[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 作為比亞迪e系列全新的緊湊型兩廂純電動(dòng)車(chē),e2在亮相之初就受到不少網(wǎng)友關(guān)注,如今新車(chē)在深圳正式上市并公布了價(jià)格——綜合補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬(wàn)元。下面我們就來(lái)一起看看比亞迪e2哪款車(chē)型更值得入手。
比亞迪全新e2 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 綜合補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元) |
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 悅•標(biāo)準(zhǔn)型 | 8.98 |
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智•舒適型 | 9.98 |
高續(xù)航版 耀•豪華型 | 10.98 |
高續(xù)航版 創(chuàng)•尊貴型 | 11.98 |
● 新車(chē)介紹
e2是比亞迪汽車(chē)推出的一款緊湊型兩廂純電動(dòng)車(chē),新車(chē)共推出4款車(chē)型,其中2款是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(電池容量35.2kWh、NEDC工況法續(xù)航里程305km),另外2款是高續(xù)航版(電池容量47.3kWh、NEDC工況法續(xù)航里程405km)。
就在上個(gè)月,我的同事已經(jīng)對(duì)比亞迪e2的外觀內(nèi)飾寫(xiě)過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)解析(傳送門(mén))和動(dòng)態(tài)試駕(傳送門(mén))了,感興趣的網(wǎng)友可以回顧一下。
作為一款緊湊型兩廂純電動(dòng)車(chē),e2似乎沒(méi)打算在尺寸上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“肉搏”,不論是車(chē)身的長(zhǎng)、寬、高還是軸距均不及帝豪GSe和逸動(dòng)ET,而是打算通過(guò)推出比市售同級(jí)別車(chē)型更小的尺寸和更低的售價(jià)來(lái)形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。
就像比亞迪此前推出的秦Pro EV超能版擁有“標(biāo)準(zhǔn)版”、“高功率版”、“高功率高續(xù)航版”三個(gè)續(xù)航版本一樣,這次推出的比亞迪e2擁有“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版”和“高續(xù)航版”兩種版本,它們之間主要的差異在電池組的容量大小。
● 車(chē)身顏色
盡管比亞迪的車(chē)型分為王朝家族系列和e系列兩種,但是這臺(tái)e2的前臉造型依舊采用了“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,筆者認(rèn)為這兩種系列車(chē)型之間主要的區(qū)別在于:王朝家族系列車(chē)型的前進(jìn)氣格柵會(huì)運(yùn)用了橫貫式鍍鉻飾條來(lái)橫向拉伸視覺(jué)寬度,而e系列車(chē)型前進(jìn)氣格柵則是運(yùn)用全封閉的鍍鉻點(diǎn)陣紋理來(lái)凸顯時(shí)尚風(fēng)格。
作為一款主打年輕人群(官方說(shuō)詞是泛90后)市場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē),e2擁有六種車(chē)身顏色,其中單色車(chē)漆有四種(水晶白、山脈灰、法蘭紅、蒼穹藍(lán)),雙色車(chē)漆有兩種(律動(dòng)黑紅和節(jié)奏黑白);值得一提的是,e2全系標(biāo)配整車(chē)裝飾條,該裝飾條從車(chē)頭一直延續(xù)到車(chē)尾,并且根據(jù)車(chē)身顏色不同,這條裝飾條的顏色也有差異——水晶白和山脈灰車(chē)漆配藍(lán)線、法蘭紅車(chē)漆配黑線等。
此外,e2還提供一個(gè)“Sport+運(yùn)動(dòng)套裝”供次低配車(chē)型(智•舒適型)和次頂配車(chē)型(耀•豪華型)選裝,選裝價(jià)格為3000元;頂配車(chē)型(創(chuàng)•尊貴型)則是標(biāo)配此套裝。
值得一提的是,Sport+運(yùn)動(dòng)套裝包含:雙色車(chē)身、仿碳纖維外后視鏡、16英寸雙色亮面輪圈、紅色制動(dòng)卡鉗、副儀表臺(tái)紅色裝飾、座椅紅色裝飾、門(mén)板紅色裝飾等。
● 動(dòng)力系統(tǒng)/底盤(pán)結(jié)構(gòu)
作為比亞迪e系列車(chē)型的第三款新車(chē)(其余兩款是e1和S2,由于e5被比亞迪定義為網(wǎng)約出租型故不算在e系列內(nèi)),e2自然是采用了比亞迪e平臺(tái)的三電一芯技術(shù),全系車(chē)型均搭載一臺(tái)前置交流永磁同步電機(jī),最大功率70kW。
不同的是,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的電池容量為35.2kWh(NEDC工況法續(xù)航里程達(dá)305km),高續(xù)航版的電池容量為47.3kWh(NEDC工況法續(xù)航里程達(dá)405km),e2提供兩種續(xù)航里程的目的旨在滿足不同需求的消費(fèi)人群,同時(shí)進(jìn)一步拉低售價(jià),就像秦Pro EV車(chē)型推出“超能版”一樣。
不得不說(shuō)比亞迪e2的推出進(jìn)一步豐富了緊湊型純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),時(shí)尚的外觀、不錯(cuò)的續(xù)航里程和較低的起售價(jià)都讓我們十分驚喜,那么接下來(lái)我們一起分析各車(chē)型配置,看看哪款車(chē)更值得買(mǎi)。
● 具體車(chē)型配置分析
車(chē)型推薦:標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 悅•標(biāo)準(zhǔn)型
官方指導(dǎo)價(jià)(綜合補(bǔ)貼后):8.98萬(wàn)元
作為e2的入門(mén)車(chē)型——悅•標(biāo)準(zhǔn)型的多媒體配置可圈可點(diǎn),新車(chē)配備了8英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮Pad液晶屏足以讓車(chē)內(nèi)的科技感提升一大截,其內(nèi)置的GPS導(dǎo)航、4G模塊和車(chē)載WiFi讓其實(shí)用性大大提升,305km的NEDC工況法續(xù)航里程成績(jī)也能滿足大部分用車(chē)場(chǎng)景多集中于城市通勤的用戶。
