[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]3月22日，豐田亞洲龍?jiān)趪?guó)內(nèi)正式上市，售價(jià)區(qū)間為20.88-28.98萬(wàn)元。亞洲龍(參數(shù)|詢價(jià))提供兩種動(dòng)力選擇共6款不同配置的車(chē)型。作為國(guó)產(chǎn)豐田的旗艦級(jí)轎車(chē)，您是否有打算購(gòu)買(mǎi)呢？或許您正在糾結(jié)該選擇哪款，今天我就給大家細(xì)細(xì)分析一下。
| 2019款豐田亞洲龍 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.5L 進(jìn)取版 | 20.88 |
| 2.5L Touring尊貴版 | 24.48 |
| 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 | 22.68 |
| 雙擎 2.5L 豪華版 | 23.98 |
| 雙擎 2.5L XLE尊貴版 | 25.78 |
| 雙擎 2.5L Limited旗艦版 | 28.98 |
亞洲龍作為豐田品牌TNGA架構(gòu)下的旗艦轎車(chē)，在車(chē)身尺寸和配置上和雷克薩斯ES比較接近，據(jù)日本工程師說(shuō)，兩款車(chē)型共享的零部件超過(guò)整車(chē)零部件的60%。
亞洲龍?zhí)峁?種外觀顏色可以選擇，整體色系都是沉穩(wěn)大氣風(fēng)格，和車(chē)輛定位非常匹配。在內(nèi)飾上亞洲龍?zhí)峁┳厣⒚咨秃谏钠べ|(zhì)可以選擇，至于怎么搭配更適合自己，就需要您根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇了。
●動(dòng)力區(qū)別
首先咱們來(lái)看一下2.5L汽油車(chē)型和雙擎混合動(dòng)力車(chē)型應(yīng)該怎么選擇，除了動(dòng)力的差別之外，這兩種不同動(dòng)力的車(chē)型在配置上也有一些差異。
2.5L汽油版車(chē)型配置了來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱，雙擎混動(dòng)車(chē)型配置了E-CVT變速箱，在平順性的表現(xiàn)上都很不錯(cuò)。
2.5L汽油車(chē)型搭載了AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)和換擋撥片，如果對(duì)操控的需求比較多的話，這兩個(gè)配置能帶來(lái)更多更好的體驗(yàn)。雙擎車(chē)型則多出了HUD抬頭顯示功能，增加了日常用車(chē)的便利性。同配置的汽油雙擎車(chē)型差價(jià)為1.3-1.8萬(wàn)元，如果這個(gè)差價(jià)想要從油耗上省出來(lái)大約需要行駛6-8萬(wàn)公里。如果在未來(lái)的四五年之內(nèi)沒(méi)有換車(chē)的計(jì)劃，那雙擎混動(dòng)版是更合適的選擇；否則，我認(rèn)為雙擎對(duì)于用戶更大的意義在于減少去加油站的次數(shù)，從而節(jié)約時(shí)間去創(chuàng)造更大的價(jià)值。
●配置分析
接下來(lái)咱們拋開(kāi)動(dòng)力說(shuō)配置，亞洲龍?jiān)谂渲蒙峡梢苑譃樗膫€(gè)等級(jí)，分別是進(jìn)取版、豪華版、Touring尊貴版/XLE尊貴版、Limited旗艦版，接下來(lái)我就為大家仔細(xì)分析一下。
亞洲龍全系都配置了10個(gè)安全氣囊(前排正面氣囊、前排膝部氣囊、前排側(cè)部氣囊、左右側(cè)氣簾）車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航和前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等配置，所以即便是入門(mén)版配置也并不低。進(jìn)取版配置了織物座椅和樹(shù)脂方向盤(pán)，這樣的配置很有北美風(fēng)格，只是在國(guó)內(nèi)的話，面子可能有些過(guò)不去。如果對(duì)實(shí)用性的需求遠(yuǎn)大于面子的話，那進(jìn)取版還是值得購(gòu)買(mǎi)的。
進(jìn)取版推薦指數(shù)：★★★
相比于進(jìn)取版，豪華版貴了1.3萬(wàn)元，但給的都是特別實(shí)在的東西。真皮方向盤(pán)、真皮座椅、真皮排擋手柄、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車(chē)影像等。我認(rèn)為這款車(chē)型是全系性價(jià)比最高的，既滿足了對(duì)安全性的需求，也滿足了對(duì)舒適性的需求，如果是商務(wù)接待，豪華版也不會(huì)在車(chē)內(nèi)配置上跌了份。簡(jiǎn)單說(shuō)，這就是亞洲龍全系車(chē)型中性價(jià)比最高的。
豪華版推薦指數(shù)：★★★★★
如果單從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，尊貴版和豪華版的性價(jià)比我認(rèn)為不相上下，配置的全景天窗、氛圍燈都可以增加不少的生活情趣，并線輔助、全景影像、倒車(chē)預(yù)警等這些功能也可以放心的讓駕駛技術(shù)一般的家人來(lái)駕駛。這款車(chē)型我認(rèn)為更適合對(duì)生活品質(zhì)有比較高要求或家中有駕駛技術(shù)不是特別熟練的用戶。
尊貴版推薦指數(shù)：★★★★
Limited旗艦版售價(jià)28.98萬(wàn)元，相比XLE尊貴版貴了3.2萬(wàn)元，多出來(lái)的配置著實(shí)不少，仔細(xì)斟酌發(fā)現(xiàn)其中的一些功能并不常用，所以這筆錢(qián)就需要考慮一下了。如果預(yù)算比較充裕旗艦版的性價(jià)比確實(shí)值得買(mǎi)，如果預(yù)算比較緊張的話，建議還是在豪華版和尊貴版之中選擇。
旗艦版推薦指數(shù)：★★★
●總結(jié)：
豐田亞洲龍全系共6款車(chē)型，我最推薦的是雙擎豪華版，在全系車(chē)型中性價(jià)比最高；其次是2.5L Touring尊貴版和雙擎XLE尊貴版，在保證了不錯(cuò)性價(jià)比的同時(shí)還滿足了我們對(duì)于生活品質(zhì)的追求。除此之外，如果不差錢(qián)的話，雙擎Limited旗艦版也是不錯(cuò)的選擇。最后，如果可以接受更簡(jiǎn)單實(shí)用的美式風(fēng)格的話，進(jìn)取版也是值得購(gòu)買(mǎi)的。（圖/文 汽車(chē)之家 張益嘉）
| 車(chē)型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)V |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 28.98萬(wàn) | 24.48萬(wàn) | 25.78萬(wàn) | 23.98萬(wàn) |
| 廠商 | 一汽豐田 | 一汽豐田 | 一汽豐田 | 一汽豐田 |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
| 能源類(lèi)型 | 油電混合 | 汽油 | 油電混合 | 油電混合 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 上市時(shí)間 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 |
