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整體設(shè)計出色 靜態(tài)體驗榮威RX5 MAX
張立祥
張立祥
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-07-05 08:00
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從RX5到RX5 MAX在設(shè)計上其實遇上了一些挑戰(zhàn),就像一開始所說,現(xiàn)代社會的變化太快,消費(fèi)者已經(jīng)不再僅僅滿足于“性能好”、“可靠耐用”,更重視的是消費(fèi)者體驗。如何提高消費(fèi)者的用戶體驗,RX5 MAX主要從兩方面進(jìn)行:造型交互兩大維度。順帶一提,“中國的文化特征”是RX5 MAX的內(nèi)飾設(shè)計中一個非常重要的主軸,不只是造型上的,還包括使用習(xí)慣、用車文化上的。接下來我們先從造型開始解析。

賦空間以情感(造型)

RX5 MAX的內(nèi)飾美學(xué)有三大中心思想:線性美學(xué)、集成思想、沉浸式體驗。這三個思想分別代表:設(shè)計美感理念、使用便利性和配置體驗。

主題1:線性美學(xué)

設(shè)計者利用線條傳達(dá)“中國文化特征”。如何做到的?那些部分代表中國文化?我們以中控臺造型為例。

汽車之家

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邵總監(jiān)在說到空調(diào)出風(fēng)口的時候,特別提到控制風(fēng)向的撥片原本已經(jīng)開好模具了,但是后來覺得造型不好看(整塊銀色看起來很突兀),所以又重新開模,就成了現(xiàn)在我們看到比較有層次感的設(shè)計。

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在造型上,反而比外觀更加注重“流暢”、“舒展”的設(shè)計手法,這是和外觀有所不同的地方。內(nèi)飾設(shè)計帶來足夠的高級感、科技感,中國的山水元素也不會很突兀地出現(xiàn)在車內(nèi)。

主題2:集成思想

這個環(huán)節(jié)主要強(qiáng)調(diào)人機(jī)工程學(xué)。很多時候你會發(fā)現(xiàn)有些車型的內(nèi)飾很漂亮,但是用起來并不順手。除了好看,RX5 MAX的內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)功能集成和功能分區(qū),將信息和操作界面劃分清楚,提供駕駛者友善的車內(nèi)環(huán)境。

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簡單地說,RX5 MAX使用了兩塊液晶屏打造信息化座艙,這在飛行器上已經(jīng)是行之有年的概念,駕駛者能夠自由選擇顯示自己最有用的信息,除了美觀,也能提升行駛安全性。不過,對于幾乎沒有實體按鍵的中控臺,有些人認(rèn)為這種設(shè)計不利于盲操作,但這已經(jīng)是目前的趨勢。

主題3:沉浸體驗

“體驗”是決定消費(fèi)者喜不喜歡這款車的重要因素,RX5 MAX在視覺、聽覺和觸覺上都提供了不錯的體驗,這也是中國消費(fèi)者最重視的地方,畢竟“買車”對于一般中國家庭來說,是一件大事,能有好一點(diǎn)質(zhì)感與自己的面子息息相關(guān)。

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以上是造型層面上的解析,而功能上也是RX5 MAX的重點(diǎn),特別是智能系統(tǒng),這是中國用戶最重視的一點(diǎn),甚至可說是中國的用車文化。以下我們將簡單介紹本車的交互系統(tǒng)。

賦智能以情商(交互)

日常用車痛點(diǎn)有很多,然而這些痛點(diǎn)一直沒人解決。例如在中國家庭中,一輛車可能有多人駕駛,每次調(diào)整都花掉不少時間,因此RX5 MAX引入帳戶概念:SKYEYE天眼系統(tǒng),直接刷臉。帳戶是直接串連所有服務(wù),能載入每個駕駛者個性化設(shè)定,例如音樂、導(dǎo)航、智能駕駛服務(wù)。除了這個問題,設(shè)計團(tuán)隊還設(shè)想出了許多日常痛點(diǎn),如下圖所示:

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雖然現(xiàn)場沒能體驗這些功能,但是智能化已經(jīng)是未來趨勢,而中國智能化發(fā)展的腳步在世界上領(lǐng)先,這些應(yīng)用能更好地滿足中國消費(fèi)者的需求。畢竟我們有自身的用車文化,本土廠家更能滿足消費(fèi)者的需求。

總結(jié):

相較于外觀,全新的內(nèi)飾更讓我們驚艷,變漂亮、更有質(zhì)感對于中國品牌來說已經(jīng)不是新鮮事了,變得更加細(xì)膩才是我們最重視的事情。在設(shè)計手法上,我們看到設(shè)計團(tuán)隊除了重視美觀之外,更強(qiáng)調(diào)設(shè)計的中心思想和操作上的邏輯性,這是實質(zhì)上的進(jìn)步。而在智能應(yīng)用上,RX5 MAX也能解決消費(fèi)者痛點(diǎn),值得點(diǎn)贊。明天將為各位讀者帶來RX5 MAX的實拍解析,想了解此車的讀者別錯過。(文/圖 汽車之家 張立祥)

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榮威RX5 MAX
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12.98-16.58萬
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2025/7/11 19:42:23