但是這個(gè)入門(mén)車(chē)型并沒(méi)有配備ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)等,這些配置對(duì)于我們?nèi)粘P熊?chē)穩(wěn)定性有一定影響,一旦您后期用車(chē)因?yàn)檫@幾項(xiàng)主/被動(dòng)配置的缺失而產(chǎn)生不便利性,那么這幾項(xiàng)配置/功能是不支持后期加裝了。所以,您若不是因?yàn)轭A(yù)算有限或者某些特殊原因,筆者并不推薦您購(gòu)買(mǎi)這款最低配車(chē)型。
車(chē)型推薦:標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智•舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)(綜合補(bǔ)貼后): 9.98萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★
作為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的高配車(chē)型,智•舒適型顯然是為那些不需要太高續(xù)航里程的用戶而準(zhǔn)備的,因?yàn)檫@款配置車(chē)型的NEDC工況法續(xù)航里程為305km,續(xù)航能力不及高續(xù)航版的兩款車(chē)型(405km),但它的基礎(chǔ)配置、主/被安全配置齊全,擁有比亞迪智能云服務(wù)(遠(yuǎn)程尋車(chē)、遠(yuǎn)程控制車(chē)門(mén)上鎖/解鎖、遠(yuǎn)程開(kāi)啟/預(yù)約/關(guān)閉空調(diào)、實(shí)時(shí)車(chē)況查詢和檢測(cè)、車(chē)門(mén)/后備箱未關(guān)閉提醒、車(chē)主服務(wù)、預(yù)約維修或保養(yǎng)、碰撞短信通知等)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、定速巡航等。值得一提的是,智•舒適型將會(huì)限量贈(zèng)送10.1英寸DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),若是錯(cuò)過(guò)了限量贈(zèng)送的機(jī)會(huì),則需要花費(fèi)2000元加價(jià)選裝,詳詢比亞迪汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。
對(duì)于那些不需要太高續(xù)航里程的用戶,智•舒適型的配置已經(jīng)很全面了,它與頂配車(chē)型相差的行車(chē)記錄儀、主副駕座椅加熱、行李箱擱物架等配置是可以后期加裝的,而像K歌娛樂(lè)系統(tǒng)、分屏顯示等配置并不常用,我們結(jié)合其指導(dǎo)價(jià)和性價(jià)比,給出的推薦指數(shù)為四星。
車(chē)型推薦:高續(xù)航版 耀•豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)(綜合補(bǔ)貼后): 10.98萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★★
耀•豪華型是e2的次頂配車(chē)型,它與中配車(chē)型(智•舒適型)最大的區(qū)別在于電池容量和續(xù)航里程的提升,除此之外,在配置上也多了一些可選裝的項(xiàng)目,例如:Sport+運(yùn)動(dòng)套裝(Bi-color雙色車(chē)身、仿碳纖維電動(dòng)后視鏡、紅色制動(dòng)卡鉗、16英寸雙色輪圈、副儀表臺(tái)紅色裝飾、蒙特卡羅紅座椅裝飾、門(mén)板紅色裝飾),需加價(jià)3000元;10.1英寸DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)(DiLink10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)),需加價(jià)2000元。
可以說(shuō)耀•豪華型這個(gè)配置車(chē)型是e2續(xù)航里程數(shù)的“分水嶺”,因?yàn)樗呐渲门c中配車(chē)型(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版智•舒適型)大部分是相同的,能左右您選車(chē)的正是這個(gè)續(xù)航里程的差異。因此,若您不需要高續(xù)航版本的話,自然不需要往下看了;若您需要一款高續(xù)航里程的e2,那么筆者推薦您購(gòu)買(mǎi)這款“耀•豪華型”,因?yàn)樗呀?jīng)配備了大家常用的一些功能和配置、續(xù)航能力也令人滿意、價(jià)格也足夠?qū)嵒,可謂是性價(jià)比很高了,我們結(jié)合其指導(dǎo)價(jià)而給出的推薦指數(shù)為五星。
車(chē)型推薦:高續(xù)航版 創(chuàng)•尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià)(綜合補(bǔ)貼后): 11.98萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★
最后我們來(lái)看看全系的頂配車(chē)型——高續(xù)航版創(chuàng)•尊貴型,它比次頂配(耀•豪華型)貴了一萬(wàn)元,配置上多了些:Sport+運(yùn)動(dòng)套裝、舒適性配置(主、副駕座椅加熱、)以及多媒體配置(10.1英寸8核懸浮Pad、分屏顯示、車(chē)載K歌娛樂(lè)系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀等)。
頂配車(chē)型相比次頂配車(chē)型多出來(lái)的這些配置,基本是用于提升用戶舒適性、娛樂(lè)性和外觀運(yùn)動(dòng)性的,就算您對(duì)運(yùn)動(dòng)外觀有要求的話,大可選擇次頂配(耀•豪華型)車(chē)型并加價(jià)3000元選裝Sport+運(yùn)動(dòng)套裝。最后考慮到大部分消費(fèi)者更注重性價(jià)比,我們結(jié)合其指導(dǎo)價(jià)而給出的推薦指數(shù)為三星。
● 總結(jié):
隨著比亞迪e平臺(tái)的推出,我們不難發(fā)現(xiàn)比亞迪發(fā)布新車(chē)的節(jié)奏顯然快了不少,e2就是在這么一個(gè)背景下誕生的汽車(chē)產(chǎn)品,8.98萬(wàn)元的起步價(jià)、305km的NEDC續(xù)航里程、時(shí)尚的外觀、令人滿意的駕乘空間以及豐富的配置都讓這款純電動(dòng)緊湊型兩廂車(chē)的產(chǎn)品力大大提升,雖然入門(mén)車(chē)型沒(méi)有配備ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置,但是無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、8英寸全液晶儀表盤(pán)/懸浮Pad、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)等全系標(biāo)配,較大限度地滿足不同消費(fèi)者的需求。筆者首先推薦的是表現(xiàn)較為全面的次頂配車(chē)型(高續(xù)航版 耀•豪華型),它整體續(xù)航能力和基礎(chǔ)配置都到位;其次是售價(jià)較低的次低配車(chē)型(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智•舒適型)它和次頂配車(chē)型的差別主要體現(xiàn)在電池容量上;當(dāng)然,您對(duì)舒適性、娛樂(lè)性和外觀套裝等配置有較高需求的話,那么高續(xù)航版 創(chuàng)•尊貴型也是不錯(cuò)的選擇。(文/圖 汽車(chē)之家 蘇煒祺)
