動力系統(tǒng)

    換裝老款NV200的動力系統(tǒng)是此次帥客改款的最大亮點，現(xiàn)在它終于可以名正言順的掛上“鄭州日產(chǎn)”的頭銜了。這臺代號為HR16的發(fā)動機，相比騏達(dá)上的HR16DE省去了連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，功率和扭矩也有所降低，不過發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順這一優(yōu)點被保留下來，而且它的動力對于帥客這樣的廂式車型來說也非常合適。

    帥客的動力總成其實大家已經(jīng)很熟悉了，就是標(biāo)致307用的那套裝備。發(fā)動機是來自PSA的TU5JP4，排量1.6升，直列四缸16氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計，鋁制缸蓋鐵質(zhì)缸體，它的高轉(zhuǎn)速特性比較明顯，3000轉(zhuǎn)之前動力輸出平緩，3500轉(zhuǎn)之后會有少許“爆發(fā)”的感覺。

    五速手動變速箱齒比設(shè)計合理，換擋銜接談不上順滑，但稱得上流暢。擋位清晰易辨，橫向行程則有些長，再加上較低的基座，如果手臂不夠長就得靠稍稍傾斜身體來掛入5擋。