● 第二位車主
王先生的MKC購于2015年1月，目前已經(jīng)行駛了15000多公里，平均每個月1600多公里，平日里用車也算是比較頻繁的。這臺MKC是王先生的第二臺車，此前他駕駛的是一臺2010款君威 2.0L 世博版。
至于換車?yán)碛?，王先生只是單純的因?yàn)橄霌Q車了而已。因此，檔次更高，配置更豐富，動力更強(qiáng)的MKC作為第二臺車也十分合理。至于選車過程，王先生一點(diǎn)也不糾結(jié)，當(dāng)初壓根就沒考慮過別的車型，只關(guān)注了MKC。
外觀部分，王先生最喜歡的也是MKC的車尾設(shè)計(jì)，尤其是尾燈。另外，19英寸的輪圈的造型立體感十足，黑色金屬漆表面的金屬顆粒也很大，陽光下的反射也很漂亮。另外，感應(yīng)式后備廂尾門非常方便。
來到車內(nèi)，王先生因?yàn)榧庇谫徺I現(xiàn)車，因此只有這臺采用了“圣巴諾木裝飾條”的MKC，也被另外兩位車主調(diào)侃年紀(jì)輕輕竟然買了木紋內(nèi)飾的車型。不過王先生對此卻并不在意，反正“一旦接受了這種設(shè)定，還是挺帶感的”。
王先生對于車輛的配置十分在意，而這臺MKC的表現(xiàn)也足以令他滿意：自適應(yīng)巡航、帶方向盤修正的車道偏離預(yù)警、前排座椅通風(fēng)、自動泊車、THX影院級環(huán)繞音響系統(tǒng)等等都有配備。不過對于座椅部分采用了織物材質(zhì)，王先生卻表示了一些不滿，認(rèn)為這是偷工減料，而實(shí)際上這種在座椅側(cè)面采用織物材質(zhì)的做法可以有效降低皮革材質(zhì)在車輛行駛時與中控區(qū)域摩擦所產(chǎn)生的異響，并不能算是偷工減料。
至于日常用車，王先生多行駛于高速公路，因此油耗并不高，動力表現(xiàn)也很滿意，只是在首保的時候4S對車輛進(jìn)行了檢查，最后發(fā)現(xiàn)前軸的球籠罩有些異樣，直接給免費(fèi)換了。王先生對此也并不在意，認(rèn)為是廠商認(rèn)真負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)，并且作為上海林肯MKC車友會會長的王先生也表示，會中不少車主也都在保養(yǎng)時被更換了球籠罩。
● 你給自己的愛車打多少分？
王先生：98分，除了油箱小了點(diǎn)以外，我并不覺得這臺MKC還能挑出別的毛病，配置高，舒適性強(qiáng)，動力也不錯，經(jīng)常跑高速所以油耗也很低，這臺MKC完全能夠滿足我的日常用車需求。
