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當(dāng)前位置：
空間給力顏值不低 實(shí)拍體驗(yàn)上汽榮威i6
鄭旭
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-01-13 20:00關(guān)注
空間方面，從實(shí)際體驗(yàn)上看，同級別領(lǐng)先的軸距沒有停留在數(shù)據(jù)上，而是確實(shí)帶來了相對充裕的后排腿部空間，加上橫向?qū)挾鹊膬?yōu)勢，坐在后排感覺相當(dāng)寬敞。
榮威i6采用1.5T和三缸1.0T兩種動力，變速箱除了手動擋外，自動擋的變速箱形式暫未公布，預(yù)計會使用一臺雙離合器變速箱。懸架形式上采用主流的前麥弗遜和后多連桿懸架，由于多連桿懸架可調(diào)參數(shù)較多，理論上擁有不錯的操控性。而具體這套動力總成配合怎樣，底盤表現(xiàn)又如何，要等未來的動態(tài)體驗(yàn)揭曉了。
● 全文總結(jié)
16年下半年，榮威RX5在廝殺慘烈的中國品牌SUV市場中成功地分到一杯羹，設(shè)計、空間和智能互聯(lián)系統(tǒng)功不可沒。而榮威i6的推出一方面補(bǔ)足了新一代產(chǎn)品線在轎車領(lǐng)域的缺失，另一方面，也延續(xù)RX5主打設(shè)計、空間和智能互聯(lián)的理念，與同級別其他車型構(gòu)成了明顯的差異化，想必依然能夠吸引不少消費(fèi)者的關(guān)注。榮威i6將在今年2月上市，到時也希望在定價上不讓我們失望。（圖/文/攝 汽車之家 鄭旭）
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