[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)都已經(jīng)呈現(xiàn)出了十分明顯的增長(zhǎng)，且勢(shì)頭越發(fā)猛烈。在繼7座車(chē)型熱潮之后，越來(lái)越多的廠商也開(kāi)始將目光投入到新能源車(chē)這片全新戰(zhàn)場(chǎng)中，這其中除了有大家十分熟悉的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商外，更多的則是一些全新誕生的品牌，他們也試圖在這次新能源浪潮中嶄露頭角，而我們今天拍攝的威馬EX5就是其中之一，作為威馬汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)型，車(chē)輛定位為緊湊型SUV，NEDC綜合工況下續(xù)航里程超過(guò)450公里，2018年下半年正式交付。

　　EX5是威馬汽車(chē)的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，定位為緊湊型SUV。從外觀來(lái)看，新車(chē)采用了電動(dòng)車(chē)普遍應(yīng)用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，整體造型非常飽滿流暢，沒(méi)有采用過(guò)多的鍍鉻裝飾，充電口位于前側(cè)，車(chē)頭威馬Logo還可以在充電時(shí)亮起提示充電電量。

　　威馬還在EX5的基礎(chǔ)上推出了Pro版本，威馬EX5 Pro和威馬EX5相比，增加了Isdera空氣動(dòng)力學(xué)套件和Isdera藍(lán)色的車(chē)身顏色，風(fēng)阻系數(shù)比威馬EX5的0.3更加出色，達(dá)到了0.28。配置方面威馬EX5 Pro和威馬EX5也有所差異，威馬EX5 Pro并配備了20寸輪圈（威馬EX5輪圈為17寸，可選裝18寸）、極速藍(lán)色主題內(nèi)飾、Isdera定制版智能手表、定制銘牌（含座椅、中置揚(yáng)聲器以及腳踏板）等。

　　新興造車(chē)勢(shì)力在經(jīng)歷過(guò)一波大浪淘沙之后，剩下的都已經(jīng)交出了自己的成績(jī)單。威馬汽車(chē)交出的一份全車(chē)交互SUV的答卷，威馬EX5坐擁各種交互智能，交互車(chē)窗、旋轉(zhuǎn)大屏、智能語(yǔ)音等等，這也是威馬第一次開(kāi)放EX5的內(nèi)飾，讓我們來(lái)看看這款車(chē)到底有何神奇之處？外觀實(shí)拍之前我們已經(jīng)有過(guò)解析，傳送門(mén)：實(shí)拍威馬EX5

　　配置上，新車(chē)在智能交互上可謂下足功夫，不僅僅是車(chē)窗投影，新車(chē)還搭載了人臉識(shí)別和情緒識(shí)別功能，根據(jù)不同用戶調(diào)整座椅、音樂(lè)、氛圍燈、空調(diào)等等。另外，威馬EX5還將和米家（小米）互聯(lián)打通，從而進(jìn)行一體化車(chē)家互聯(lián)，例如用戶可以在車(chē)上可智能遙控智能家居產(chǎn)品。

　　在動(dòng)力性能方面，威馬EX5的電機(jī)動(dòng)力最大功率達(dá)到218Ps(160kW)，最大扭矩為315N·m。電池容量目前還尚未公布，不過(guò)電池類(lèi)型為三元鋰電池，最長(zhǎng)續(xù)航版本的EX5 500在綜合工況下，續(xù)航為460km。

　　 全文總結(jié)：縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新能源品牌正如雨后春筍般誕生，但究竟幾個(gè)能在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)中存活下來(lái)，光靠新能源+互聯(lián)網(wǎng)這樣的概念肯定是不夠的，好在威馬開(kāi)了個(gè)好頭，EX5直擊用戶痛點(diǎn)，帶來(lái)了多個(gè)續(xù)航里程版本供選擇，而且價(jià)格也很親民。目前這款車(chē)已經(jīng)全面開(kāi)啟預(yù)售，目前將采取C2M 即顧客對(duì)工廠（Customer-to-Manufactory）的訂單生產(chǎn)模式，2018年下半年可實(shí)現(xiàn)威馬EX5的正式批量交付。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 周翱 姜田雙）