● 江鈴汽車(chē)-馭勝
售價(jià)區(qū)間：11.58-18.88萬(wàn)元（共28款車(chē)型，點(diǎn)擊此處進(jìn)入車(chē)系頁(yè)）
優(yōu)惠幅度：部分車(chē)型優(yōu)惠約為6000元。
■ 外觀簡(jiǎn)介：
作為一家以生產(chǎn)商用車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的廠家，江鈴?fù)瞥龅鸟S勝S350這款硬派SUV多多少少也透出了一絲商用車(chē)的氣息。不過(guò)它給人的感覺(jué)更多的是一種力量感，給人一種精神抖擻的感覺(jué)。目前在售的馭勝S350有2013款和2014款總共28款車(chē)型可選，并有后驅(qū)/四驅(qū)以及汽油/柴油等多種驅(qū)動(dòng)和動(dòng)力組合，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的使用需求。
| 6款 自主品牌SUV 車(chē)型尺寸對(duì)比 | ||||||
| 車(chē)型 | 比亞迪S7 | 眾泰T600 | 吉利豪情SUV | 榮威W5 | 江鈴馭勝 | 福迪攬福 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4835 | 4631 | 4844 | 4676 | 4775 | 4771 |
| 寬(mm) | 1855 | 1893 | 1884 | 1888 | 1895 | 1870 |
| 高(mm) | 1720 | 1694 | 1762 | 1765 | 1862 | 1828 |
| 軸距(mm) | 2730 | 2807 | 2804 | 2740 | 2750 | 2790 |
在車(chē)身尺寸方面，馭勝S350由于采用了非承載式車(chē)身，它給人的最大感覺(jué)便是“高”。其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4775mm×1895mm×1862mm，軸距為2750mm，其中車(chē)身寬度和高度是六款車(chē)型中最大的。
輪胎配置方面，江鈴為這款車(chē)配備的是瑪吉斯BRAVO系列越野輪胎，前后輪胎規(guī)格均為265/65 R17。全尺寸備胎被安置在車(chē)尾底部，并且采用了與使用的四個(gè)車(chē)輪完全相同的越野輪胎。
■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：
馭勝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全不遜于同類(lèi)型的合資品牌車(chē)型，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，時(shí)尚感比較強(qiáng)，還是比較能夠符合年輕消費(fèi)者的口味。內(nèi)飾組件的用料實(shí)在，中控臺(tái)許多地方都是軟性材質(zhì)，手感非常不錯(cuò)。不過(guò)在裝配工藝上，馭勝S350還是有一定的提升空間。
而在車(chē)內(nèi)配置上，除了幾款配置較低的車(chē)型外，馭勝S350的中高配車(chē)型均配備有帶7英寸觸摸屏的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，藍(lán)牙電話、凱立德導(dǎo)航等也自然是標(biāo)準(zhǔn)配置。此外，柴油版的中高配車(chē)型還帶有無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能。不過(guò)，全系僅提供帶后排出風(fēng)口的手動(dòng)空調(diào)雖然在使用便利性上有所影響，不過(guò)這并不會(huì)影響車(chē)輛的正常使用。
■ 乘坐空間：
江鈴馭勝S350有五座版和七座版兩種車(chē)型可選擇，考慮到車(chē)輛的實(shí)用性，我們主推的是七座版車(chē)型。身高173cm的體驗(yàn)者進(jìn)入馭勝S350的主駕駛座，將座椅調(diào)到最低后，頭部空間為2指；當(dāng)體驗(yàn)者進(jìn)入第二排，將座椅放置在最靠后/靠前位置時(shí)，體驗(yàn)者的腿部空間分別為1拳+3指和1拳，頭部也有約1拳的空間，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。不過(guò)第三排座椅的空間表現(xiàn)并不算太好，當(dāng)第二排座椅移動(dòng)到最靠前時(shí)，第三排剛剛好能塞進(jìn)，看來(lái)只適合未成年人乘坐或是成年人短時(shí)間乘坐。
■ 后備廂和天窗：
儲(chǔ)物空間方面，盡管江鈴官方并未公布馭勝S350的后備廂容積值，不過(guò)經(jīng)過(guò)我們的實(shí)際測(cè)量，在不放倒第三排座椅的前提下，后備廂容積與吉利豪情SUV接近。將第二、三排座椅全部放平后，后備廂最大縱深為1960mm，介于豪情SUV與比亞迪S7之間，最小寬度和高度都比S7更有優(yōu)勢(shì)。
| 6款 自主品牌SUV 后備廂尺寸對(duì)比 | ||||||
| 車(chē)型 | 比亞迪S7 | 眾泰T600 | 吉利豪情SUV | 榮威W5 | 江鈴馭勝 | 福迪攬福 |
| 最小縱深(mm) | 300 | 910 | 400 | 880 | 400 | 260 |
| 第三排座椅放倒后縱深(mm) | 1070 | - | 1030 | - | 1100 | 620 |
