[汽車之家 新車圖解]  上汽大通V80是一款歐系風(fēng)格的輕客車型，推出已有五年時(shí)間。2017款車型在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，其將于本屆廣州車展上市。

　　我們本次拍攝的車型為2017款商杰長(zhǎng)軸中頂14座版車型，車身尺寸并無變化仍為5700×1998×2345mm，軸距為3850mm。

　　車頭樣式并無變化，傲運(yùn)通版車型將之前的黑色塑料保險(xiǎn)杠換裝成了與車身同色的設(shè)計(jì)，看上去也更大氣些，這算一個(gè)改進(jìn)的地方。而商杰版車型并無變化。

　　后視鏡為與車身同色設(shè)計(jì)，并集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈，且支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

　　前大燈采用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，具備高低調(diào)節(jié)功能，并配備了LED示寬燈。而傲運(yùn)通和商旅版車型還增加了前霧燈，能夠提高惡劣天氣下的行車安全。

　　輪胎方面配備了規(guī)格為215/75 R16的固鉑輪胎，與之匹配的是樣式普通的五輻鋁合金輪圈，制動(dòng)形式為前后盤剎。

　　車尾保持了輕客車型一貫的方正造型，采用對(duì)開門式的設(shè)計(jì)，最大開合角度為180°。并配備有四顆后倒車?yán)走_(dá)探頭，方便日常泊車。

　　車尾還有一點(diǎn)小改變就是將之前的TDCI標(biāo)識(shí)改為了6AMT、ESP+HHC。（HHC為坡道輔助系統(tǒng)）

　　中控臺(tái)的造型沒有變化，保持了上汽大通V80一貫的簡(jiǎn)潔風(fēng)格。中控臺(tái)加入了仿木紋飾板，對(duì)于一款用于商務(wù)接待的車型來說，看上去要更穩(wěn)重些。

　　2017款車型配備的仍為四輻式方向盤，并配備有主駕駛座安全氣囊，安全性方面的表現(xiàn)要更好。

　　中置的儀表盤是其車內(nèi)的亮點(diǎn)，內(nèi)圈加入了一圈的銀色裝飾，看上去并不顯得單調(diào)。中間的黑白顯示屏內(nèi)包含有里程、時(shí)間等信息。

　　此外該車還配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也是之前商杰AMT版車型所配備的，這在同級(jí)別中并不多見，更加注重安全的做法值得肯定。

　　實(shí)拍車輛的前排座椅采用皮革材質(zhì)包裹，且主駕駛側(cè)支持六向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并配備了扶手。其內(nèi)部的海綿填充較為充足，乘坐的舒適感不錯(cuò)。

　　該車采用的是2+2+3+3+4的14座布局，而2017款車型還對(duì)座椅進(jìn)行了改進(jìn)，座椅的樣式和皮革包裹摸上去的手感都要更好些。

　　除最后一排座椅外，車內(nèi)的其它座椅靠背均可單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整，可調(diào)幅度還是比較大的，讓乘客在長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)會(huì)更舒適些。

　　轎廂頂部配備了照明燈和環(huán)繞式空調(diào)出風(fēng)口，充分照顧到了后排乘客的乘坐舒適性。而傲運(yùn)通版車型因車型定位因素，仍未配備后排頂部空調(diào)。

　　其最后一排座椅支持5:5分隔放倒，并可向兩側(cè)吊起并固定，這樣一來就可以放置更多的物品。而在常規(guī)狀態(tài)下的進(jìn)深十分有限，表現(xiàn)就比較一般了。

　　動(dòng)力方面搭載的依舊為2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136馬力，峰值扭矩為330�！っ�，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)。

　　傳動(dòng)方面匹配的是6擋AMT變速箱，作為城市通勤車輛，也可讓司機(jī)在走走停停間更省力。

　　懸架方面為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，彈性元件為2片鋼板。備胎依舊為全尺寸備胎.

　　2017款車型變化不大，其中商杰版車型換裝了樣式更精美的座椅和最后一排側(cè)翻座椅；而傲運(yùn)通和商旅版車型則標(biāo)前霧燈的做法值得稱贊，其它的就是一些小細(xì)節(jié)的變化了。綜合來看這是一次自我的小幅提升，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)與現(xiàn)款相同。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）