● 儲物空間展示
前排常規(guī)儲物空間兩車相差不大，前門板同時放兩瓶水時A6L受于門板造型的限制不太方便拿取。中央扶手箱ES比A6L更大一些，放入水瓶可以合上扶手箱的蓋子，另外ES的門板拉手底部是封死的，可以作為額外的儲物空間放入手機(jī)，A6L底部鏤空無法放置手機(jī)。
前排除了常規(guī)儲物空間外，A6L還增加了一個前排座椅下方的儲物格，放雨傘之類的雜物比較方便。
后排儲物空間A6L就要明顯強(qiáng)于ES了，ES后門板沒有儲物格，后門板下方也沒有儲物空間，不如A6L在后排安放的儲物格實用。
| 后備箱空間對比 | ||
| 車型 |
奧迪A6L2014款 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型 |
雷克薩斯ES2015款 200舒適版 |
| 常規(guī)縱深（mm） | 1000 | 800 |
| 最大縱深（mm） | 第二排座椅不能放倒 | 第二排座椅不能放倒 |
| 最小寬度（mm） | 1050 | 1000 |
| 高度（mm） | 420 | 530 |
| 官方容積（L） | 460 | 490 |
兩車的后備廂尺寸比較常規(guī)，放入一個28英寸旅行箱后剩余的空間不是很大。它們的后備廂都無法放倒，ES在第二排座椅中間有個小的開口，放入細(xì)長物品時可以起到拓展作用。
● 動力總成
動力方面搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的A6L全面領(lǐng)先于搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的ES，動力表現(xiàn)也是如此，A6L的動力表現(xiàn)更加輕快自如，而ES雖然用靈敏的油門和較高的轉(zhuǎn)速來保證行駛的流暢感，但急加速時還是有些力不從心，適合那些對于動力沒有需求以舒適為主的消費(fèi)者。A6L運(yùn)用了電子手剎并配有自動駐車功能，ES的傳統(tǒng)腳剎有些落后。
作為豪華品牌中大型車，它們都以追求舒適為主，在行駛表現(xiàn)中ES依然保持了那副雷克薩斯優(yōu)雅的姿態(tài)，不僅懸架柔軟，整體靜謐性也值得稱贊，坐在車內(nèi)會不知不覺進(jìn)入一種舒緩的駕駛狀態(tài)；A6L也保持了很高的行駛品質(zhì)，CVT變速箱平順性值得肯定，2.0T發(fā)動機(jī)足以滿足在城市中駕駛的需要。
● 總結(jié)：
在做這篇對比之前，我對很多不太了解市場行情的朋友說起奧迪A6L和雷克薩斯ES只要30萬元出頭就能買到的時候他們都露出了驚訝的表情，在他們眼里這兩款車型至少是40-50萬的售價區(qū)間，并且不少朋友聽到這個消息之后對它們突然感興趣起來。的確在競爭激烈的汽車市場以一個性價比超高的售價是很容易吸引消費(fèi)者目光的。
首先這兩款車型在配置方面肯定可以滿足你使用，并且差別不大。雖然對比的這兩款車型都屬于低配車，但它們的配置表現(xiàn)并不低，諸如天窗、雙區(qū)自動空調(diào)、電動調(diào)節(jié)座椅、無鑰匙啟動、定速巡航等等要用到的基本都有。只是這個級別最應(yīng)有的真皮座椅我們對比的奧迪A6L車型沒有配備，需要1.95萬元選裝。
在滿足配置上的需求后，這兩款車究竟如何選呢？如果您是一位低調(diào)穩(wěn)重，商務(wù)需求和家用兼顧的消費(fèi)者，對于德系品牌認(rèn)知度比較高那么A6L較為適合您；如果您對內(nèi)飾豪華感很在意，希望體現(xiàn)與別人的不同并對動力沒有過多需求的話，ES就是很好的選擇。（文/圖 汽車之家 曹昊旻 攝影 苑璐 協(xié)助 侯云峰）
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