2025-01-1762550
老六說車MM評論：
奧迪配置齊全，舒適又高級
中國車企在泰奪得電動車市話語權，但整體車市依然日系主導
2025-03-2643120
時速300公里評論：
對的，描述準確，一窩蜂，直到把這個行業(yè)卷趴掉為止~~~
【汽車行業(yè)周報】行業(yè)大整頓:60天賬期、車貸高息高返、抽查新車
2025-06-2987170
GForce車研社評論：
這是寫了第一條新聞之后就去干別的了��？吳老師繼續(xù)啊～！
2025補貼政策未出的空檔期，各車企出優(yōu)惠兜底銷量
2025-01-081.7萬0
樂意工作室韓樂評論：
政策來了，感覺真的是香
【汽車行業(yè)周報】監(jiān)管規(guī)范智駕用語，車企上海車展避談智駕
2025-04-2762190
桂林車友強晚爺評論：
只留智駕系統(tǒng)和線路！智能化成熟穩(wěn)重了再開通/把生命交給不成熟...
【汽車行業(yè)周報】小鵬香港發(fā)布X9 尚界給鴻蒙與比亞迪競爭機會
2025-04-202.2萬0
潘俊杰1評論：
把那個外星人屁股改了再說形象吧，設計師從哪里來的主要領導層能...
中汽研秦超：跨界造車能提升數(shù)字化轉型
2023-07-0741440
以后汽車需要分裂出一個新的系列：互聯(lián)網(wǎng)智能交通工具！而不是車...
新能源補能，公樁？私樁？孰能更勝一籌
2022-12-2720640
Stephan_Woellenstein評論：
還真不是 我有車位 但小區(qū)堅決不讓動 怎么勸也沒法
擁抱變化 關鍵技術是汽車變革之鑰匙
2021-04-242.4萬0
切格瓦拉電瓶車評論：
那時候日本斷供了 高純度氟化氫 用來刻蝕電路的原料。后來韓國...
付炳鋒:我國汽車內需消費頂峰在4千萬輛
2023-07-0614250
畢吉耀:經(jīng)濟增長好于預期 生產(chǎn)需求回升
2023-07-0614350
重生0391評論：
環(huán)比都在增長就是車賣不動了，許多車企將面臨破產(chǎn)、倒閉，
王俠: 中國商用車須進行脫胎換骨的改變
2023-11-1183750
怎么變革？出租車電動化了以后，出租車司機的收入增加了么？每天...
黃永和：產(chǎn)業(yè)要長期發(fā)展 總虧錢很不利
2024-06-0716130
之家車友0196539評論：
馬斯克：支持中國車商們團結起來，不要卷，不要降價了。再卷下去...
【汽車行業(yè)周報】中汽協(xié)建議停止發(fā)布周榜 碎片化信息過多
2025-03-2464620
啊陳陳評論：
失業(yè)率也不公布了[ahl_旺柴]
付炳鋒：中國汽車市場結構歷史性轉變，要維護行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展
2025-07-1211610
D7450評論：
先把質量搞好再說全球市場，前幾年在俄羅斯大賣，結果質量一塌糊...
車市八大熱點 中汽協(xié)媒體沙龍說了啥？
2021-09-1556270
E周見|缺芯減產(chǎn)390萬輛/大眾數(shù)據(jù)泄露
2021-06-201.0萬0
狗夫斯基璽諭評論：
我就是大眾車主，嚴厲譴責大眾該行為，大眾集團需要承擔一切法律...
MPV觸底反彈 各路豪杰瞄準高端MPV市場
2022-04-0733020
北京車友3158769評論：
五米MPV單位耗電太多，加裝電池多價格又太貴
重磅報告丨中國品牌向上，實現(xiàn)高端化
2022-04-1435770
好奇的昊評論：
品牌力要累積，新勢力倒是沒包袱
2023中國汽車論壇“閉門峰會”成功召開
2023-07-0622900
2023物流與運輸車輛高峰論壇成功召開
2023-11-1132070
乘風破浪會有時呢評論：
[ahl_微笑][ahl_微笑]
百人會張永偉：供應鏈能力可定企業(yè)生死
2023-11-0120800
huxiang評論：
搞笑的事情是，中國新能源企業(yè)會有自己的供應鏈？？每天堆料！每...
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淡然之藍評論：
濫用形容詞砌墻是媒體撰稿要素