[汽車之家 新車圖解]  作為意大利超級跑車品牌，帕加尼的每一款產品都堪稱藝術品，不僅技術精湛設計精美，連保有量有些都可以個位數來計算，比如今天這款帕加尼Huayra Dinastia，就是一款特別定制的版本。

　　車身外形與其他版本Huayra區(qū)別不大，同樣采用了鷗翼車門，車身顏色本應是金色，但在車主要求下，換成了現在的紫色。

　　車頭空氣套件很夸張，標準性能取向，車尾貼有龍的圖案，證明這是一款為中國定制的產品。

　　車尾的擴散器同樣非�？鋸�，而懸架也被包裹在擴散器內。Huayra并沒有使用大號的擾流板，而是靠車頭和車尾活動的翼片來提升下壓力。

　　加工成紫色的排氣管尾端與車身同色，四根排氣管聚在一起的設計，十分具備視覺震撼力。

　　前輪規(guī)格為255/30 R20，后輪規(guī)格為355/25 R21，輪胎品牌為倍耐力P ZERO Corsa，此外單螺栓的固定方式以及藍色的剎車卡鉗十分顯眼。

　　前后均采用橫置減振系統(tǒng)的布局方式，懸架結構則前后均為雙叉臂結構，上部的整體結構減少了連桿數量，是帕加尼獨立研發(fā)的產品。

　　內飾大面積選用了與剎車卡鉗相同的顏色，與Tiffany經典顏色相似。大尺寸液晶屏有兩個好處，一方面提升科技感，其次也減少了眾多按鈕該放哪里的問題。

　　平底方向盤和儀表盤都給人一種機械美感，這種冰冷材質帶來的質感是液晶儀表盤所提供不了的。

　　裸露的擋把是在大多數超跑上見不到的，當眾多廠商還希望通過新造型和電子擋把來追逐潮流時，這種機械結構反而帶來一種美。

　　座椅很漂亮，位于坐墊中間的機械結構負責調節(jié)前后位置。為了彌補中置跑車儲物空間不足問題，在座椅后部和車身兩側設計了行李箱，且價值連城。

　　來自AMG的V12渦輪增壓發(fā)動機能夠輸出最大750馬力，1000牛·米的扭矩也著實嚇人。Huayra不僅有著漂亮外形，也有著驚人性能。

　　編輯點評：來自意大利的帕加尼品牌雖然誕生時間很短，但憑借出色的設計以及強勁的性能，迅速在超級跑車領域占有一席之地。相比普通民用車，超級跑車更在意個性化以及品味，而Huayra在這些方面絕對具備足夠實力。（文/汽車之家 祁子鑫）