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 悅·標(biāo)準(zhǔn)型 | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 8.98萬(wàn) | 9.98萬(wàn) | 10.98萬(wàn) | 11.98萬(wàn) |
廠商 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
能源類型 | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) |
上市時(shí)間 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 305 | 305 | 405 | 405 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 | 0.5 | 0.67 | 0.67 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | - | - | - |
快充電量百分比 | 80 | 80 | 80 | 80 |
最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 70 |
最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 180 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 95 | 95 | 95 | 95 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4240*1760*1530 | 4240*1760*1530 | 4240*1760*1530 | 4240*1760*1530 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) |
最高車(chē)速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | 10.69 | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | 43.48 | - | - |
整車(chē)質(zhì)保 | 六年或15萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 |
車(chē)身 | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 悅·標(biāo)準(zhǔn)型 | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4240 | 4240 | 4240 | 4240 |
寬度(mm) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
高度(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
軸距(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
前輪距(mm) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
后輪距(mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
接近角(°) | 16 | 16 | 16 | 16 |
離去角(°) | 22 | 22 | 22 | 22 |
最大爬坡度(%) | 25 | 25 | 25 | 25 |
最大爬坡角度(°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī) | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 悅·標(biāo)準(zhǔn)型 | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 70 |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 180 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 70 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 180 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 305 | 305 | 405 | 405 |
電池能量(kWh) | 35.2 | 35.2 | 47.3 | 47.3 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
電池組質(zhì)保 | 八年或15萬(wàn)公里 | 八年或15萬(wàn)公里 | 八年或15萬(wàn)公里 | 八年或15萬(wàn)公里 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 | 0.5 | 0.67 | 0.67 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | - | - | - |
快充電量(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
變速箱 | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 悅·標(biāo)準(zhǔn)型 | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
擋位個(gè)數(shù) | 1 | 1 | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡(jiǎn)稱 | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 悅·標(biāo)準(zhǔn)型 | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 悅·標(biāo)準(zhǔn)型 | 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 耀·豪華型 | 比亞迪e2 2019款 高續(xù)航版 創(chuàng)·尊貴型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類型 | 腳剎 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: