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難分伯仲 帝豪EV450靜態(tài)對(duì)比秦EV450
許博
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-05-01 20:19
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◆ 內(nèi)飾:秦的多媒體系統(tǒng)更像手機(jī)

內(nèi)飾的整體風(fēng)格,帝豪EV450延續(xù)著外觀內(nèi)斂、沉穩(wěn)的個(gè)性,不過8英寸液晶中控屏和組合式液晶儀表提升了一些科技感,但與秦EV450上12.8英寸的中控屏相比,就顯得有些黯然失色了。但在使用上各自的體驗(yàn)好不好呢?咱們接著往下看。

汽車之家

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帝豪EV450的儀表盤并不是全液晶儀表盤,這一點(diǎn)稍微有些遺憾,但是其信息顯示的還是比較全面的,這一點(diǎn)與秦EV450相比不相上下。但也有美中不足之處,就是其動(dòng)力電池電量的顯示不夠精確,畢竟在電池電量處于后半程的時(shí)候,雖然有剩余續(xù)航里程的顯示,但是能有更精確的電量作為參考可以讓駕駛者更加心中有數(shù),這一點(diǎn)秦EV450就要好一些。

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帝豪EV450的多功能方向盤與博越的基本一致,按鍵方面也采用了與博越相同的設(shè)計(jì),定速巡航的控制設(shè)計(jì)在了方向盤上,更加利于駕駛者的操作。而秦EV450的定速續(xù)航控制依舊采用與老款車型一致的撥桿式設(shè)計(jì),樣式上相對(duì)老套了一些。

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與老款帝豪EV300的車機(jī)相比,帝豪EV450還是有很大提升的,不僅升級(jí)了整個(gè)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì),而且多媒體系統(tǒng)的控制邏輯也有了一定的改善,并支持CarLife和CarPlay,可與安卓和蘋果兩種不同的手機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián),但畢竟還是沒有完全脫離開手機(jī)。新車機(jī)取消了屏幕周圍原有的機(jī)械按鍵,以觸摸式按鍵代替,個(gè)人認(rèn)為還是機(jī)械式的按鍵使用體驗(yàn)會(huì)更好,便于行駛中進(jìn)行盲操。

秦EV450不僅使用了12.8英寸縱置的大尺寸觸控屏,而且多媒體系統(tǒng)可以支持第三方軟件下載,系統(tǒng)的應(yīng)用市場(chǎng)中可以找到與手機(jī)系統(tǒng)同款的App,在使用上與手機(jī)系統(tǒng)中的體驗(yàn)區(qū)別不大,能很快上手。

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秦EV450的多媒體系統(tǒng)感覺更像是一個(gè)鑲嵌在中控臺(tái)上的iPad,各種功能的操作都可以通過它實(shí)現(xiàn),而且多媒體系統(tǒng)與手機(jī)系統(tǒng)比較接近;而帝豪EV450的多媒體系統(tǒng)較老款車型有很大進(jìn)步,但感覺還沒有“進(jìn)化完全”,該系統(tǒng)和手機(jī)系統(tǒng)區(qū)別還是比較大的。因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都用慣了手機(jī)上的智能系統(tǒng),所以秦EV450的大屏幕在使用方面,上手會(huì)比帝豪更快一些。

◆ 配置:舒適、安全各有所長(zhǎng)

在配置方面,可以說兩車的較量有點(diǎn)小小的火藥味兒,大體上該有的配置都有了,但總在一些小細(xì)節(jié)上彼此都有一些“你有我無”的亮點(diǎn)。比如秦EV450在舒適配置上,有后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、大尺寸的中控屏,這些帝豪只能“一笑而過”。但在其它配置上,帝豪EV450也毫不示弱,全景影像、電動(dòng)座椅記憶,而且還有一個(gè)“殺手锏”——前后排頭部安全氣囊,雖然屬于被動(dòng)安全配置,但是給人一種“物美價(jià)廉”的感覺。

配置對(duì)比表
項(xiàng)目/車型 吉利帝豪EV450尊貴型 比亞迪秦EV450智聯(lián)鋒尚型
駐車制動(dòng)類型 電子駐車 電子駐車
電動(dòng)天窗 常規(guī)尺寸 比常規(guī)尺寸更大
定速巡航

前/后駐車?yán)走_(dá)

前-/后● 前●/后●

倒車影像

全景影像 -
多功能方向盤
全液晶儀表盤 -
中控屏尺寸 8英寸 12.8英寸
座椅材質(zhì) 仿皮+真皮 仿皮
主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 主/副 主/副
電動(dòng)座椅記憶 -
后排出風(fēng)口 -
自動(dòng)空調(diào)
溫度分區(qū)控制 -

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安全配置對(duì)比表
項(xiàng)目/車型 吉利帝豪EV450尊貴型 比亞迪秦EV450智聯(lián)鋒尚型
前排安全氣囊
前排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣囊(氣簾) 前●/后● -
胎壓監(jiān)測(cè)
車身穩(wěn)定系統(tǒng)
上坡輔助

在安全配置上,兩車可以說配備的都比較齊全,畢竟價(jià)格已經(jīng)達(dá)到15萬的級(jí)別了。值得一提的是,帝豪EV450比對(duì)手多配備了前后排頭部氣囊,這一點(diǎn)還是值得肯定的。

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