長(zhǎng)安福特翼虎
新車指導(dǎo)價(jià)：19.38-27.58萬(wàn)
說(shuō)過(guò)了途觀，自然少不了翼虎，在很長(zhǎng)一段時(shí)間當(dāng)中，20-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間如果不要日系車可能只有途觀可選，這種情況直到翼虎上市才終止，翼虎也成為了途觀的死對(duì)頭。前不久翼虎剛剛進(jìn)行了小改款，讓這款老車重新回歸了視線當(dāng)中。
外觀方面最大的變化是前臉，新款福特采用福特家族的新中網(wǎng)，比老款的確實(shí)要更順眼不少，視覺(jué)檔次感也有所提升。全系配上了LED日間行車燈，1.5T大燈的配置不高，全部為鹵素，2.0T車型則除了低配之外均為氙氣大燈。
20萬(wàn)上下是預(yù)算基本只能考慮搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，最大扭矩240牛米，采用直噴技術(shù)，動(dòng)力壓榨充分，比途觀的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還要強(qiáng)一些。變速箱為6擋手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)平順性不錯(cuò)，而且動(dòng)力輸出積極，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門(mén)踏板的深度都比較敏感。目前我們還沒(méi)有測(cè)試過(guò)改款之后的翼虎，老款四驅(qū)版本的1.5T車型我們有過(guò)性能測(cè)試，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為10.83秒，比1.8T途觀要快不少，日常駕駛的感受也同樣比途觀輕快一些。
通過(guò)真實(shí)車主在口碑系統(tǒng)中的反饋，1.5T車型日常使用的油耗為10.3升/百公里，沒(méi)有驚喜也沒(méi)有遺憾，同樣是正常水平。
改款的第二個(gè)重點(diǎn)是多媒體系統(tǒng)的升級(jí)換代，之前的多媒體是由微軟開(kāi)發(fā)的，操作比較繁雜，升級(jí)為第三代系統(tǒng)之后這種狀況完全得到改善。界面完全扁平化，從視覺(jué)的簡(jiǎn)潔性和操作邏輯來(lái)看都有非常大的提升，終于好用了。功能方面增加了CarPlay，可以與手機(jī)無(wú)縫連接，有了實(shí)際的效果提升。
在乘坐空間方面，新款翼虎沒(méi)有任何的變化。與途觀相比的話確實(shí)不占有優(yōu)勢(shì)，身高180cm的成年男性在后排腿部空間為兩拳，而途觀由于是加長(zhǎng)軸距車型，所以后排空間夸張的超過(guò)了兩拳。
配置上翼虎要比途觀豐富的多，即便是1.5T車型也不含糊。全系標(biāo)配18英寸輪圈，途觀則是以16英寸和17英寸為主。另外，除了最低配車型之外，全系配備了全景天窗，配置的豐富程度很高。
1.5T高配車型帶有電動(dòng)后備廂，對(duì)于女性用戶來(lái)說(shuō)這個(gè)配置能省不少力氣。無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)也是在高配車型上裝備的。
車型推薦：180四驅(qū)豪翼型
由于價(jià)格限定在20萬(wàn)上下，所以主要考慮搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的三款車型，相比較之下頂配的豪翼型更值得推薦，主要原因是頂配的配置非常豐富，上面所說(shuō)的四個(gè)亮點(diǎn)配置均有所配備，日常駕駛的便利性很好，同級(jí)別中有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
