[汽車(chē)之家 深度調(diào)查]  2017年轉(zhuǎn)眼只剩最后一個(gè)季度，九零后聊車(chē)系列也迎來(lái)了第十四期。從第一期開(kāi)始的九個(gè)月當(dāng)中我和徐老師體驗(yàn)過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)、進(jìn)口車(chē)、轎車(chē)、SUV等各類(lèi)車(chē)型，而今天要嘗試的這輛車(chē)居然給自己開(kāi)拓了一個(gè)全新分類(lèi)—中國(guó)品牌高端車(chē)—即WEY VV5。它想挑戰(zhàn)的目標(biāo)消費(fèi)人群也很明確，就是我們這些追求品質(zhì)感、強(qiáng)調(diào)科技屬性的年輕人。

● 還是老套路，視頻先奉上~

　　本來(lái)奉上視頻之前想對(duì)長(zhǎng)久以來(lái)，關(guān)注我們90后聊車(chē)選題的朋友，說(shuō)幾句能讓人一把鼻涕一把淚的煽情話(huà)，畢竟被你們罵這么久了心里難免不爽……紅紅火火恍恍惚惚哼哼哈嘿。行了我不廢話(huà)了，快來(lái)看看這次我開(kāi)著VV5又怎么懟服徐大眼兒。

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● 相貌不俗的VV5

　　相信了解長(zhǎng)城品牌的消費(fèi)者對(duì)“WEY”一定不陌生，作為長(zhǎng)城旗下的豪華品牌，WEY代表了中國(guó)一線(xiàn)車(chē)廠(chǎng)的頂尖造車(chē)水平，并且就連“WEY”這個(gè)品牌名稱(chēng)的來(lái)頭也間接證明了了長(zhǎng)城汽車(chē)領(lǐng)軍人魏建軍先生對(duì)其重視程度，所以讓我們睜大眼睛繼續(xù)往下看VV5表現(xiàn)如何。

　　車(chē)身造型方面，VV5和VV7絕對(duì)是親兄弟，除了身材胖瘦有區(qū)別外，臉長(zhǎng)得幾乎完全一樣，如果不是車(chē)主，在路上看見(jiàn)了可千萬(wàn)別輕易下定論是兄還是弟，以免露怯。

　　關(guān)于車(chē)頭造型的描述非常簡(jiǎn)單——橫平豎直，就像是上學(xué)時(shí)老師教寫(xiě)字一樣，每一筆都刻畫(huà)出了設(shè)計(jì)師的認(rèn)真勁兒，從LOGO到車(chē)燈造型再到霧燈，整個(gè)車(chē)頭橫豎元素運(yùn)用的非常之多，也造就出了一副嚴(yán)肅的表情，看起來(lái)略帶幾分威嚴(yán)。

　　和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比，VV5除了車(chē)身更寬外，其他數(shù)據(jù)都沒(méi)有特別突出，但是就更寬的車(chē)身這一項(xiàng)數(shù)據(jù)配合本就橫平豎直的車(chē)身造型設(shè)計(jì)讓其非常有氣勢(shì)。

　　細(xì)節(jié)方面，VV5為消費(fèi)者提供了全包的車(chē)門(mén)和后排隱私玻璃，這也能體現(xiàn)出WEY品牌對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求有著很深刻的理解，才會(huì)做出這些貼心的設(shè)計(jì)。

　　雖然徐超嘴上不說(shuō)，或者總拿VV7說(shuō)事兒，可是從我給他講VV5時(shí)他那皮笑肉不笑的表情里，我看得出來(lái)這小子對(duì)VV5還是很有興趣的。

　　后備廂確實(shí)像徐超說(shuō)的那樣，開(kāi)口離地較高，并且整體開(kāi)口不算太大，但是我覺(jué)得，事有利弊吧，VV5為了車(chē)身設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)感，勢(shì)必會(huì)犧牲一些實(shí)用性，總的來(lái)說(shuō)內(nèi)部空間夠家庭使用了。外觀還是那句老話(huà)，蘿卜青菜各有所愛(ài)，至少我相信在大多數(shù)男性消費(fèi)者眼里，WEY還是很有吸引力。

● 內(nèi)飾品質(zhì)感同價(jià)位少有

　　車(chē)內(nèi)用料上，我對(duì)VV5的表現(xiàn)還是很有信心的，中控臺(tái)上有著大面積的軟質(zhì)材料包覆，而且在車(chē)內(nèi)身體經(jīng)常能接觸到的部位，比如車(chē)門(mén)面板，中央扶手等等位置也都采用了軟質(zhì)材料，能給人較好的品質(zhì)感，這種用料表現(xiàn)我感覺(jué)即使放到30萬(wàn)的價(jià)位里也是不輸對(duì)手的。

『Infinity燕飛利仕音響、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)』

　　除此之外，在配置方面，Infinity燕飛利仕音響、前排座椅加熱、主/副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自適應(yīng)巡航等等舒適性配置都是全系標(biāo)配的，這且還不說(shuō)安全方面的各種電子系統(tǒng)都有一一配備，所以除了之前提到的用料和做工外，配置也是VV5的一大亮點(diǎn)。

