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旗艦的實力聊全新奔馳S級安全技術(shù)

2020-08-0126.5萬0

沉默源于失落評論：
預(yù)碰撞底盤提升不算創(chuàng)新，全新A8早2年前發(fā)布的時候就有這項功...
540°方向變換淺析長安UNI-T魚鉤測試

2020-07-294.2萬0

佛山車友5549864評論：
左拐都算不上，然后右拐算不上，那速度降下來才拐個大彎，這是避...
領(lǐng)克在線“翻車”？聊聊RP翻滾保護(hù)系統(tǒng)

2020-07-063.3萬0

五點多的時候評論：
看完測評感覺還是不錯的，事故發(fā)生幾秒就自動接通了語音通話功能...
帶中線追蹤功能體驗豐田C-HR EV ADAS

2020-07-045.0萬0

mldxnml評論：
廣豐一如既往的摳門，一豐都是全系標(biāo)配TSS
集現(xiàn)代新技術(shù)大成起亞K5凱酷技術(shù)淺析

2020-07-026.1萬0

想個網(wǎng)名都這么難評論：
眼光放寬點，大眾這個價位都是雙離合，30萬奔馳來個1.3T，...
國產(chǎn)質(zhì)量好？中保研Model 3碰撞解析

2020-06-117.4萬0

飛不高大雁評論：
如果正中撞擊下前面?zhèn)湎渲苯舆M(jìn)去,直接給它一分為二,為啥油車被...
獨門秘籍解析Polestar極星 2電池防護(hù)

2020-05-293.3萬0

美妝園評論：
但凡跟國產(chǎn)沾上邊的就開黑，什么鬼
行人探測成績穩(wěn)定創(chuàng)界主動安全測試

2020-04-054.7萬0

西安車友8077843評論：
看看儀表盤手剎提示，明顯是自動制動的
比你想象中安全 GS4 PHEV電池浸泡試驗

2020-04-0292620

andyxyy評論：
現(xiàn)在的新能源車主要是看電池的可靠性安全性和能量密度吧？
另一個殺手锏本田皓影主動安全測試

2020-03-2918.3萬0

東營車友5795957評論：
Q5L。咋了？我看著皓影丑不行？
有驚無險聊比亞迪刀片電池針刺實驗

2020-03-2425.7萬0

鹽城車友6487156評論：
811更危險，鎳比例達(dá)到8，能量密度高，用于穩(wěn)定的鈷比例才1...
通過理想ONE 淺談車身結(jié)構(gòu)上的小知識

2020-02-282.7萬0

JonathanGuan評論：
天窗這東西實在是個雞肋，沒有吧，覺得有啃頭，留著其實沒什么好...
疫情之下帶你了解跨界產(chǎn)口罩的比亞迪

2020-02-263.9萬0

abt38rbez評論：
好樣的BYD，看好你家造的車[吃瓜群眾]
感謝中國有你聊負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)現(xiàn)狀

2020-02-0235.9萬0

高端救護(hù)車評論：
我們改，奔馳威霆！隨州中凱醫(yī)療救護(hù)車廠！[大笑]
碰撞五星越來越多但是車變安全了嗎？

2020-01-169.7萬0

畢節(jié)車友3161847評論：
你們不要再黑屠棺L和帕殺特了!它們?nèi)绱恕卑踩保?/a>

未來可期體驗捷途X95駕駛輔助系統(tǒng)

2020-01-164.2萬0

聊城車友4689824評論：
安全第一！現(xiàn)在只能叫輔助駕駛！
好用且實用榮威RX5 MAX駕駛輔助系統(tǒng)

2019-12-285.8萬0

fhbf375評論：
長安還有用鹵素?zé)舻陌�，不會吧，之前總聽很多車主抱怨鹵素不夠亮...
能抗8噸重壓！解析吉利博瑞技術(shù)亮點

2019-12-0573.4萬0

莫六碰柑水果批發(fā)1508評論：
四條鋼絲繩崩得太直，受力是在吊機(jī)，不是車身
其實是故意不剎停？聊聊AEB的那些事兒

2019-11-283.4萬0

wy83238222評論：
問題是他們搶到路權(quán)以后，又漫不經(jīng)心的30 40的速度溜達(dá)著，...
處處有玄機(jī) 保時捷Taycan技術(shù)細(xì)節(jié)解析

2019-11-0713.0萬0

meimfh評論：
沒有人關(guān)心陶瓷剎車片損耗嗎，這4公里，太值錢了
一門控制的藝術(shù) 領(lǐng)克02車身技術(shù)解讀

2019-11-044.6萬0

青草池塘處處蛙評論：
我還是非常喜歡這款領(lǐng)克02的外觀的
重整旗鼓卷土重來探訪日產(chǎn)橫濱總部

2019-11-0216.6萬0

廖晨余評論：
日產(chǎn)識貨的人才知道買豐田車宣傳好
冷歷史：60年前的汽車碰撞測試什么樣？

2019-10-2218.8萬0

zsja2000評論：
沃爾沃目前全系凡是有膝部安全氣囊的全部都是駕駛員側(cè)，官方說明...
反推車廠技術(shù)升級中國版IIHS碰撞測試

2019-10-1617.3萬0

怎么說都煩評論：
評論可以上圖片就好了，讓大眾學(xué)學(xué)豐田和本田是怎么應(yīng)對中研保的...
無縫駕乘體驗？感受大陸自動駕駛技術(shù)

2019-08-2832.4萬0

曉曉9879評論：
這個“大陸”名字取得好，中國都是你們的
細(xì)致且繁瑣簡析C-NCAP行人保護(hù)測試

2019-08-0239.5萬0

國產(chǎn)車員工評論：
中保研目前要求25小偏置，需要側(cè)氣簾保護(hù)方向盤中心點，目前國...
沒病走兩步科賽C-NCAP五星碰撞解讀

2019-07-1352.3萬0

UN07評論：
歐尚水軍起得只是反作用
冷科技聊聊不為人知的汽車大腦和神經(jīng)

2019-06-2161.0萬0

ala2j9e5k評論：
寶馬太貴了，走我們一起去買大眾
氫燃料電池車相比其他車是否更易爆炸？

2019-06-0532.1萬0

上海車友7897549評論：
沒有特殊作業(yè)證是不能運輸煤氣罐的，氫氣是比天然氣更危險的氣體...
新架構(gòu)表現(xiàn)出色豐田卡羅拉碰撞解析

2019-05-3038.0萬0

傷心1999評論：
為什么不是普拉多和你的昂科威正面碰撞呢？

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