[汽車之家 購車手冊] 當(dāng)大家的目光都集中在剛剛亮相的全新一代寶馬3系之時(shí)，老對手奔馳C級(參數(shù)|詢價(jià))也悄悄的完成了中期改款。這代C級雖然已打拼多年，然而“修修補(bǔ)補(bǔ)”之后，看起來也一點(diǎn)不顯老，仍然很有競爭力。那么新款C級哪款最值得買呢？一起來看。
車型售價(jià)：
| 新款奔馳C級指導(dǎo)售價(jià) | ||
| 車型 | 具體車型 | 售價(jià)（萬元） |
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C 180系列 （1.6T） |
C 180 L 動感型運(yùn)動版 | 31.88 |
| C180L 時(shí)尚型 | 32.38 | |
| C180L 時(shí)尚型運(yùn)動版 | ||
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C 260系列 （1.5T） |
C 260 運(yùn)動版 | 31.88 |
| C260 運(yùn)動版 4MATIC | 36.88 | |
| C260 L | 35.08 | |
| C260L 運(yùn)動版 | ||
| C260L 4MATIC | 38.28 | |
| C260 L 4MATIC 運(yùn)動版 | ||
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C 300系列 （2.0T) |
C 300 運(yùn)動版 | 48.08 |
| C300 L | 48.68 | |
| C300 L 運(yùn)動版 | ||
車型簡介：
新款C級在設(shè)計(jì)上的變化主要在大燈、方向盤、多媒體等等，算是大家預(yù)料之中的升級。而它跟老款車型最大的不同在于，新款C級取消了2.0T的C 200（L）車型，取而代之的是搭載1.5T發(fā)動機(jī)+48V微混系統(tǒng)的新車型，它被命名為C 260（L）。C 200（L）曾是C級賣得最好的車型，現(xiàn)在呢？
『圖為主推款C 260系列的動力系統(tǒng)』
車型推薦：
● 180系列
C 180 L 動感型運(yùn)動版 推薦指數(shù)：★★★
C 180 L 時(shí)尚型（或運(yùn)動版） 推薦指數(shù)：★★★★
作為全系售價(jià)最低的車型，C 180 L動感型運(yùn)動版的配置水平還是令人滿意的。全新的LED大燈和10.25英寸的多媒體大屏是全系標(biāo)配，外觀和內(nèi)飾上沒有明顯的低配感，這些很討喜，主動剎車、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測等也體現(xiàn)了一臺標(biāo)桿級中型豪華車對于安全的重視。C 180 L動感型運(yùn)動版最大的缺點(diǎn)就是沒有倒車影像這個(gè)常用配置，比它貴8000元的C 180 L時(shí)尚型運(yùn)動版不僅多了倒車影像，還有自動泊車和后排隱私玻璃，8000元買到這些配置貌似不算特別便宜，但重要的是省去了后期改裝的麻煩。C 180 L時(shí)尚型和C 180 L時(shí)尚型運(yùn)動版的配置和價(jià)格完全相同，差異只在于外觀風(fēng)格，個(gè)人喜好問題在此不做討論，260/300同理。
● 260長軸
C 260 L（或運(yùn)動版） 推薦指數(shù)：★★★★★
C 260 L 4MATIC（或運(yùn)動版） 推薦指數(shù)：★★★
在C 180 L時(shí)尚型的基礎(chǔ)上只要再添27000元，180就能換成260，156馬力的發(fā)動機(jī)升級到184馬力，還多了48V微混系統(tǒng)，尾標(biāo)的“260”也比“180”好看多了。除了動力，C 260 L（或運(yùn)動版）還裝備了全景天窗，這也是個(gè)誘人的配置，怎么看這27000元都是超值。
至于配置更高的C 260 L 4MATIC（或運(yùn)動版），除了四驅(qū)系統(tǒng)，只多了18英寸車輪、方向盤電動調(diào)節(jié)、全液晶儀表和車內(nèi)氛圍燈這四樣配置，這些需要多花費(fèi)32000元，性價(jià)比顯然不如C 260 L兩驅(qū)版，不是特別需要四驅(qū)的話沒必要選擇這款。
● 260標(biāo)軸
C 260 運(yùn)動版 推薦指數(shù)：★★★★★
C 260 運(yùn)動版 4MATIC 推薦指數(shù)：★★
新款C級同樣有標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，但只有C 260 運(yùn)動版、C 260 4MATIC 運(yùn)動版和C 300 運(yùn)動版這三款，售價(jià)分別是31.88、36.88和46.08萬元。C 260 4MATIC 運(yùn)動版比C 260 運(yùn)動版貴了50000元，但只多了四驅(qū)系統(tǒng)、18英寸車輪、全景天窗和前座加熱這幾個(gè)配置，50000元買這些當(dāng)然不值。
● 300系列
C 300 L （或運(yùn)動版） 推薦指數(shù)：★★★
C 300 運(yùn)動版 推薦指數(shù)：★★
200變成260，字樣上好看了，實(shí)際上發(fā)動機(jī)排量反而降低了，只有1.5T，雖然有48V系統(tǒng)，情感上接受它也是需要條件的。所以我猜一定有人會“消費(fèi)升級”：原本看上了C 200，現(xiàn)在直接跳過260來到300了。C 300系列的三款車型配置都足夠高，例如18英寸車輪、全液晶儀表、并線輔助、后排獨(dú)立空調(diào)等等，舒適性配置和科技配置都齊全，它的動力還是2.0T四缸發(fā)動機(jī)，245馬力還升級成了258馬力，性能略有提升。C 300系列有三款車型，不算外觀風(fēng)格的話只有兩檔配置，也就是長軸和標(biāo)軸之分，除了軸距，26000元的差價(jià)還體現(xiàn)在真皮座椅、后排側(cè)遮陽簾和后風(fēng)擋遮陽簾，所以C 300 L更值。
關(guān)于選裝：
新款C級的選裝配置十分豐富，依車型而分，如上圖所示。其中最低配的C 180 L動感型運(yùn)動版可選裝的配置最少，C 300系列不存在選裝件，因?yàn)槎际菢?biāo)配。
廠家還給C級準(zhǔn)備了多款選裝套裝，如上圖。對于長軸距車型來說，智享套裝是最值得推薦的，只需12000元，后排的舒適性能得到大幅提升。需要注意的是：套裝里的某個(gè)配置在個(gè)別車型上已是標(biāo)配，所以套裝價(jià)格會更低（如每項(xiàng)的第二行）。另外，C 180 L動感型運(yùn)動版不可選裝任何套裝。
總結(jié)：
新款C級雖然有12款車型之多，但其實(shí)稍作拆分，比如按照排量、驅(qū)動形式、長短軸之分來加以區(qū)分，再配合上文的推薦，很快便能確定自己想要的車型：
260各方面都很均衡，短軸和長軸各有兩個(gè)配置（兩驅(qū)和四驅(qū)），四驅(qū)不是剛需的話買低配（兩驅(qū)）就對了，長軸短軸自己決定；
預(yù)算有限就買180吧，樣子不丟份兒，共兩個(gè)配置，高配有倒車影像，省事；
預(yù)算實(shí)在充分的話，300里的三款隨便買，但還是啰嗦一句，長軸性價(jià)比更高。（文/圖 汽車之家 孔晨星）