　　在中控系統(tǒng)方面，VV5和大哥VV7一樣存在一些問(wèn)題，系統(tǒng)反應(yīng)速度和電子設(shè)備啟動(dòng)時(shí)間上還有不足，希望WEY可以盡快完善，給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。

　　VV5天窗不能開(kāi)啟確實(shí)有些遺憾，相比起大哥VV7，在功能性上打了折扣，但是這并不影響VV5內(nèi)飾的整體品質(zhì)感，相比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，VV5還是存在一定優(yōu)勢(shì)的，也更有希望挑戰(zhàn)主流合資品牌車(chē)型。 

　　總的來(lái)說(shuō)，VV5在內(nèi)飾方面無(wú)論做工的細(xì)膩程度，還是用料的實(shí)在程度都是中國(guó)品牌的佼佼者，不僅如此，低配車(chē)型的配置水平也保持在了一個(gè)很高的水平，更不用說(shuō)16.3萬(wàn)元的頂配旗艦型了，自動(dòng)泊車(chē)、座椅通風(fēng)、座椅記憶、車(chē)道偏離預(yù)警等等配置一應(yīng)俱全，真不知道徐超還想要啥自行車(chē)，反正就我而言，除了儲(chǔ)物格不夠用可能算是小BUG以外，VV5在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)是可以給一個(gè)很高的評(píng)價(jià)的。

● 動(dòng)力平順為主

　　動(dòng)力方面，VV5采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，最大扭矩355�！っ�，發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)校比VV7稍低一些，屬于低功率版本，主要數(shù)據(jù)與目前主流的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)基本一致，動(dòng)力儲(chǔ)備上完全不用擔(dān)心。

　　雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低了，但是油門(mén)的反應(yīng)還是屬于比較靈敏的那種，并且根據(jù)所選擇的駕駛模式的不同，油門(mén)表現(xiàn)出來(lái)的狀態(tài)也會(huì)有所區(qū)別，運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)反應(yīng)最靈敏。

　　VV5的變速箱在換擋速度上確實(shí)不像是一臺(tái)雙離合應(yīng)有的水平，不過(guò)換擋的平順性和邏輯性都是值得表?yè)P(yáng)的，只要你不是非常激進(jìn)的轟擊油門(mén)，變速箱都能很精準(zhǔn)的給你調(diào)節(jié)到最適合的檔位，并且換擋的動(dòng)作也很難察覺(jué)。

　　徐老師嘴上不說(shuō)VV5好，但是身體還是很誠(chéng)實(shí)的，確實(shí)，VV5在乘坐舒適性上已經(jīng)到了同價(jià)位較高的水平，試駕過(guò)VV5的同事們也都對(duì)這一點(diǎn)給予肯定。

　　驅(qū)動(dòng)形式上VV5確實(shí)沒(méi)有提供四驅(qū)選項(xiàng)，這也許會(huì)損失掉一部分有這方面需求的人群，不過(guò)作為一款豪華品牌，在城市之間穿梭不是更加合適嗎？所以我感覺(jué)作為一臺(tái)城市SUV，四驅(qū)系統(tǒng)多少有些浪費(fèi)，而且也會(huì)使油耗增加。

● 編輯總結(jié)

● 全文總結(jié)

　　別看我在開(kāi)篇視頻里一直在替WEY說(shuō)好話(huà)，其實(shí)接觸實(shí)車(chē)前我對(duì)中國(guó)品牌走高端路線(xiàn)持深刻懷疑態(tài)度。中國(guó)品牌高端車(chē)，給人一種還沒(méi)學(xué)會(huì)跑就想飛的假象。而事實(shí)證明我腦海中的預(yù)設(shè)并不完全正確，坐在WEY VV5里，自成一統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格真的會(huì)吸引你，順帶再摸摸中控臺(tái)、座椅、門(mén)板的材質(zhì)，感受下車(chē)內(nèi)豐富的配置，這一切都來(lái)得那么有說(shuō)服力。再加上外觀造型、指導(dǎo)價(jià)等外在的加持，作為年輕人，會(huì)有提車(chē)的沖動(dòng)。我雖然不會(huì)極力推薦你選擇這款車(chē)，但如果下回有朋友咨詢(xún)我，我會(huì)勸他把VV5放進(jìn)備選名單里。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 沈嘉旭 苑璐）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	魏牌 VV5 2017款 2.0T 超豪型
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	15.00萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	長(zhǎng)城汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2017.08
最大功率(kW)	145
最大扭矩(N·m)	355
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 197馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4462*1857*1638
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	190
官方0-100km/h加速(s)	8.9
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.8
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	魏牌 VV5 2017款 2.0T 超豪型
長(zhǎng)度(mm)	4462
寬度(mm)	1857
高度(mm)	1638
軸距(mm)	2680
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	170
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	57
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1709
發(fā)動(dòng)機(jī)	魏牌 VV5 2017款 2.0T 超豪型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4C20NT
排量(mL)	1967
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	197
最大功率(kW)	145
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200-5500
最大扭矩(N·m)	355
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-3200
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	魏牌 VV5 2017款 2.0T 超豪型
擋位個(gè)數(shù)	7
變速箱類(lèi)型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	7擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	魏牌 VV5 2017款 2.0T 超豪型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	雙橫臂式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	魏牌 VV5 2017款 2.0T 超豪型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	235/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸

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