● 動(dòng)力系統(tǒng)
◆ 同為2.0L?？怂?/a>全新?lián)Q代的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，馬自達(dá)3星騁的6速手擋更有樂(lè)趣。
新福克斯換代的另一亮點(diǎn)體現(xiàn)在更換了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，我們今天對(duì)比的這款福克斯豪華運(yùn)動(dòng)型采用2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配福特經(jīng)典的MTX-75運(yùn)動(dòng)型變速箱，跑出9.08秒的0—100km/h的加速成績(jī)，需要將轉(zhuǎn)速控制在3500轉(zhuǎn)以上，并保持在6000-6500轉(zhuǎn)升檔，但以運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量這款MTX-75變速箱，排擋的檔位縱向距離稍長(zhǎng)，如果再短點(diǎn)可以更快。
由于新?？怂乖鲋?2公斤，輪胎由205/55 R16換為更寬的215/50 R17，起步需要克服的重量和摩擦力都比老款要大，但較老款相比還是提升了0.35秒，在變速箱相同的情況下，新款2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)的動(dòng)力功不可沒(méi)。
馬自達(dá)3星騁的性能測(cè)試，我們參考了進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂的測(cè)試成績(jī)，進(jìn)口馬自達(dá)3比馬自達(dá)3星騁的發(fā)動(dòng)機(jī)功率小了3馬力（2千瓦），不過(guò)這些數(shù)據(jù)對(duì)測(cè)試成績(jī)上不會(huì)有太大影響。這款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的較為均衡，動(dòng)力輸出也很線性，從起步到紅線區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有一個(gè)特別突出的爆發(fā)點(diǎn)，6擋變速箱表現(xiàn)的也很出色，很短的換擋行程加上清晰的入檔過(guò)程，使每次換擋都干脆利落。但也許是前兩擋齒比不夠激進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出也不及對(duì)手，跑出的9.4秒加速成績(jī)有些遺憾。
| 兩款車型動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | ||
| 車型/項(xiàng)目 | ?？怂?.0MT 豪華運(yùn)動(dòng)型 |
馬自達(dá)3星騁2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
| 排量（mL） | 1999 | 1999 |
| 最大馬力（Ps） | 170 | 150 |
| 最大功率（kW） | 125 | 110 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速（rpm） | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩（N·m） | 202 | 182 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 4450 | 4500 |
| 變速箱 | 五速手動(dòng) | 六速手動(dòng) |
| 兩款車型加速時(shí)間、制動(dòng)距離對(duì)比 | ||
| 車型/項(xiàng)目 | ?？怂?.0MT豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)3星騁2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
| 0-60km/h加速時(shí)間 | 4.12秒 | 4.2秒 |
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 9.08秒 | 9.4秒 |
| 60km/h-0km/h 制動(dòng)距離 | 15.49米 | 15.2米 |
| 100km/h-0km/h 制動(dòng)距離 | 42.37米 | 41.6米 |
0-100km/h的加速時(shí)間是衡量一款運(yùn)動(dòng)型車的重要標(biāo)準(zhǔn)，這項(xiàng)數(shù)據(jù)很大程度上體現(xiàn)了車輛的運(yùn)動(dòng)性能，不過(guò)?？怂诡I(lǐng)先馬自達(dá)3星騁的0.3秒并不能左右消費(fèi)者選擇，馬自達(dá)3星騁的剎車距離領(lǐng)先?？怂共坏?.8米，差距也不大并且都達(dá)到了同級(jí)別車中的優(yōu)秀水平。?？怂共捎酶鼘挼妮喬サ珓x車距離卻不及馬自達(dá)3星騁，很大一方面與其搭配的耐磨型輪胎有關(guān)，如果換裝運(yùn)動(dòng)性能更好的輪胎，剎車距離也會(huì)有相應(yīng)的提升。
| 兩款車型油耗對(duì)比 | ||
