奔騰T77
廠商指導(dǎo)價：8.98-13.68萬元
初見這輛車，面對陌生的車標(biāo)和全新的設(shè)計，你可能很難跟腦海里任何一款車產(chǎn)生聯(lián)系。其實也并非怪你，它的的確確是一款全新的車型，它就是奔騰T77(參數(shù)|詢價)。在此之前奔騰旗下的緊湊型SUV只有X80，而眼前的這臺車和它沒有半點關(guān)系，它棱角分明，平直的線條讓整車顯得清爽、干練。
| 4款車型 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
| 長度（mm） | 4705 | 4570 | 4525 | 4565 |
| 寬度（mm） | 1860 | 1870 | 1845 | 1850 |
| 高度（mm） | 1720 | 1720 | 1615 | 1682 |
| 軸距（mm） | 2780 | 2700 | 2700 | 2700 |
兩款大屏是內(nèi)飾的亮點，做工用料符合預(yù)期，配合白色的縫線設(shè)計，質(zhì)感出眾。整車最有意思的還是這套全息智控系統(tǒng)，它將傳統(tǒng)的車機(jī)語音系統(tǒng)進(jìn)行擬人化。
全息智控系統(tǒng)頗具新意，這個思路很好，它讓車給人的感覺不再僅僅是一臺機(jī)器，而是一個可以跟駕駛者進(jìn)行交流的“人”，尤其是當(dāng)這個“人”有了具體形象后，就會顯得更加生動。
| 4款車型 乘坐空間部分參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
| 前排高度（mm） | 960 | 990 | 960 | 990 |
| 后排高度（mm） | 910 | 945 | 970 | 955 |
| 后排標(biāo)準(zhǔn)腿部（mm） | 880 | 855 | 765 | 890 |
| 后排坐墊高度（mm） | 380 | 340 | 320 | 340 |
奔騰T77搭載的是一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率143馬力，最大扭矩204牛?米，跟兄弟車型森雅R9一樣。與之匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱。
| 4款車型 動力參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 歐尚X7 | 新寶駿RS-5 | 奔騰T77 | 海馬8S |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5T | 1.5T | 1.2T | 1.6T |
| 最大功率（馬力） | 178 |
147（國六） 151（國五） |
143 | 195 |
| 最大扭矩（?！っ祝?/td> | 265 |
250（國六） 255（國五） |
204 | 293 |
| 變速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/CVT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT |
為了彌補(bǔ)小排量發(fā)動機(jī)的不足，正常起步，哪怕輕踩油門轉(zhuǎn)速也輕松突破3000rpm，盡管動靜比較大，但單從起步加速的體感來說，并不輸給一眾1.5T發(fā)動機(jī)。中后段表現(xiàn)一般，特別是超過80km/h之后，車輛動力表現(xiàn)明顯不足。
變速箱為了保證動力響應(yīng)，升擋時機(jī)會適當(dāng)延后，深踩油門時，降擋動作也不夠干脆。T77雖然在換擋速度上表現(xiàn)平平，不過平順性足夠給人驚喜，基本沒有太多頓挫的感受。
底盤的表現(xiàn)說得過去，對于一款10萬級別的SUV而言不能要求太高。面對細(xì)碎的路面時，車內(nèi)基本能保持舒適，經(jīng)過大的起伏路、減速帶時，車內(nèi)的振感偏大且瑣碎，懸架過濾不到位，缺少一些厚重感。
車型推薦
手動擋車型不做推薦，因為這臺7速雙離合變速箱的表現(xiàn)令人滿意。推薦車型售價為11.08萬元，基本功能均有配置，高科技配置也并未缺席，性價比最高，值得推薦。
車主參考價格
升級國六之后，價格優(yōu)惠反而比國五更大，國六車型的優(yōu)惠能到8000元左右，對于一款10萬元級別的SUV而言相當(dāng)不錯了，如有購車意向，可以考慮直接拿下。
