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加速時間長城汽車-酷熊

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:酷熊 2009款 1.5L 手動精英型

    加速測試,由于酷熊1.5L車型與炫麗使用相同的發(fā)動機(jī),因此兩車的扭矩輸出最佳方式截然相同,一般的3000轉(zhuǎn)速是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了它的,酷熊也需要4000rpm以上的起步方式!由于手動變速器行程偏長且2擋的生澀,加速測試中也出現(xiàn)了極小的延時,換擋時必須大力的拉動擋桿,否則會出現(xiàn)入擋失誤的情況。

汽車之家 長城汽車 酷熊 1.5 精英型


    之前我們說過,長城的這兩款車都使用了GW4G15發(fā)動機(jī),動力方面打個平手,但酷熊質(zhì)量更重,跑起來后的風(fēng)阻也將更大!所以,成績慢些也是符合情理的事。在0-100公里/小時加速測試中,該車跑出的最好成績?yōu)?1.5秒(比炫麗慢了0.5秒),理解的同時我們也對這個成績表示滿意,畢竟在同級車中,酷熊也算“跑進(jìn)”中上水平了!

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