● 昂科雷
新車指導(dǎo)價(jià)：50.90-64.90萬元
動力系統(tǒng)：3.6L+6AT
特點(diǎn)：尺寸壯碩，內(nèi)飾豪華
■ 外觀簡介：
昂科雷在進(jìn)口中大型7座SUV市場中，可以算是元老級車型了。該車最早與2008年就登陸中國市場，較本文介紹的其它幾款車型都早了很多。目前在售的是2014年正式上市的車型，它的外觀造型融入了更多當(dāng)下所流行的設(shè)計(jì)元素，并且采用了別克最新的家族式風(fēng)格，營造出很強(qiáng)的豪華感。
| 4款 中大型SUV 尺寸對比 | ||||
| 車型 | 探險(xiǎn)者 | 昂科雷 | 謳歌MDX | 英菲尼迪QX60 |
| 長(mm) | 5006 | 5113 | 4935 | 4997 |
| 寬(mm) | 2005 | 2007 | 1960 | 1960 |
| 高(mm) | 1743 | 1842 | 1715 | 1750 |
| 軸距(mm) | 2860 | 3020 | 2820 | 2900 |
在車身尺寸方面，昂科雷是本文推薦的這四款車型中最大的，超過5.1米的車長以及超過3米的軸距，不但讓它看著非常與眾不同，同時(shí)也為車內(nèi)的空間提供了很好的保證。
■ 內(nèi)飾簡介：
與前文中提到的探險(xiǎn)者內(nèi)飾粗獷但不粗糙的風(fēng)格不同，昂科雷的內(nèi)飾非常非常注重豪華感的營造。中控臺大量的皮革材質(zhì)+縫線的組合、環(huán)抱式的設(shè)計(jì)和車門上大量的木紋飾板，使得它的中控臺看著很有檔次感。我甚至可以毫不夸張的說，就內(nèi)飾的豪華感，昂科雷是本文這幾款車型中最棒的。
在配置方面，昂科雷的表現(xiàn)也同樣令人滿意，諸如導(dǎo)航、電動調(diào)節(jié)方向盤、通風(fēng)加熱座椅以及座椅記憶、自動空調(diào)等配置都一應(yīng)俱全。不過比較遺憾的是，該車中控臺中間位置的那塊顯示屏所顯示的內(nèi)容都沒有進(jìn)行漢化，對于英文不是很好的朋友來說，操作起來可能會有些難度。
■ 乘坐空間：
身高176cm的體驗(yàn)者坐入前排后，頭部空間約有1拳左右，此時(shí)的后排頭部空間同樣為1拳。而且第二排座椅前后可調(diào)節(jié)的范圍比較大，最靠后時(shí)腿部空間為2拳，最靠前時(shí)為1拳。更值得一提的是，該車采用2+2+3的座椅布局，這在同級別、同價(jià)位的SUV車型中并不多見。這樣的好處主要有兩點(diǎn)，首先是第三排乘客進(jìn)出更方便，其次則是第二排乘客舒適性更佳，能獲得如MPV車型一樣的乘坐感受。
當(dāng)?shù)诙磐炔靠臻g保持約1拳左右余量，第三排乘客此時(shí)能獲得的腿部空間大約在4指左右，而且頭部差不多4指到勉強(qiáng)1拳之間的范疇。通體來說，它的空間表現(xiàn)還是非常令人滿意的。
■ 后備廂及天窗：
后備廂表現(xiàn)同樣是昂科雷的一大亮點(diǎn)，從官方公布的數(shù)據(jù)來看，在三排座椅全部展開的情況下，該車的后備廂容積仍有657升，比探險(xiǎn)者590升的表現(xiàn)還足足大了67升。與此同時(shí)，它的第二和第三排座椅也可完全放平，空間靈活性很強(qiáng)。
昂科雷全系標(biāo)配雙天窗，其中前半部分可以開啟，而后天窗則是封死的。但它與探險(xiǎn)者不同的是，其天窗的遮陽簾為手動控制，雖然不及前者的電動控制看著顯檔次，但前后排乘客可以根據(jù)各自所需進(jìn)行調(diào)節(jié)，而不必?fù)?dān)心會互相干涉的問題。
■ 動力系統(tǒng)及懸架：
動力方面，昂科雷采用的是3.6L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為292馬力，最大扭矩為366?！っ?，與之搭配的是6速手自一體變速箱。它是本文介紹的這幾款車型中排量最大，且數(shù)據(jù)表現(xiàn)也是最漂亮的一款。
| 4款 中大型SUV 參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 探險(xiǎn)者 | 昂科雷 | 謳歌MDX | 英菲尼迪QX60 |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 3.5L V6 | 3.6L V6 | 3.5L V6 | 2.5L機(jī)械增壓+混動 |
| 最大功率 Ps |
291 | 292 | 292 | 245 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 6750 | 6300 | 6200 | 5600 |
| 峰值扭矩 N·m |
354 | 366 | 360 | 330 |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 4000 | 3400 | 4500 | 3600 |
| 電動機(jī)總功率 kW | - | - | - | 15 |
| 電動機(jī)總扭矩 N·m | - | - | - | 160 |
| 變速箱類型 | 6 AT | 6 AT | 6 AT | CVT |
| 驅(qū)動形式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 |
驅(qū)動形式方面，昂科雷采用的是全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器式結(jié)構(gòu)。至于懸架則為前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的類型。
■ 車型推薦：昂科雷 3.6L 四驅(qū)智享旗艦型
市場指導(dǎo)價(jià)：64.90萬元
市場優(yōu)惠：約9萬元
今天推薦給大家的昂科雷 3.6L 四驅(qū)智享旗艦型從名字上，大家應(yīng)該就能看出它的身份屬于頂配車型。該車尺寸碩大、豪華感十足，而且配置也非常豐富。據(jù)編輯了解，目前它在市場上的優(yōu)惠幅度大約在9萬元左右，終端市場售價(jià)在55-56萬元上下。對于追求寬大的空間以及內(nèi)飾豪華氛圍的朋友來說，這車還是挺不錯的。
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