| 最大縱深(mm) | 1880 | 1660 | 2070 | 1840 | 1960 | 1960 |
| 最小寬度(mm) | 980 | 1000 | 970 | 1130 | 1080 | 1150 |
| 高度(mm) | 760 | 720 | 840 | 750 | 770 | 850 |
| 容積(L) | 365-2398 | 344 | 未公布 | 490-1146 | 未公布 | 未公布 |
馭勝S350的中高配車(chē)型均會(huì)配備電動(dòng)天窗，天窗可打開(kāi)長(zhǎng)度和寬度分別為300mm和740mm，滿(mǎn)足基本的通風(fēng)和采光需要基本沒(méi)有問(wèn)題。
■ 動(dòng)力系統(tǒng)與底盤(pán)懸架：
目前上市的馭勝S350共有2.0T汽油、2.4L汽油以及2.4T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中主打的機(jī)型是來(lái)自福特全順的2.4T直四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率和峰值扭矩分別為140馬力和375?！っ住Ｅc之搭配的有5速手動(dòng)或6速自動(dòng)兩款變速箱可供選擇，主推的動(dòng)力組合為2.4T+6AT。
| 6款 自主品牌SUV 動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比（二） | |||
| 車(chē)型 | 榮威W5 | 江鈴馭勝 | 福迪攬福 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 1.8T直列四缸 | 2.4T直四（柴油/國(guó)IV） | 1.9T直四（柴油/國(guó)IV） |
| 最大功率Ps(kW)/rpm | 160（118）/5500 | 140（103）/轉(zhuǎn)速未提供 | 136（100）/4000 |
| 峰值扭矩N·m/rpm | 215/2000-4500 | 375/轉(zhuǎn)速未提供 | 300/2800 |
| 搭配變速箱類(lèi)型 | 5速手動(dòng)/6速手自一體 | 5速手動(dòng)/6速自動(dòng) | 5速手動(dòng) |
底盤(pán)懸架方面，江鈴馭勝S350采用的是非承載式車(chē)身，這與絕大多數(shù)硬派SUV的設(shè)計(jì)相同，其前后懸架分別為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架和五連桿式非獨(dú)立懸架。而在驅(qū)動(dòng)形式方面，馭勝S350有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式可選，個(gè)人建議除非對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)有特殊的需要，普通消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)后驅(qū)車(chē)型就基本足夠了。
| 6款 自主品牌SUV 底盤(pán)懸架對(duì)比（ 二） | |||
| 車(chē)型 | 榮威W5 | 江鈴馭勝 | 福迪攬福 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 前置后驅(qū)/分時(shí)四驅(qū) | 前置后驅(qū)/適時(shí)四驅(qū) | 前置后驅(qū)/前置四驅(qū) |
| 前懸架類(lèi)型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架 | 雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類(lèi)型 | 五連桿非獨(dú)立懸架 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 | 五連桿后懸架 |
| 轉(zhuǎn)向助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 非承載式車(chē)身 | 非承載式車(chē)身 | 非承載式車(chē)身 |
■ 推薦車(chē)型及車(chē)型總結(jié)：
江鈴馭勝S350目前有多達(dá)28款車(chē)型在售，幾乎能夠滿(mǎn)足預(yù)算在11萬(wàn)至18萬(wàn)之間所有消費(fèi)者對(duì)非承載式SUV車(chē)型的需要。在所有車(chē)型中，我向大家推薦的是指導(dǎo)價(jià)16.88萬(wàn)元的2.4T兩驅(qū)自動(dòng)柴油超豪華7座。除了足夠日常使用的舒適性配置外，裝備的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速自動(dòng)變速箱和標(biāo)配的7個(gè)座椅在實(shí)用性和使用便利性上有很大的優(yōu)勢(shì)。前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式應(yīng)付一般的非鋪裝路況絕對(duì)足夠了。當(dāng)然，如果您一定要駕駛它翻山越嶺的話，四驅(qū)車(chē)型或許是您更好的選擇。
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