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讓我理智面對(duì)的新車(chē) 實(shí)拍歐版新Jetta
張可
張可
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-09-14 02:00
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[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 現(xiàn)在是北京時(shí)間9月13日深夜,當(dāng)困倦的我著手開(kāi)始寫(xiě)新Jetta(6代)時(shí)激情更是減半?;蛟S正是應(yīng)了那句話(huà),物極必反,因?yàn)殛P(guān)于大眾的報(bào)道太多了,關(guān)于新Jetta的消息在媒體間也層出不窮,各種諜照各種官圖,我們對(duì)它提前預(yù)習(xí)的太到位了,今天在法蘭克福車(chē)展我們終于切實(shí)的看到了真車(chē),一臺(tái)歐版的新Jetta,但是我沒(méi)有任何的興奮,反而很理智,連作圖也變得像德國(guó)車(chē)的設(shè)計(jì)一樣規(guī)矩,沒(méi)有任何的沖動(dòng)。

汽車(chē)之家


外觀 那個(gè)已經(jīng)再熟悉不過(guò)的前臉

大眾 大眾(進(jìn)口) Jetta 2011款 歐洲版

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現(xiàn)在我們市場(chǎng)中在售的捷達(dá)實(shí)為2代Jetta基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,雖然已經(jīng)老邁的不得了了,但是依然有著可靠的用戶(hù)群。而相對(duì)較新的產(chǎn)品5代Jetta(速騰)在緊湊型車(chē)中的銷(xiāo)售狀況很好;我們今天在車(chē)展中拍到的新Jetta為6代產(chǎn)品,不久將國(guó)產(chǎn)成為速騰的替代產(chǎn)品。其實(shí)我看到這臺(tái)車(chē)時(shí)并沒(méi)有任何的興奮,因?yàn)榇蟊姷募易逶O(shè)計(jì)已經(jīng)比比皆是了,沒(méi)有任何的新鮮感,放棄了圓潤(rùn)的造型,改用硬朗的線條,成為了新一代產(chǎn)品共有的特性。相信不少人都和我有同感,我也承認(rèn),這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)精神很多。

車(chē)身參數(shù)(毫米) 長(zhǎng) 軸距
速騰: 4544 1760 1461 2578
新Jetta: 4640 1780 1450 2650

新Jetta與現(xiàn)款速騰相比在車(chē)身數(shù)據(jù)方面都有有所提高,最為直觀也是實(shí)際的就是加長(zhǎng)了軸距,有原先的2578毫米加長(zhǎng)到2650毫米?,F(xiàn)款速騰拋開(kāi)減配不談,其最大的硬傷就是后排乘坐空間的局促,現(xiàn)在的車(chē)動(dòng)不動(dòng)就跨級(jí),2578毫米的軸距在緊湊型車(chē)中沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。新款Jetta加長(zhǎng)軸距達(dá)到平均水平,一定程度上解決了后排乘坐空間的問(wèn)題。

大眾 大眾(進(jìn)口) Jetta 2011款 歐洲版

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對(duì)于這個(gè)前臉相信每一個(gè)人都不陌生,因?yàn)樵谖覀兊默F(xiàn)實(shí)生活中它出現(xiàn)的頻率已經(jīng)足夠高了,好處就是能讓我們深刻的記住這個(gè)品牌,“壞處”就是快速辨認(rèn)出每款車(chē)的難度加大了。從上方俯視,棱角的感覺(jué)明顯,尤其是前包圍導(dǎo)流板造型的設(shè)計(jì)尤為突出,運(yùn)動(dòng)的元素直接顯現(xiàn)出來(lái),另外,直線條勾勒出了不錯(cuò)的光影效果。

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大燈造型就不過(guò)多描述了,我們拍攝的新Jetta并沒(méi)有使用氙燈,這與配置有關(guān)。而且展車(chē)的日間行車(chē)燈也不是流行的LED光源,為普通鹵素?zé)襞?。?guó)產(chǎn)后在大燈方面會(huì)不會(huì)有什么變化呢,比如加入LED行車(chē)燈等。雖然不是氙燈,理論上還應(yīng)該不是高配,但是大燈清洗和4探頭前雷達(dá)卻都配備,可見(jiàn)國(guó)外的配置搭配的實(shí)用性,或者選裝的豐富。

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后視鏡設(shè)計(jì)造型狹長(zhǎng)有型,轉(zhuǎn)向燈集成在外后視鏡上。除此之外,新Jetta后視鏡底部還帶有照明燈,在車(chē)輛滅車(chē)且車(chē)門(mén)解鎖后照地?zé)魰?huì)點(diǎn)亮,能照亮車(chē)門(mén)周邊的地面,讓乘客看清腳下,這盞燈還能起到警示作用,告訴其他人這臺(tái)車(chē)的存在,提高車(chē)輛靜態(tài)時(shí)的自身安全。

大眾 大眾(進(jìn)口) Jetta 2011款 歐洲版

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車(chē)尾和新PASSAT形似,小擾流板和前包圍相呼應(yīng),著重突出運(yùn)動(dòng)情節(jié)。偏櫻桃紅色的尾燈同樣沒(méi)有使用LED光源,燈組比較有質(zhì)感。

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展臺(tái)上的展車(chē)輪轂極具張力和激情,并使用配耐力Pzero運(yùn)動(dòng)級(jí)高性能輪胎,輪胎尺寸為225/40 R18,很顯然,量產(chǎn)車(chē)沒(méi)可能使用這么激進(jìn)的輪胎型號(hào),15和16寸的輪轂出現(xiàn)的幾率最大。

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