[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]　　時(shí)下SUV車(chē)型銷(xiāo)售火爆，CR-V雖上市多年，但是依然在小幅加價(jià)；好不容易來(lái)了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手RAV4，豐田卻又出“門(mén)”了；那么今天我們另辟蹊徑，來(lái)對(duì)比推薦兩款性能上都相對(duì)更優(yōu)越的SUV，分別為東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和雷諾科雷傲。

　　首先介紹一下日產(chǎn)和雷諾這兩個(gè)品牌，雷諾創(chuàng)立于1898年，是法國(guó)第二大汽車(chē)公司，二戰(zhàn)后被法國(guó)政府所接管。日產(chǎn)的創(chuàng)立與1933年稍晚于雷諾，但是由于多種原因，90年代日產(chǎn)連續(xù)虧損7年，瀕臨破產(chǎn)，1999雷諾與日產(chǎn)聯(lián)姻達(dá)成合作聯(lián)盟，共享資源，互相借鑒對(duì)方的優(yōu)勢(shì)，使得雙方的利益最大化，在技術(shù)上也有了事半功倍的功效。

● 對(duì)比車(chē)型 

車(chē)型圖片
所屬品牌：	東風(fēng)日產(chǎn)	雷諾
車(chē)型名稱(chēng)：	奇駿 2010款 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD	科雷傲 2010款 2.5 4驅(qū)豪華型
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：	26.98萬(wàn)	29.28萬(wàn)

　　此次對(duì)比的是奇駿與科雷傲的最高配車(chē)型，它們分別代表了該車(chē)系的最高水準(zhǔn)，從表中看到科雷傲的指導(dǎo)價(jià)高于奇駿2.3萬(wàn)元，那么多花兩萬(wàn)到底值不值？希望看過(guò)此篇對(duì)比文章后對(duì)選車(chē)有所幫助。

● 外觀(guān)對(duì)比 

奇駿：外形硬朗，帶有明顯硬派越野元素

　　奇駿定位于“城市四驅(qū)車(chē)”，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿與進(jìn)口奇駿外形沒(méi)有明顯區(qū)別，繼承了日產(chǎn)SUV車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，線(xiàn)條分明，與當(dāng)下流行的流線(xiàn)型幾乎沒(méi)有關(guān)系，傳統(tǒng)硬派越野的路線(xiàn)貫穿整車(chē)，方正俊朗的造型雖不能討好所有人，但是這也是奇駿獨(dú)有的風(fēng)格。前臉與同門(mén)“兄長(zhǎng)”途樂(lè)如出一轍，棱角分明的尾部配合上垂直排布的大面積尾燈很容易在車(chē)流中分辨出奇駿的身影。

 『奇駿細(xì)節(jié)圖』

注：受條件限制，圖中展示的奇駿為08款頂配，2010款有簡(jiǎn)單增配，但本次對(duì)比不會(huì)有影響。

科雷傲：外形飽滿(mǎn)，法式審美需要我們適應(yīng)

　　雖然科雷傲與奇駿是同平臺(tái)的產(chǎn)品，但是從外觀(guān)上我們幾乎找不到共同之處，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的科雷傲秉承了法國(guó)車(chē)所謂浪漫的，以我們目前的審美可以用“個(gè)性”形容它。整車(chē)緊湊，多以曲線(xiàn)過(guò)渡，車(chē)門(mén)下部的直線(xiàn)折痕應(yīng)該是外觀(guān)上最有力量的地方了。我想用“外柔內(nèi)剛”形容它，不是我以貌取車(chē)，科雷傲的外形的確少了幾分奇駿的霸氣，或許這正是法國(guó)人所追求的時(shí)尚，至于“內(nèi)剛”后面會(huì)有性能介紹。

『科雷傲細(xì)節(jié)圖』

● 輪胎對(duì)比

　　奇駿使用的是鄧祿普輪胎，尺寸為215/60 R17；科雷傲使用的是馬牌輪胎，尺寸為225/60 R17；兩款車(chē)的輪轂尺寸相同，但是科雷傲的輪胎寬度比奇駿多10mm，在操控性和抓地力上會(huì)有一定的提升。兩款車(chē)輪轂風(fēng)格與外形一樣迥異，奇駿輪轂延續(xù)了外形的硬朗；而科雷傲則稍有幾分藝術(shù)氣息。