● 第二部分第一項(xiàng)：后備廂儲(chǔ)物能力對比
在衡量后備箱的儲(chǔ)物能力時(shí)，唯一的量化指標(biāo)就是廠家公布的后備箱容積數(shù)據(jù)。而其實(shí)真正影響后備廂性能的不是他的容積大了或者小了幾十升，因?yàn)槲覀冄b小件行李的時(shí)候，真正能把后備廂裝滿的機(jī)會(huì)很少。而真正能把后備廂難倒的，其實(shí)是裝載大件行李的能力！所以我們今天衡量后備廂儲(chǔ)物能力的時(shí)候，暫時(shí)可以忘記廠家的容積數(shù)字，只衡量他們裝載最大件行李的能力，也就是后備廂中間方形部分的體積，而忽略掉后備廂左右兩側(cè)不規(guī)整的儲(chǔ)物空間。
我們今天用的是一個(gè)“非常規(guī)”的方法來衡量八款車的后備廂，只測量他們中間方塊部分的面積，乘以后備廂的高度，得出的體積數(shù)據(jù)就是后備廂能夠裝載的最大行李的體積。此數(shù)字與廠家公布的后備廂容積是兩個(gè)完全不同的概念。該數(shù)據(jù)僅僅用來衡量后備廂的對大件行李的儲(chǔ)藏能力，不能作為最大載物的實(shí)際數(shù)字！這點(diǎn)請大家注意！
在這項(xiàng)對比中，只有邁騰和睿翼超過600升，說明他們的后備廂中間方形部分的體積非常大，裝載大件行李的能力更為出色，所以得到了5分的獎(jiǎng)勵(lì)。而新天籟能夠裝載587升的水平也還不錯(cuò)，所以得到4分。另外，致勝、君威、凱美瑞、領(lǐng)馭的都在500升——550升之間，所以得到3分，而雅閣的后備廂非常不平整，中間方形部分可利用容積只有350升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他車型，所以只能拿到1分。
請大家再次注意，我們這里的容積數(shù)字僅僅是用來參考，并不能代表真正裝載大件行李的尺寸，與廠家公布的行李廂容積也有很大區(qū)別，這只是我們衡量后備廂規(guī)整程度的一項(xiàng)指標(biāo)。
而在另一方面，后備廂使用何種挺桿也是衡量好壞的重要因素，液壓挺桿結(jié)實(shí)方便，也能夠更好地承擔(dān)后備廂蓋的重量，即便不是液壓挺桿，也有是否結(jié)實(shí)的粗細(xì)之分。
另外還有一個(gè)項(xiàng)目可以作為衡量后備廂儲(chǔ)物能力的重要指標(biāo)，就是后排座椅能否放倒，能放倒的話當(dāng)然可以裝載更多、更長的物品，而不能放倒的話則存在很大的局限性，所以我們對君威、邁騰、睿翼、致勝四款支持后排座椅按放倒的車型各加2分來進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)！而對只能整體放倒的雅閣加一分進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，但對于其他三款車型則沒有獎(jiǎng)勵(lì)。
『君威、邁騰、睿翼、致勝可以按比例放倒后排座椅』
那么這8款車型后背廂的總計(jì)得分情況怎么樣呢？我們不妨先來做一個(gè)統(tǒng)計(jì)，以便進(jìn)行下面的評比：
| 打分表 | ||||||||
| 項(xiàng)目 | 天籟 | 君威 | 邁騰 | 睿翼 | 凱美瑞 | 雅閣 | 致勝 | 領(lǐng)馭 |
| 后背廂方形容積得分： | 4 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3 | 3 |
| 后背廂挺桿得分： | 5 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 |
| 后排座椅放倒得分： | 0 | 2 | 2 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 |
| 總分： | 9 | 9 | 11 | 12 | 6 | 5 | 10 | 8 |
在后背廂的對比中，睿翼因?yàn)榉叫稳莘e最大、使用了液壓挺桿、后排座椅可以按比例放倒而得分最高。雅閣雖然后配座椅可以整體放倒，但他的后背廂太不規(guī)整。挺桿又非常纖細(xì)，所以只能拿到最低分。
