長安 新奔奔
售價：4.79-5.99萬
市場優(yōu)惠幅度：暫無
符合條件的車型：手動豪華型
長安新奔奔上市以來一直保持很高的關(guān)注度，其在配置上完全可以說是越級而立，超大的全景天窗和1.4L的發(fā)動機(jī)都是同級別很罕見的配置，高配車型的方向盤還帶有換擋撥片，走的是高端微型車的路線。
車身尺寸上，新奔奔達(dá)到了3730*1650*1530mm，軸距為2410m，車身尺寸要比主流的微型車稍大一些。車身側(cè)面有著凸出的腰線并向前傾斜，營造出向前沖的運動氣息，符合年輕一族喜歡動感風(fēng)格的需求。
輪圈尺寸和樣式是全系統(tǒng)一，采用了175/60 R15規(guī)格的瑪吉斯MA307輪胎，網(wǎng)上售價約412元/條。在這個級別的車型上采用鋁合金輪圈和15寸輪胎也是相對高端的配置，而備胎則是非全尺寸備胎。
| 車身尺寸對比 | ||||||
| 車型 | 眾泰Z100 | 北斗星 | 比亞迪F0 | 奇瑞QQ | 奧拓 | 奔奔 |
| 長（mm） | 3559 | 3400 | 3460 | 3564 | 3570 | 3730 |
| 寬（mm） | 1620 | 1575 | 1618 | 1620 | 1600 | 1650 |
| 高（mm） | 1476 | 1705 | 1465 | 1527 | 1470 | 1530 |
| 軸距（mm） | 2360 | 2335 | 2340 | 2340 | 2360 | 2410 |
| 發(fā)動機(jī)排量 | 1.0L | 1.0/1.4L | 1.0L | 1.0L | 1.0L | 1.4L |
| 變速箱 | 5MT | 5MT | 5MT/5AMT | 5MT/5AMT | 5MT/4AT | 5MT/5AMT |
| 前懸架 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 |
| 后懸架 | 拖曳臂式后懸架 | 非獨立單縱擺臂式 | 拖曳臂附扭力梁 | 縱向拖曳臂式非獨立懸架 | 拖曳臂式帶橫向拉桿非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
新奔奔的內(nèi)飾采用紅黑搭配的色調(diào)，整體布局較為時尚，有較多的儲物格，同時副駕駛位的手套箱也沒有省去，在儲存物品方面有一定優(yōu)勢。車內(nèi)的亮點之一是高配車型帶有全景天窗，但價格超過了5萬，不符合我們的推薦要求，有充足預(yù)算的朋友可以考慮。
『左：三幅式方向盤 右：儀表盤帶有圓形液晶屏』
『左：音響系統(tǒng)帶有兩個液晶屏 右：空調(diào)系統(tǒng)采用雙旋鈕搭配按鍵的控制』
新奔奔目前僅配置一款自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量為1.4L，最大功率101馬力/6000rpm，最大扭矩135牛?米/4000-4500rpm，推動這臺重1020kg的小車不成問題。變速箱方面，有5擋手動或5擋AMT可供選擇，值得一提的是AMT自動擋采用的是旋鈕式換擋鍵，沒有擋把，同時會在方向盤配置換擋撥片，這樣的搭配在自主品牌的小車中尚屬首次出現(xiàn)。
懸掛系統(tǒng)采用微型車常見的前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁式非獨立懸架，制動系統(tǒng)全系標(biāo)配前通風(fēng)盤式后鼓式配置。在5萬元以下的價格區(qū)間,奔奔在底盤和制動系統(tǒng)方面與同價位車型相比并沒有顯示出優(yōu)勢。
『扭力梁式非獨立懸架』
● 推薦車型：手動豪華版
作為入門級的車型，手動豪華版是奔奔系列唯一低于5萬元的車型，但其配置并不低，前排雙氣囊、ABS+EBD、后排兒童座椅接口、遙控鑰匙、鋁合金輪圈和后視鏡電動調(diào)節(jié)等都已配備，在配置上絲毫不遜色于同價位區(qū)間的車型，已能滿足基本的城市出行需求，而且在空間上要比同級別車型有一定的優(yōu)勢，適合年輕家庭使用。
● 總結(jié)：
廠家對新奔奔的定位無疑是要走高端小車的路線，其入門級車型的配置都對得起“豪華型”的稱號，4.79萬元的價格也是較為合理，在安全和舒適配置方面都能滿足日常使用需求，喜歡空間大且配置豐富的朋友，不妨考慮一下新奔奔。
■ 全文總結(jié)：
本文推薦的6款車型都是市面上銷量較高的微型車，在5萬元以下的車型中，多為1.0L排量的車型，動力不強(qiáng)但是推動本身就比較小巧的車身還是游刃有余的；對于奔奔，我們推薦1.4L車型，首先是價格相近的情況下動力更強(qiáng)，另外配置也比較齊全，尤其是安全配置上有前排雙氣囊和ABS+EBD，可能網(wǎng)友會奇怪為什么我每款車都要提到這兩個配置？因為這兩個配置真的對行車安全太重要了，對安全性能是有實質(zhì)性幫助的，建議消費者購車的時候盡量選擇有這兩個配置的車型。
另外微型車為了節(jié)省成本，往往低配車型沒有助力轉(zhuǎn)向，這個對駕駛舒適性有明顯改善的配置也是實用性很高的，同樣建議選擇有這個配置的車型。至于車載音響系統(tǒng)方面，微型車往往都不是很齊全，但是通過后期在后市場花幾百塊也能裝備一套音響系統(tǒng)，大家盡可以選擇合適自己的設(shè)備。（文/汽車之家 梁海文）
