LX570的白色車身很整，沒(méi)有加入未噴漆的原色保險(xiǎn)杠或下護(hù)板來(lái)刻意強(qiáng)調(diào)越野能力，也許是因?yàn)樗鼘?duì)于自己的非承載車身和較高的離地間隙已經(jīng)足夠自信，又或者是為了保證能留給人們視覺上的整體和諧，以及豪華印象。
不過(guò)，當(dāng)你看到那個(gè)巨大的拖車鉤時(shí)，印象還是會(huì)發(fā)生最少90度的轉(zhuǎn)變，這個(gè)拖車鉤絕對(duì)不是擺樣子的，兩端有閉合的圓環(huán)提高了安全性，可以避免拖掛時(shí)脫落甚至造成危險(xiǎn)。當(dāng)然，這個(gè)東西的存在是帶來(lái)更強(qiáng)悍的越野氣質(zhì)還是破壞了整體的美觀，要看你的心態(tài)了。
LX570延用了前代車型的輪胎配備，準(zhǔn)確地說(shuō)這一款鄧祿普DRANDTREK AT22輪胎最初就是為了豐田陸地巡洋艦（現(xiàn)在叫蘭德酷路澤）LC100所設(shè)計(jì)的。輪胎表面粗大的花紋塊將接地面積最大化，提供良好的抓地力、耐磨性與舒適性，另外經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)其降噪靜音效果也不錯(cuò)。
對(duì)于這樣的體積，倒車影像是必須配備的，不過(guò)LX570在這個(gè)配置上表現(xiàn)得非常細(xì)致，除了尾部配備了攝像頭，還在車頭以及右側(cè)外后視鏡各配備了一個(gè)攝像頭。這樣一來(lái)，連駕駛員不易觀察到的車身右側(cè)情況也能一覽無(wú)余，安全性大大的提高了。雖然在人們心目中，越野就是應(yīng)該狂野地四處撒歡而無(wú)所顧忌，但實(shí)際上越是在野外，越是需要掌握更多的周邊信息，尤其是對(duì)于一些缺乏專業(yè)越野經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，更是有必要。
關(guān)于倒車影像的顯示系統(tǒng)在這里也不得不贊一句，確實(shí)很實(shí)用，清晰的基準(zhǔn)線、行駛線等讓人一目了然，就是新手用起來(lái)也能游刃有余。