| 最大功率(kW) | 160 | 154 | 160 | 160 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 250 | - | - |
| 變速箱 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | 8擋手自一體 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5L 178馬力 L4 | 2.5L 209馬力 L4 | 2.5L 178馬力 L4 | 2.5L 178馬力 L4 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | 120 | - | 120 | 120 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4975*1850*1450 | 4975*1850*1450 | 4975*1850*1450 | 4975*1850*1450 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車(chē)速(km/h) | - | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 4.3 | 6.2 | 4.3 | 4.3 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 四年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1725 | 1630 | 1706 | 1670 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
| 車(chē)身 | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)V |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 |
| 寬度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
| 高度(mm) | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
| 軸距(mm) | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 |
| 前輪距(mm) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
| 后輪距(mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | - | - | - | - |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 | 60 | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)V |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | A25B | A25A | A25B | A25B |
| 排量(mL) | 2487 | 2487 | 2487 | 2487 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 14 | 13 | 14 | 14 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 178 | 209 | 178 | 178 |
| 最大功率(kW) | 131 | 154 | 131 | 131 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5700 | 6600 | 5700 | 5700 |
| 最大扭矩(N·m) | 221 | 250 | 221 | 221 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600-5200 | 5000 | 3600-5200 | 3600-5200 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| 能源類(lèi)型 | 油電混合 | 汽油 | 油電混合 | 油電混合 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 電動(dòng)機(jī) | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)V |
| 電機(jī)類(lèi)型 | 永磁/同步 | - | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 88 | - | 88 | 88 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 202 | - | 202 | 202 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 88 | - | 88 | 88 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 202 | - | 202 | 202 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | 160 | - | 160 | 160 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - | - | - | - |
| 電機(jī)布局 | - | - | - | - |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 八年或20萬(wàn)公里 | - | 八年或20萬(wàn)公里 | 八年或20萬(wàn)公里 |
| 變速箱 | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)V |
| 簡(jiǎn)稱 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | 8擋手自一體 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無(wú)級(jí)變速 | 8 | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 |
| 變速箱類(lèi)型 | 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) | 手自一體變速箱(AT) | 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) | 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)V |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類(lèi)型 | E型多連桿式獨(dú)立懸架 | E型多連桿式獨(dú)立懸架 | E型多連桿式獨(dú)立懸架 | E型多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)V | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)V |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
