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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

車(chē)型更加豐富 2013款比亞迪S6新車(chē)圖解

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  比亞迪S6上市以來(lái),憑借著大氣的外觀,極為豐富的配置和競(jìng)爭(zhēng)力十足的價(jià)格,令其一躍成為SUV車(chē)型中的一匹黑馬,成就了SUV車(chē)型中“性?xún)r(jià)比之王”的美稱(chēng)。不過(guò)縱使擁有極強(qiáng)的性?xún)r(jià)比,但在車(chē)市廝殺最為厲害的中低端SUV市場(chǎng)中,誰(shuí)都不敢說(shuō)自己擁有絕對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,所以不停的升級(jí)/小改款是他們?cè)黾赢a(chǎn)品市場(chǎng)新鮮度,提升競(jìng)爭(zhēng)力的最常用做法,2013款比亞迪S6正是在這種“大潮”中應(yīng)運(yùn)而生的一款車(chē)型。

車(chē)型更加豐富 2013款比亞迪S6新車(chē)圖解 汽車(chē)之家

2013款比亞迪S6 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0L MT豪華型8.99
2.0L MT精英型9.69
2.0L MT尊貴型10.79
2.0L MT尊享型11.39
2.4L AT精英型11.69
2.4L MT尊貴型12.09
2.4L AT尊享型13.09
2.4L AT尊榮型13.69

  在今天進(jìn)行開(kāi)篇介紹2013款比亞迪S6之前,我必須先對(duì)比亞迪S6的升級(jí)情況進(jìn)行一下說(shuō)明:其實(shí)比亞迪S6剛剛才在今年1月份推出了2012款車(chē)型,也依舊是推出三款車(chē)型(2.0MT豪華型、2.0MT尊貴型、2.4AT尊享型),其變化升級(jí)的部分就是今天我們要闡述的內(nèi)容之一。而在今年的中旬,比亞迪S6為了進(jìn)一步豐富旗下產(chǎn)品線,又新增加了5款車(chē)型:2.0L MT精英型、2.0L MT尊享型、2.4L AT精英型、2.4L MT尊貴型、2.4L AT尊榮型,將旗下車(chē)型擴(kuò)充至8款,并統(tǒng)稱(chēng)為2013款,所以比亞迪S6在今年經(jīng)歷了2次的小升級(jí)。為了更方便的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行說(shuō)明,下文中我將會(huì)用2013款比亞迪S6來(lái)進(jìn)行描述。


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比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2013款 2.0MT尊貴型

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2013款 2.0MT尊貴型 比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2013款 2.0MT尊貴型

比亞迪S6與同價(jià)位車(chē)型尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比(單位:mm

車(chē)型

長(zhǎng)

軸距

比亞迪S6

4810

1855

1680

2720

長(zhǎng)城哈弗H64640182516902680

陸風(fēng)X8

4636

1865

1810

2760

海馬騎士4421183017402619
廣汽傳祺GS54732185416802710

  由于比亞迪S6是上一年(2011年)才新推出的一款SUV車(chē)型,因此沒(méi)有太多對(duì)其外觀進(jìn)行“大手術(shù)”的必要,2013款比亞迪S6基本保持了與老款一致的外觀造型。記得第一次接觸比亞迪S6的時(shí)候,便被其寬大的車(chē)身給吸引住,當(dāng)時(shí)覺(jué)得10萬(wàn)元以下能買(mǎi)個(gè)車(chē)長(zhǎng)4.8米的車(chē)型那是相當(dāng)具有吸引力的。而即便是今天,比亞迪S6在同價(jià)位車(chē)型中也算得上是個(gè)“大個(gè)子”選手。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2013款 2.0MT尊貴型

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    測(cè)試文章:高效強(qiáng)心劑 比亞迪S6 1.5TI性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    相比2.0L車(chē)型,1.5TI車(chē)型在動(dòng)力以及油耗方面均有明顯提升,并且在價(jià)格方面,兩款車(chē)的差距也不算太大,性?xún)r(jià)比上的優(yōu)勢(shì)比較明顯。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.4L車(chē)型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,但在實(shí)測(cè)中其加速表現(xiàn)并沒(méi)有像預(yù)期的那么出色。不過(guò)在日常駕駛、油耗和剎車(chē)等方面都很令人滿(mǎn)意,總體來(lái)說(shuō)非常值得想用其作為日常代步使用的消費(fèi)者考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    只需多花8千元人民幣,2014款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就一起升級(jí)了,動(dòng)力提升,油耗下降,真是相當(dāng)劃算,比亞迪延續(xù)了自己高的性?xún)r(jià)比路線,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比這么簡(jiǎn)單,關(guān)鍵是它太像RX系列了!這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動(dòng)機(jī) 艙都照搬過(guò)來(lái)!以此基礎(chǔ)再來(lái)點(diǎn)實(shí)惠的東西,如導(dǎo)航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤(pán),靈活的儲(chǔ)物空間等等都是具有說(shuō)服力 的敲門(mén)磚;如果它再設(shè)計(jì)超越一點(diǎn),或許我會(huì)給它滿(mǎn)分。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    S6的配置確實(shí)高的嚇人,但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用來(lái)提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同,提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理。另外,比亞迪什么時(shí)候可以不再模仿豐田呢……

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    在有限的成本范圍內(nèi),比亞迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工藝方面只維持基本水平,我不認(rèn)為這就叫做性?xún)r(jià)比高,畢竟好底盤(pán)也是需要花錢(qián)造出來(lái)的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不過(guò)太多消費(fèi)者只目前看配置表買(mǎi)車(chē)。

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比亞迪S6

指導(dǎo)價(jià):7.99-13.09萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)