[汽車之家 新車圖解] 擁有自己的汽車是幾乎所有年輕人的夢(mèng)想，對(duì)于剛剛畢業(yè)的年輕人而言，其實(shí)堅(jiān)持努力就可以很快實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，畢竟在5萬(wàn)元的價(jià)位內(nèi)就有奇瑞QQ3、奧拓、比亞迪F0以及奔奔LOVE這幾款關(guān)注度比較高的車型可以選擇。它們都是真正讓剛畢業(yè)的年輕人都可以觸摸到的汽車，也是很多年輕人心目中對(duì)汽車有了朦朧印象的初戀情人，它們價(jià)格誘人、實(shí)用且個(gè)性十足。在不久的將來(lái)，全新一代奔奔也將會(huì)加入這一戰(zhàn)團(tuán)，為長(zhǎng)安汽車打拼國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng)。
對(duì)于全新一代奔奔，大家可能會(huì)感到比較陌生。實(shí)際上，它就是幾個(gè)月前被曝光的長(zhǎng)安A301，后來(lái)我們通過(guò)新車申報(bào)圖才最終把它的身份確定下來(lái)。據(jù)悉，全新奔奔定位在奔奔mini和CX20之間，將于今年廣州車展正式發(fā)布。從諜照曝光到正式發(fā)布也只用了幾個(gè)月的時(shí)間，可見長(zhǎng)安汽車推出全新奔奔的迫切之心。在經(jīng)過(guò)一天的接觸后，我相信它是一款讓人值得期待的自主微型車，當(dāng)你看完全文以后，便會(huì)證實(shí)我此言非虛。
從設(shè)計(jì)到配置，全新奔奔確實(shí)有很多的亮點(diǎn)。然而，從目前國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng)來(lái)分析，它的幾位主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)一不是以“低價(jià)實(shí)用”為主要策略，而且取得的銷售成績(jī)也是相當(dāng)不錯(cuò)（截止至2013年9月，奇瑞QQ3的銷量為85945臺(tái)，奧拓的銷量為44197臺(tái)，比亞迪F0的銷量為40901臺(tái)）。換句話說(shuō)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買微型車的主要訴求仍然在于價(jià)格及實(shí)用性，至于全新奔奔在配置上擺出如此高的姿態(tài)能否讓這部分消費(fèi)者埋單，那就有待市場(chǎng)的驗(yàn)證了。
實(shí)際上，奔奔LOVE目前的銷售情況還是讓人滿意的，截止到9月份它已經(jīng)銷售了39469臺(tái)，銷量排在該級(jí)別的第5位。如果以全新奔奔來(lái)取代它，那顯然有點(diǎn)可惜。因此，我個(gè)人不排除全新奔奔上市以后將會(huì)跟奔奔LOVE并線銷售的可能性。如果真是這樣，那長(zhǎng)安汽車將會(huì)覆蓋微型車的高低端市場(chǎng)。（攝/汽車之家 阮志輝 圖/文/汽車之家 何家榮）
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