● 沃爾沃S60L
■ 動力升級：Drive-E動力總成 2.0T渦輪增壓+8AT
前幾年沃爾沃的動力總成一直是最令人頭疼的問題，在福特撤資出售沃爾沃那段時間，他們只能在S60L、V60等車上使用自己那臺老邁的5缸2.0T發(fā)動機，但隨著Drive-E系列動力總成的問世，沃爾沃在動力系統(tǒng)這塊終于有了可以拿得出手的東西。
● 動力
| 沃爾沃新老2.0T動力參數(shù)對比 | ||||
| 發(fā)動機型號 | 老款低功2.0T | 新款低功2.0T | 老款高功2.0T | 新款高功2.0T |
| 排量 | 1984ml | 1969ml | 1984ml | 1969ml |
| 汽缸數(shù) | 5 | 4 | 5 | 4 |
| 最大功率 | 132千瓦（180馬力） | 140千瓦（190馬力） | 157千瓦（214馬力） | 180千瓦（245馬力） |
| 最大扭矩 | 300牛·米 | 300?！っ?/span> | 300?！っ?/td> | 350?！っ?/span> |
用在S60L上的這套2.0T發(fā)動機分高低功兩種版本，高功版（T5）配備8速手自一體變速箱，低功版（T4）使用6速手自一體變速箱。
這臺低功版2.0T發(fā)動機扭矩輸出區(qū)間很寬泛（1300-4000rpm），日常駕駛時基本感受不到渦輪遲滯的現(xiàn)象，日常駕駛時變速箱把發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直控制在2000rpm左右，變速箱換擋平順，其實你不用在意它是6個檔位還是8個擋位，因為這臺變速箱的表現(xiàn)已足夠出色。我們實測0-100km/h的加速成績?yōu)?.65秒，算不上快，它的優(yōu)勢在油耗方面，實測8.8L的百公里油耗對于一款搭載2.0T發(fā)動機的中型車來說已經(jīng)很不錯了。
2.0T高功版T5車型在日常駕駛時都會保持低調(diào)狀態(tài)，整套動力系統(tǒng)表現(xiàn)沉穩(wěn)，動力輸出線性，發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本都會保持在2000rpm以下，但其0-100km/h加速也有著6.83秒的實力，如果你去瘋狂駕駛，它也能夠帶來一定的樂趣。
● 外觀
沃爾沃每一代產(chǎn)品都有著超長的服役周期，這代S60的外觀其實也已經(jīng)使用了相當長的年份，但即使現(xiàn)在看起來它也不乏大氣和時尚，這也就是沃爾沃設計師的厲害之處，2016款S60L T4（2.0T低功版）、T5車型（2.0T高功版）在外觀上基本沒有差別，對于購買T4車型的消費者是個不錯的消息。
● 內(nèi)飾
沃爾沃的內(nèi)飾一向有著自己的風格，它不會刻意去營造豪華感和科技感，而是用極其簡潔清新的設計來展現(xiàn)自己故鄉(xiāng)的設計理念。新的儀表盤使用了液晶顯示屏，不同駕駛模式下會有不同顯示效果，效果挺不錯的。
● 空間
雖然沃爾沃S60L已經(jīng)是經(jīng)過加長的車型，但是它在空間方面的表現(xiàn)和同級別的寶馬3系Li和奧迪A4L還是有差距，好在S60L座椅皮質(zhì)細膩，前排一體式座椅包裹性和側(cè)向支撐也都不錯。
S60L的后備廂容積僅有380L，和同級別車型比較沒有優(yōu)勢，不過后排座椅支持放倒，并且放倒后能與后備廂地板保持平齊，擴展性方面表現(xiàn)不錯。
● 推薦車型：2.0T T4 智遠版
2016款沃爾沃S60L用上了Drive-E動力總成，T4車型雖然動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但行駛質(zhì)感和油耗表現(xiàn)很搶眼，T5車型動力強勁，各方面綜合素質(zhì)表現(xiàn)也都不錯。根據(jù)目前市場上的優(yōu)惠政策，我最推薦T4 智遠版車型，它的外觀內(nèi)飾和T5版車型幾乎沒區(qū)別，而像中控大屏、液晶儀表盤、定速巡航、前排座椅加熱等配置也一應俱全，在很多城市這款車的實際成交價格已經(jīng)在25萬以下，所以還是挺劃算的。
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總結(jié)：
凱美瑞用一款技術(shù)更先進的2.0L自然吸氣發(fā)動機代替了老款2.0L自然吸氣發(fā)動機，使其在使用2.0L排量的日系競爭對手中有著較大的技術(shù)優(yōu)勢，標致508和榮威950使用渦輪增壓發(fā)動機代替了自然吸氣發(fā)動機，有效改善了之前車型動力偏弱的問題，沃爾沃S60L則是用更先進的Drive-E動力總成替換之前技術(shù)老舊的5缸2.0T發(fā)動機，性能提高的同時，油耗也得以下降。
因為這四款都是改款車型，所以價格上不會像新車那么堅挺，較大的優(yōu)惠幅度讓它們的性價比表現(xiàn)突出，動力系統(tǒng)無疑是一輛車最重要組成部分，而能以一個合適的價格買到一輛使用新動力系統(tǒng)的車型，還是比較劃算的。（文/圖 汽車之家 李祥）
