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[汽車(chē)之家訊] 2007年6月6號(hào)，海馬汽車(chē)首款真正意義上自主研發(fā)的產(chǎn)品——海馬3正式上市公布售價(jià)。海馬3項(xiàng)目累計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)間達(dá)到42個(gè)月，共耗資4.95億元人民幣，是在海馬汽車(chē)自主研發(fā)的全新H1平臺(tái)上，開(kāi)發(fā)出來(lái)的首款產(chǎn)品，這款車(chē)型廠家將其定義為“具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家用轎車(chē)”。

海馬3最吸引人的地方有三個(gè)，運(yùn)動(dòng)的外觀，豐富的配置還有激光焊接、激光檢測(cè)、空腔注蠟等先進(jìn)的技術(shù)，那么這款車(chē)到底是否真的有廠家宣傳的那么好呢，筆者在與其進(jìn)行了一段時(shí)間的親密接觸之后，對(duì)海馬3有了一定的了解，下面就帶大家一起來(lái)仔細(xì)研究下海馬3這款車(chē)到底如何。

■ 車(chē)門(mén)做工不錯(cuò)，車(chē)窗控制及后視鏡調(diào)節(jié)按鈕手感很好

■ 方向盤(pán)左側(cè)按鈕豐富，前機(jī)器蓋、后備廂及油箱蓋均可從車(chē)內(nèi)開(kāi)啟

■ 四幅方向盤(pán)與運(yùn)動(dòng)定位不符，三筒式儀表盤(pán)很動(dòng)感

■ 中控臺(tái)音響按鈕手感不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)的旋鈕手感一般

■ 擋把設(shè)計(jì)粗大，車(chē)頂竟然出現(xiàn)讓筆者非常吃驚的現(xiàn)象！

■ 前排中央扶手用料做工均大失水準(zhǔn)！

■ 車(chē)內(nèi)空間還算夠用，后排空間非常一般

■ 全系車(chē)型詳細(xì)配置說(shuō)明