長安汽車-歐尚COS1°(科賽)
指導價格：9.38-14.58萬元
優(yōu)惠幅度：暫無優(yōu)惠
● 車型簡介
該車采用了全新的設計語言，并使用了全新的“云鷹標識”。其造型設計出自歐尚汽車的長安意大利設計中心，整體風格時尚新穎。滿天星式的中網(wǎng)較為酷炫，也是年輕人比較喜歡的格柵樣式。后排車窗采用了隱私玻璃，尾部車窗延伸至D柱時順勢向上回收。
| 5款車型車身尺寸對比 | |||||
| 車型 | 唐 | 中華V7 | 瑞虎8 | 歐尚COS1° (科賽) |
君馬SEEK5 (賽克5) |
| 長度（mm） | 4870 | 4702 | 4700 | 4830 | 4771 |
| 寬度（mm） | 1940 | 1932 | 1860 | 1868 | 1859 |
| 高度（mm） | 1720 | 1753 | 1746 | 1775 | 1735 |
| 軸距（mm） | 2820 | 2770 | 2710 | 2800 | 2800 |
內飾方面，中控臺采用了大面積的軟性材質及藍色皮革包覆，并加入金色材質鑲邊，以突出營造檔次感。中央控制區(qū)的10英寸觸控屏具備全景影像、GPS導航、車聯(lián)網(wǎng)及語音控制等功能。
● 乘坐空間及后備廂
與傳統(tǒng)的7座SUV布局有所不同，歐尚COS1°(科賽)(參數(shù)|詢價)采用了類似于MPV車型的2+2+3布局形式。身高180cm的體驗者，在車內進行體驗，前兩排的頭部空間和腿部空間均令人滿意，第三排仍有一拳的頭部空間表現(xiàn)也還不錯，不過腿部空間并不理想，舒適性會打些折扣。
后備廂方面，在放倒第三排座椅后，后備廂的平整度表現(xiàn)不錯。不過由于其第二排為兩個獨立的座椅，座椅放倒后，中間的過道會形成一個凹陷的區(qū)域，在后備廂物品的堆放時會有所影響。
● 動力系統(tǒng)及底盤懸架
動力方面，新車搭載了一臺型號為H15TG的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為178馬力（131千瓦），峰值扭矩達到265牛·米。傳動方面，與之匹配的是6擋手動及6擋手自一體變速箱。懸架結構同樣為前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。
■ 車型點評：
新車采用了全新的設計風格，注重吸引一些年輕的消費者，并且2+2+3式的座椅布局更加強調第二排乘客的乘坐舒適性。而作為懸掛“云鷹”標識的首款車型，歐尚COS1°(科賽)在品牌知名度方面尚需不斷提升。作為“新人”，在產品力及品牌影響力并不占優(yōu)的情況下，其在性價比方面的“親民”特征并不突出，而且目前仍然沒有優(yōu)惠政策。