有翅膀的飛行汽車 你更看好哪家產(chǎn)品？
2021-11-101.4萬0
清風(fēng)浮沉評論：
這是實話，必須政策允許才能發(fā)展下去
車展技術(shù)速遞 法拉利F12空氣動力學(xué)解讀
2012-04-234.3萬0
嘉興車友2093529評論：
Fiorano賽道 法拉利工廠的測試賽道 包括法拉利F1一些...
高度集成化 簡析大陸集團車輛電子技術(shù)
2019-11-272.6萬0
偽球迷1987評論：
有些智能科技確實是沒找準點
數(shù)字化開發(fā) 探訪瑪莎拉蒂創(chuàng)新實驗室
2019-11-181.9萬0
熊貓叮當(dāng)拳評論：
幾個月前我還是放棄瑪莎，選了保時捷大卡宴
巴適得很！i-VIsta自動駕駛汽車觀賽記
2019-08-2722.1萬0
ThomasAufheben評論：
哈哈哈，這個真的是模擬了極端環(huán)境，45度也太熱了吧。估計歐洲...
冷科技 汽車天窗竟然能跟行人對話！
2019-11-131.5萬0
NOXII評論：
不是，你封面放我老婆照片是幾個意思？[吃瓜群眾]
自動駕駛到來時 汽車座艙會變成啥樣？
2019-01-111.4萬0
maihuo評論：
如果作為公共交通工具，乘客為什么還要關(guān)注車位信息呢？那么現(xiàn)在...
科技/設(shè)計雙管齊下 盤點云上日內(nèi)瓦之最
2020-03-113.2萬0
長風(fēng)入夜評論：
寶馬的鼻子真是越做越難看！沒有之一
叫板安吉星 現(xiàn)代BlueLink人機對話系統(tǒng)
2012-04-197.0萬0
延邊朝鮮族自治州車友5696488評論：
此功能第一年免費用，第二年后每年交600元的網(wǎng)費
自動駕駛“套餐” 聊英偉達Hyperion 8
2021-11-121.2萬0
上海車友5907610評論：
打著愛國旗號的企業(yè)，往往出的都是價格高昂，產(chǎn)品辣雞的玩意。沒...
讓駕駛更安全 布雷博SENSIFY初體驗
2021-12-191.3萬0
Focus221評論：
這個品牌的剎車堪稱天花板級別，現(xiàn)在輔以人工智能，相信不久的將...
復(fù)雜場景不慌 聊日產(chǎn)道路實況感知技術(shù)
2022-04-262.0萬0
mentchyne評論：
變道太激烈了，頭很容易撞玻璃。
理想與現(xiàn)實 2022年新技術(shù)盤點（下）
2023-01-242.0萬0
不胖不胖評論：
自動駕駛在完全成熟之前，都是半生不熟，所以，入局的企業(yè)不得不...
全自動/多場景 聊麥格納全新可重構(gòu)座椅
2022-12-221.2萬0
極狐武漢凱德西城店Y評論：
好幾個客戶沖著麥格納來買我們的車車喲
三個問題 對話勞斯萊斯車輛工程負責(zé)人
2021-02-052.7萬0
我一生的最愛評論：
可惜發(fā)動機用寶馬的了，寶馬發(fā)動機溫度高容易漏油。
奔馳S級直呼內(nèi)行！聊廣汽Aion智能配置
2020-09-181.6萬0
Joyee大王評論：
你以為車規(guī)級很牛？還不如手機要求高
內(nèi)有玄機 聊比亞迪璇璣電子電氣架構(gòu)
2024-01-241.7萬0
詩人的Dad評論：
[ahl_旺柴]看到你被罵，好爽
廣汽科技日：曝固態(tài)電池/無圖智駕技術(shù)
2024-04-132.5萬0
未名夜評論：
特斯拉在純視覺這個坑里耕耘很多年，沉沒成本太高，換賽道已經(jīng)來...
全是黑科技和狠活兒！探秘大陸TechShow
2023-06-252.1萬0
Kawone評論：
機器代替人，做好準備，
日內(nèi)瓦車展百年 哪些瞬間值得銘記 (上)
2024-03-031.6萬0
知道你很急到你先別急評論：
好文章，可惜之家變味了，編輯水平越來越低，全是廣告硬廣，和汽...
界面設(shè)計有亮點 聊聊領(lǐng)克Z10智能座艙
2024-08-021.7萬0
無敵云大大評論：
手機挺好的，只是沒人用了，人家轉(zhuǎn)戰(zhàn)車機，你總不能趕盡殺絕吧，...
可預(yù)見的未來 聊博世全新電動化技術(shù)
2020-10-2088490
廣州車友3015487評論：
用的配件都很多是來自世界500供應(yīng)商的加持
智能交通時代到來 碰撞假人還有必要嗎
2022-02-051.4萬0
阜陽車友3285639評論：
清華已經(jīng)研發(fā)出了符合中國人體體征的碰撞測試假人了,而我的公司...
超級聆風(fēng)？體驗日產(chǎn)雙電機e-4ORCE技術(shù)
2020-01-092.0萬0
蘇州車友8159837評論：
所有的所有，無不體現(xiàn)了專業(yè)制造的聰明和能力
和庫里一樣重 Hennessey發(fā)布碳纖維座艙
2020-01-311.9萬0
bondchu評論：
車身的指標應(yīng)該是抗扭剛度，單位是Nm/deg。
賦能移動出行 記2019博世創(chuàng)新技術(shù)日
2019-10-2423.7萬0
wisewang評論：
和日本的ecvt比是完全電控嗎？
通過理想ONE 淺談汽車環(huán)保與凈化小知識
2020-03-061.8萬0
Duo168評論：
多具體介紹這輛車的nvh細節(jié)
云追月 10年日內(nèi)瓦車展經(jīng)典技術(shù)回顧
2020-02-296.6萬0
hh721評論：
還是馬后炮最好用。。。
誰會是曹孟德 上海車展智能座艙啟示錄
2021-04-243.4萬0
青色的木魚魚魚評論：
供應(yīng)商與主機廠，誰掌控誰？這是一個終極問題。
汽車技術(shù)月報：聊奔馳S級/奧迪Q5新技術(shù)
2020-08-304.2萬0
那么久不見好想你288評論：
看得出長安汽車又出實力車型，我對UNI-T特別有信心，一定會...
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清風(fēng)浮沉評論：
這是實話，必須政策允許才能發(fā)展下去