● 座椅和乘坐空間：座椅配置C3-XR稍高，空間表現(xiàn)方面差距不大。
2008和C3-XR全系車型均配備的是手動調(diào)節(jié)座椅，前排座椅高度調(diào)節(jié)為全系標配，雖然少了電動調(diào)節(jié)的便利，但對于不是經(jīng)常換人開的朋友來說，影響不會太大。皮質(zhì)座椅在C3-XR上除了配置最低的1.6L手動/自動時尚型外都是標配，而在2008上除了頂配為選配外，均采用的是織物座椅，配置上還是C3-XR厚道一些。
乘坐空間方面，身高176cm的體驗者進入標致2008的前排，將座椅調(diào)到最低位置后，其頭部空間為3指，此時身處后排的體驗者頭部和腿部空間分別為2指和1拳+2指；相比之下，同樣的體驗者進入雪鐵龍C3-XR的前排，頭部空間為3指，后排頭部和腿部空間分別為1指和1拳+4指，表現(xiàn)各有千秋。
| 對比車型乘坐空間表現(xiàn) | ||
| 車型 | 標致2008 | 雪鐵龍C3-XR |
| 前排頭部空間 | 3指 | 3指 |
| 后排頭部空間 | 2指 | 1指 |
| 后排腿部空間 | 1拳+2指 | 1拳+4指 |
● 后備廂及車內(nèi)儲物空間：后備廂容積相差不大，儲物空間豐富。
2008和C3-XR后備廂容積分別為354升和357升，數(shù)據(jù)表現(xiàn)上兩者相差并不大。但根據(jù)實際測量顯示，2008除了后備廂寬度比對手多了10mm之外，其他數(shù)據(jù)均不占有優(yōu)勢。盡管如此，這并未影響兩車后備廂的日常使用，登機箱和兒童座椅都能從容地放入后備廂中。
| 對比車型后備廂空間表現(xiàn) | ||
| 車型 | 標致2008 | 雪鐵龍C3-XR |
| 后備廂容積 | 354升 | 357升 |
| 最小縱深 | 770mm | 810mm |
| 最大縱深 | 1480mm | 1650mm |
| 最小寬度 | 1040mm | 1030mm |
| 后備廂高度 | 820mm | 840mm |
● 動力系統(tǒng)和底盤懸架：
動力系統(tǒng)方面，2008和C3-XR均配備有1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為117馬力和150牛·米，并有5速手動或4速手自一體變速箱可選擇。此外，C3-XR還有一款1.6THP發(fā)動機可選擇，最大功率和峰值扭矩分別達到了167馬力和245?！っ?，并搭配6速手自一體變速箱。
| 標致2008和雪鐵龍C3-XR動力系統(tǒng)參數(shù)對比 | |||
| 車型 | 標致2008 | 雪鐵龍C3-XR 1.6L | 雪鐵龍C3-XR 1.6THP |
| 發(fā)動機形式 | 1.6L直列四缸 | 1.6L直列四缸 | 1.6THP渦輪增壓直四 |
| 最大功率Ps(kW) | 117（86） | 117（86） | 167（123） |
| 最大功率轉速rpm | 6000 | 6000 | 6000 |
| 峰值扭矩N·m | 150 | 150 | 245 |
| 峰值扭矩轉速rpm | 4000 | 4000 | 1400-4000 |
| 排放標準 | 國IV（國V） | 國IV（國V） | 國IV（國V） |
| 搭配變速箱 | 5速手動/4速手自一體 | 5速手動/4速手自一體 | 6速手自一體 |
● 編輯點評：
綜合評價的話，標致2008和雪鐵龍C3-XR都走的是時尚路線，不過這兩者中C3-XR的造型要顯得更前衛(wèi)一些。而在車身尺寸方面，盡管兩者來源于同一平臺，但是除了高度略有優(yōu)勢外，2008其他尺寸均比其對手更小。不過，從我們的實際車內(nèi)空間體驗來看，車身尺寸的加以對車內(nèi)空間表現(xiàn)的影響并不算大。當然，標致2008也面對C3-XR時也存在不足之處。其中最重要的是2008只有1.6L一款發(fā)動機可供選擇，而不像C3-XR那樣有1.6L和1.6THP兩款機型可選，對于注重動力性的消費者來說，如果僅在它們之間選擇的話，C3-XR是唯一的選擇。
與早在2014年4月17日上市的標致2008相比，直到8個月后才正式上市的雪鐵龍C3-XR顯然是個后來者。但是作為一名后來者，C3-XR的售價并不顯得特別親民。同樣是1.6L的車型，2008五款車型的價格區(qū)間為9.97-13.67萬元，而其對手的價格區(qū)間則要達到10.88-13.78萬元，兩者在配置上并沒有特別大的差異。所以如果您挑選的是兩者的1.6L車型的話，標致2008是個不錯的選擇。如果您對車輛的動力表現(xiàn)也有要求的話，或許雪鐵龍C3-XR會成為您的菜（文/圖 汽車之家 朱力神 拍攝協(xié)助/盛元珺）
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