[汽車之家 新車圖解] 本期的主角全新沃爾沃S60 HEICO性能版是出自于沃爾沃的官方改裝合作伙伴“HEICO”的一款最新力作，或許對于“HEICO”這個品牌國內(nèi)對它的認(rèn)知度比較少，簡單的來說它的地位相當(dāng)于奔馳的Brabus系列、寶馬的AC系列、奧迪的ABT系列一樣，屬于廠家合作的官方改裝品牌，擁有最具針對性的專業(yè)改裝團(tuán)隊(duì)，在車迷朋友的心目中擁有非常高的地位。
全新沃爾沃S60是今年沃爾沃在中國重點(diǎn)推出的一款運(yùn)動中型車，其流線時尚的運(yùn)動外形打破了沃爾沃一直以來給人感覺較為內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，成為最沃爾沃旗下設(shè)計最為動感的車型。而沃爾沃S60 HEICO性能版正是基于全新沃爾沃S60車型打造的一款高性能運(yùn)動轎車，在一款本來已經(jīng)十分運(yùn)動的車型上進(jìn)行改裝，喜歡沃爾沃車型的車迷朋友肯定會十分期待，下面就讓我們來一探究竟。
| 沃爾沃S60 HEICO性能版車型改裝清單 | |
| HEICO 運(yùn)動前擾流板 | HEICO 運(yùn)動休息踏板 |
| HEICO 運(yùn)動后擾流板 | HEICO 四出排氣 |
| HEICO 19寸 10幅 熏黑輪圈 | HEICO 運(yùn)動避震套裝 |
| 鄧祿普高性能245-35-19輪胎 | HEICO ECU動力升級(選裝) 原車304馬力改后可提升至330馬力 |
● 外形篇：大輪胎、大輪轂和四個排氣管是亮點(diǎn)
沃爾沃S60 HEICO性能版車型是在全新沃爾沃S60 3.0 T6車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行外觀和整車動力及駕駛性能改造的一款車型。選擇原有的最高性能版本的車型進(jìn)行改造也是官方改裝品牌經(jīng)常使用的改裝手法。
黑色的S60十分的酷，搭配動感流線的外形轎跑的味道完全能體現(xiàn)出來，但是仔細(xì)的讀者肯定會發(fā)現(xiàn)：S60 HEICO外形沒有多大的改變??？沒錯，S60 HEICO 確實(shí)不像某些車型的改裝品牌會對車子的外形進(jìn)行大刀闊斧的夸張改造，以達(dá)到減少空氣阻力、提升動力的要求?；蛟S是秉承了北歐較為內(nèi)斂的設(shè)計元素，連最常見的對大燈進(jìn)行熏黑都沒有，但19寸亞光黑輪轂和尾部四個鍍鉻排氣管依舊是不錯的視覺亮點(diǎn)，借用周星馳的一句經(jīng)典的臺詞：這些已經(jīng)深深地把它給出賣了。
前臉的“HEICO”銘牌標(biāo)志和運(yùn)動擾流裙邊是HEICO性能版在車頭部分與全新S60 3.0 T6最大的區(qū)別。雖然改變不多，但是編輯發(fā)現(xiàn)了一個小特點(diǎn)，運(yùn)動擾流裙邊的內(nèi)凹設(shè)計正好與發(fā)動機(jī)蓋延伸至前保險杠的整體設(shè)計融合的不錯，沒有生搬硬套的感覺。
S60 HEICO性能版的外觀與全新S60的另一重要區(qū)別集中在尾部區(qū)域，與前臉的改動相比，尾部的改動算是比較大的，四個橢圓形的鍍鉻排氣管開口較大，不僅具有十分搶眼的視覺沖擊，聲音估計與全新S60 3.0 T6相比也會顯得非同凡“響”，讓人對其低沉的轟鳴聲有不少的幻想。車尾底部使用了車身同色的護(hù)板，檔次和細(xì)膩程度也因此提升了不少。同時還有個小秘密：就是這后擾流板和前擾流裙邊都選用了由高強(qiáng)度塑料制成，比一般的塑料堅固耐用很多。
S60 HEICO外形最大的亮點(diǎn)莫過于其輪胎部分，該車使用了鄧祿普的DIREZZ DZ101的運(yùn)動窄胎(限定的行駛速度級別是：270km/h），可以說輪胎的搭配并不極端，是一款兼顧了靜音性和舒適性的輪胎，這款輪胎也是改裝市場的常客。與輪胎搭配的是19寸的熏黑10幅大輪轂，啞光黑色噴漆搭配鍍鉻圓心視覺效果較未改裝前有不錯的視覺提升。
外觀總結(jié)：
當(dāng)我第一次看到S60 HEICO性能版時，確實(shí)沒有其他品牌的官方合作改裝廠改裝的車型那樣，令人具有超強(qiáng)的視覺沖擊力和耳目一新的感覺，總得來說改變幅度還是不夠大，面對其“性能版”的光環(huán)確實(shí)有不少的遺憾。也許是因?yàn)槿耂60的本身設(shè)計就極具運(yùn)動感，所以雖然只在外觀上增加擾流運(yùn)動套件和變化輪轂的樣式、尺寸，但是運(yùn)動感卻有得到不錯的提升，最起碼從車身尾部看上去是這樣。