| 車型/項(xiàng)目 | ?？怂?.0MT豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)3星騁2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
| 測(cè)試路段 | 擁堵/環(huán)路/高速 | 擁堵/環(huán)路/高速 |
| 車輛負(fù)載情況 | 一人 | 一人 |
| 百公里燃油消耗（L/100km） | 8.4 | 9 |
兩車同為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，?？怂共捎玫氖侵眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱，馬自達(dá)3星騁的動(dòng)力組合是多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)加6速手動(dòng)變速箱，兩車各有其技術(shù)特點(diǎn)，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱誰(shuí)更省油，圖表中數(shù)據(jù)已經(jīng)告訴了我們答案。雖然我更希望?？怂沟闹眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)搭配馬自達(dá)的6速手動(dòng)變速箱，但這顯然不切實(shí)際，在現(xiàn)實(shí)生活中還有一種解決方案，就是?？怂沟闹眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)與6速雙離合器變速箱的動(dòng)力組合，它能使運(yùn)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到更好的平衡。要從這方面來(lái)看，馬自達(dá)3星騁2.0車型的5速手自一體變速箱在體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)上就略遜一籌了。
● 總結(jié)
除車身外形因素外，新?？怂购婉R自達(dá)3星騁在主被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)相當(dāng)，兩車都配備了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。憑借運(yùn)動(dòng)座椅、SONY車載娛樂(lè)系統(tǒng)和17寸輪轂讓福克斯在配置方面要略高一籌，當(dāng)然這直接體現(xiàn)在高出的售價(jià)上。
在作為運(yùn)動(dòng)型車最能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性的操控和動(dòng)力總成上看，兩車來(lái)自同一平臺(tái)，擁有同樣的懸掛形式，都以運(yùn)動(dòng)性為訴求。?？怂勾钶d了全新?lián)Q代的2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不足之處是只搭載了5速手動(dòng)變速箱，如果預(yù)算充足的朋友還可以考慮，科技含量更高的6速雙離合自動(dòng)擋車型，它同樣能夠滿足你對(duì)運(yùn)動(dòng)的追求。
馬自達(dá)3星騁的6速手動(dòng)變速箱比自家的5速手自一體自動(dòng)變速箱，更能體現(xiàn)純粹運(yùn)動(dòng)性，當(dāng)然兩車相比馬自達(dá)的6速手動(dòng)變速箱能提供更多的操控樂(lè)趣。在體現(xiàn)動(dòng)力總成優(yōu)劣的0-100km/h加速這項(xiàng)測(cè)試上，新福克斯領(lǐng)先馬自達(dá)3星騁0.3秒鐘，馬自達(dá)3星騁的剎車距離也只比福克斯短不到0.8米，這說(shuō)明兩款車不論是在加速性還是行車安全性上都不相上下。
?？怂沟倪\(yùn)動(dòng)座椅和17寸的輪轂造型能讓其體現(xiàn)出應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，6000元選配的氙氣大燈包價(jià)格也算合理。馬自達(dá)3星騁在北京地區(qū)目前有1.2萬(wàn)的優(yōu)惠，更突出了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。面對(duì)這兩輛運(yùn)動(dòng)型緊湊型車，如果你樂(lè)于嘗鮮預(yù)算又比較充裕，喜歡運(yùn)動(dòng)座椅和17寸輪轂營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)氛圍，豐富的配置和全新的動(dòng)力總成都會(huì)是你選擇?？怂沟睦碛桑由细？怂狗e累的運(yùn)動(dòng)口碑和福特較多的售后網(wǎng)點(diǎn)，這些軟實(shí)力都影響著消費(fèi)者的選擇。馬自達(dá)3星騁在優(yōu)惠后體現(xiàn)出了更多的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)作為一款運(yùn)動(dòng)型車，它的6速手動(dòng)變速箱能為你帶來(lái)的操控樂(lè)趣也是其他車型不具備的，這樣來(lái)看馬自達(dá)3星騁更適合那些看重實(shí)惠和操控樂(lè)趣的朋友。（文/圖 汽車之家 欒彬）
