■  后備廂容積測量

　　正如文章開頭所言，車身加長之后，它所引起的連鎖反應(yīng)除了大家最為關(guān)心的乘坐空間，還包括后備廂容積、天窗面積以及儲(chǔ)物格空間等，后面我們將為大家一一展示。

　　為了確保對比的公平性，我們將選用相同的參照物（三個(gè)不同大小的物品）、相同的測量方法、相同的放置方式，讓大家更加直觀了解哪款車型的表現(xiàn)更加出色。

　　兩款車型的第二排座椅可4/6比例放倒，而第三排座椅則按5/5比例放倒。從我們測量的數(shù)據(jù)來看，格銳的后備廂除了寬度之外，其它項(xiàng)目均比全新勝達(dá)更加出色。其中在滿載狀態(tài)下，格銳的后備廂深度為440mm，而全新勝達(dá)只有340mm；放倒第三排座椅后，格銳的優(yōu)勢明顯，此時(shí)比全新勝達(dá)多了近130mm。

　　擁有更大尺寸的格銳自然在后備廂更占優(yōu)勢，事實(shí)上，如果在放倒第三排的情況下，兩款車型的后備廂容積滿足日常都不成問題。當(dāng)然，格銳的縱深表現(xiàn)更為出色，平時(shí)到郊外游玩出行可以放多點(diǎn)東西。這個(gè)回合的看點(diǎn)在于兩款車型滿載時(shí)的較量，格銳在三排正常使用時(shí)，除了能保證第三排乘客長時(shí)間乘坐的舒適性，也能有相對充裕的空間放行李物品。從我們的實(shí)物體驗(yàn)來看，此時(shí)全新勝達(dá)的后備廂實(shí)用性就明顯不如格銳了。 

　　 細(xì)節(jié)方面，兩款車型的前后門板設(shè)計(jì)相同，由于形狀不規(guī)則，我們無法測量它的大小，不過可以看到它們倆可放置的東西沒有差異。另外，格銳對第三排乘客的照顧則體現(xiàn)在高配車型配備了獨(dú)立空調(diào)，可根據(jù)實(shí)際需求對溫度以及風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)。格銳兩側(cè)的儲(chǔ)物格也要強(qiáng)于全新勝達(dá)。

■  天窗尺寸測量

　　它們的天窗寬度同為730mm，在車身加長后，格銳的天窗長度也得到延伸，天窗面積隨之變得更大，想想都感覺愜意。