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動(dòng)力系統(tǒng)英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX30

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

動(dòng)力系統(tǒng)

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

    既然是和奔馳GLA出自同平臺(tái),QX30的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)也和GLA如出一轍。不過(guò)QX30并沒(méi)有使用懷擋,地臺(tái)上那個(gè)精致的電子擋把和QX30的形象更搭,至于缺點(diǎn)就是犧牲了一個(gè)儲(chǔ)物空間,有得必有失。

    試駕的車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與奔馳GLA同款,配備7擋雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。低配的QX30將提供1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),以及前輪驅(qū)動(dòng)。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

    我們的試駕安排在北京北部郊區(qū),路況非常暢通,所以一切試駕感受都是基于暢通路段的,沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)城市擁堵路況下變速箱及動(dòng)力的表現(xiàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)

相關(guān)車型:英菲尼迪QX30 2015款 基本型