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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

小身材/大能量 1.4L渦輪增壓車型推薦

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菲亞特

  一向以制造“小車”聞名的菲亞特在小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面也是頗有建樹(shù),其中采用“無(wú)節(jié)氣門”設(shè)計(jì)的1.4 MultiAir Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑最具科技含量,但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更熟悉的還是服役于博悅以及菲翔上的T-JET系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

T-JET系列

菲亞特廣汽菲亞特菲翔2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版  菲亞特菲亞特(進(jìn)口)博悅2011款 1.4T 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版

​  菲翔』  『博悅

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
車型菲翔 高功版博悅 高功版菲翔 低功版博悅 低功版
最大馬力(Ps)150150120120
最大功率(kW/rpm)110/5500110/550088/500088/5000
最大扭矩 (N·m/rpm)230/3000230/3000206/2500206/1750

  實(shí)際上,對(duì)于這臺(tái)代號(hào)為T-JET的發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不陌生,早年間以進(jìn)口形勢(shì)引入的菲亞特博悅搭載的便是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),從參數(shù)上來(lái)看,菲翔與博悅的低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)只是在最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)上略有差異,其他方面則完全一致。

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  數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)來(lái)看,菲翔的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相比還有一定的差距,但高功率發(fā)動(dòng)機(jī)卻擁有明顯的優(yōu)勢(shì),此外由于沒(méi)有采用缸內(nèi)直噴技術(shù),T-JET系列發(fā)動(dòng)機(jī)在價(jià)格上也顯得更加“親民”。

推薦車型:菲翔

廠家指導(dǎo)價(jià):10.88 - 15.88萬(wàn)元

推薦理由:最親民的1.4T

  目前尚屬于開(kāi)拓市場(chǎng)階段的菲亞特在國(guó)內(nèi)的車型并不多,具體到搭載T-JET系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型更是只有博悅以及菲翔,因此除去價(jià)格偏高的博悅,真正能惠及國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的只有國(guó)產(chǎn)的緊湊級(jí)車型——菲翔。

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汽車之家

  在0-100km/h加速環(huán)節(jié)的測(cè)試中,由于六速雙離合變速器的“限制”,擁有150馬力的高功版菲翔只跑出了9.91秒,盡管這樣的成績(jī)看起來(lái)有些保守,不過(guò)對(duì)于家用這樣的動(dòng)力表現(xiàn)完全可以應(yīng)付。

汽車之家

  油耗表現(xiàn)方面,測(cè)試當(dāng)天車內(nèi)共乘坐了3名成年男子,在沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào)的前提下,經(jīng)過(guò)主要以暢通路段為主的101.3公里路程后,綜合油耗為7.53升/百公里,不過(guò)因?yàn)槿鄙匍L(zhǎng)距離擁堵路段的測(cè)試,故實(shí)際駕駛中油耗表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)略高一些。

基本信息介紹

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  菲翔在造型設(shè)計(jì)上流露出濃郁的歐式氣息,剛?cè)岵?jì)的線條充滿視覺(jué)沖擊。內(nèi)飾方面菲翔采用了非對(duì)稱的設(shè)計(jì),中控偏向駕駛員的造型利于操作,高配車型上的8.4寸觸摸屏在同級(jí)別車型無(wú)人能及。

菲亞特廣汽菲亞特菲翔2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版

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  空間方面,2708mm的軸距在緊湊級(jí)車型中絕對(duì)處于領(lǐng)先水平,但對(duì)于這樣的優(yōu)勢(shì)菲翔卻并未將其完全發(fā)揮出來(lái),面對(duì)身高178cm的體驗(yàn)者,僅有三指的前排頭部空間以及勉強(qiáng)達(dá)到一拳的后排腿部空間只能算是中規(guī)中矩。

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汽車之家

​  如果您對(duì)菲翔感興趣,并有訂車意向,請(qǐng)點(diǎn)擊這里填寫您的詳細(xì)信息,屆時(shí)會(huì)有專人與您聯(lián)系。如果想知道您所在地哪家經(jīng)銷商優(yōu)惠更多,請(qǐng)點(diǎn)擊這里聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

  小結(jié):菲翔是菲亞特用來(lái)打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的一款產(chǎn)品,而全系標(biāo)配的T-JET系列發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是其最大的亮點(diǎn),從動(dòng)力表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性上來(lái)看,這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足家庭用車的需求,更重要的是10.88~15.88萬(wàn)對(duì)于一款合資1.4T渦輪增壓車型來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)充滿誘惑的價(jià)格。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    測(cè)試文章:配置豐富/舒適性好 測(cè)試菲亞特菲翔1.4T
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    外形靚麗內(nèi)飾老氣的混血小伙子,定價(jià)也算比較合理,但機(jī)械性能方面需要改進(jìn),比如雙離合變速箱換擋速度過(guò)慢、轉(zhuǎn)向細(xì)微嚴(yán)重以及剎車踏板過(guò)于靈敏等問(wèn)題。如果實(shí)在喜歡,我建議去試試新出的兩廂致悅。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的頭款產(chǎn)品,相比之前博悅之類,好歹算是開(kāi)始研究國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求了,可喜的進(jìn)步。細(xì)節(jié)還有很大提升空間,短期內(nèi)不做推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    首先必須要承認(rèn)菲翔的外觀很出彩,很有意式風(fēng)情。但是駕駛質(zhì)感卻是硬傷,日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大,再加上異常神經(jīng)質(zhì)的剎車踏板,真是對(duì)不起它這幅搶眼的好身板。

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菲翔

指導(dǎo)價(jià):10.08-16.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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