點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
當(dāng)前位置:
818超級(jí)車展大放送 緊湊型電動(dòng)轎車推薦
趙琮迪
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-08-19 21:35關(guān)注
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 吉利幾何A 2019款 高能超長(zhǎng)續(xù)航冪方版 | 微藍(lán)6 2019款 互聯(lián)智慧型 | AION S 2019款 魅Max 630 | 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 19.00萬(wàn) | 22.38萬(wàn) | 20.58萬(wàn) | 19.99萬(wàn) |
廠商 | 吉利幾何 | 上汽通用別克 | 埃安 | 比亞迪 |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) |
上市時(shí)間 | 2019.04 | 2019.04 | 2019.04 | 2019.05 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 500 | 301 | 510 | 520 |
電池快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.55 | 0.67 | 0.57 | 0.5 |
電池慢充時(shí)間(小時(shí)) | 11 | 6 | 9.5 | - |
電池快充電量范圍(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
最大功率(kW) | 120 | 85 | 135 | 135 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 255 | 300 | 280 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 5門5座兩廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 163 | 116 | 184 | 184 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4736*1804*1503 | 4650*1817*1510 | 4768*1880*1530 | 4765*1837*1515 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.8 | - | - | - |
官方0-50km/h加速(s) | - | - | - | 3.7 |
最高車速(km/h) | 150 | 150 | 156 | 150 |
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | - | - | - | 1.5 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | 10.79 | 8.01 | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | 38.76 | 39.51 | - |
整車質(zhì)保 | 四年或15萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 四年或15萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1650 | 1540 | 1625 | 1710 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | 2085 |
車身 | 吉利幾何A 2019款 高能超長(zhǎng)續(xù)航冪方版 | 微藍(lán)6 2019款 互聯(lián)智慧型 | AION S 2019款 魅Max 630 | 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4736 | 4650 | 4768 | 4765 |
寬度(mm) | 1804 | 1817 | 1880 | 1837 |
高度(mm) | 1503 | 1510 | 1530 | 1515 |
軸距(mm) | 2700 | 2660 | 2750 | 2718 |
前輪距(mm) | - | - | 1600 | 1580 |
后輪距(mm) | - | - | 1602 | 1580 |
滿載最小離地間隙(mm) | 120 | - | 125 | - |
接近角(°) | - | - | 13 | 13 |
離去角(°) | - | - | 14 | 14 |
最大爬坡度(%) | - | - | 30 | - |
最大爬坡角度(°) | - | - | 16.7 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | - | - | 5.65 | 5.5 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 兩廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | - | - | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 5 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
后備廂容積(L) | 430 | 455-1098 | 453 | 450 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | 0.245 | - |
電動(dòng)機(jī) | 吉利幾何A 2019款 高能超長(zhǎng)續(xù)航冪方版 | 微藍(lán)6 2019款 互聯(lián)智慧型 | AION S 2019款 魅Max 630 | 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 |
電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 120 | 85 | 135 | 135 |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | - | - | 184 | 184 |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 250 | 255 | 300 | 280 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120 | 85 | 135 | 135 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250 | 255 | 300 | 280 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 八年或15萬(wàn)公里 | 八年或16萬(wàn)公里 | 八年或15萬(wàn)公里 | 八年或15萬(wàn)公里 |
變速箱 | 吉利幾何A 2019款 高能超長(zhǎng)續(xù)航冪方版 | 微藍(lán)6 2019款 互聯(lián)智慧型 | AION S 2019款 魅Max 630 | 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 |
簡(jiǎn)稱 | 電動(dòng)車單速變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 |
擋位個(gè)數(shù) | 1 | 1 | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 吉利幾何A 2019款 高能超長(zhǎng)續(xù)航冪方版 | 微藍(lán)6 2019款 互聯(lián)智慧型 | AION S 2019款 魅Max 630 | 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 吉利幾何A 2019款 高能超長(zhǎng)續(xù)航冪方版 | 微藍(lán)6 2019款 互聯(lián)智慧型 | AION S 2019款 魅Max 630 | 秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | - | 215/55 R17 | 235/45 R18 | - |
后輪胎規(guī)格 | - | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 225/55 R17 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)