雪鐵龍C5 2.0L
售價(jià)：17.69-18.69萬(wàn)
法國(guó)車總是那么特例獨(dú)行，它們終究不是主流社會(huì)群體中的一員，永遠(yuǎn)不能得到所有人的認(rèn)可，但是也總有那么一群消費(fèi)者對(duì)法國(guó)車有著深厚的興趣，以至于選擇C5作為自己身份的象征。
之所以法國(guó)車不能被很多人認(rèn)同從其外觀設(shè)計(jì)就已經(jīng)開始了，C5超前的設(shè)計(jì)風(fēng)格與目前主流中型車的思路有一定差別，但是仔細(xì)觀察后會(huì)發(fā)現(xiàn)它并不是那么難以接受，還是帶有一些中型車豪華的味道，駕駛C5走在路上所獲得的回頭率可能會(huì)高于新領(lǐng)域、凱美瑞和雅閣。
雪鐵龍C5 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm，帶有可變氣門正時(shí)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)僅有兩款車型，一款為5擋手動(dòng)，一款為4擋自動(dòng)，與更大排量的車型相比較變速箱差別較大，2.3L和3.0L車型均為6擋手自一體，物理結(jié)構(gòu)更為緊密，駕駛起來順暢也更省油，C5也是雪鐵龍首次使用4擋以上的自動(dòng)變速箱。
從外觀設(shè)計(jì)我們就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)C5的車身較為扁平，那么對(duì)于車內(nèi)的乘坐空間的影響如何呢？身高175cm的體驗(yàn)者在C5車內(nèi)頭部空間更適合用一般來形容，前排一拳后排三指的表現(xiàn)可以讓我們接受，但如果更出色就更好了，2815mm的軸距比較令人滿意，兩拳以上的腿部空間可以帶來較舒適的乘坐感受，同時(shí)調(diào)整好坐姿也可以彌補(bǔ)頭部的不足。
由于C5并不主打2.0L這個(gè)排量，所以兩款車的配置都較低，比較過后沒有什么亮點(diǎn)值得提，相比之下全系標(biāo)配的ESP算是一個(gè)比較厚道實(shí)用的配置，另外標(biāo)志性的中央集控式方向盤集成了很多功能按鍵，其中包含了定速巡航，功能比較齊全，但使用時(shí)需要一定時(shí)間的適應(yīng)。
其實(shí)直接式胎壓監(jiān)測(cè)應(yīng)該是C5的一大亮點(diǎn)，只不過遺憾的是尊貴型以上的車型才帶有，既君威之后C5也配備了胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，輪胎內(nèi)的傳感器可以感知每條輪胎的胎壓，并且可以在行車電腦顯示屏上顯示出準(zhǔn)確的胎壓數(shù)值，降低輪胎原因?qū)е率鹿拾l(fā)生的概率。
