[汽車之家初步海選] 如今，越來越多的車型開始采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且發(fā)動機(jī)排量也變得越來越小。你是否已經(jīng)開始懷念早前那些搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型？好在自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型還未“滅絕”，如今想購買一臺這樣的緊湊型家轎依舊有著豐富的選擇，別克英朗、日產(chǎn)軒逸、馬自達(dá)3 昂克賽拉(參數(shù)|詢價(jià))以及大眾朗逸都有相應(yīng)車型。
來自別克的英朗提供了1.5L、1.0T以及1.3T三款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.59-14.39萬元，此次我們選取了上市不久的2020款 典范 1.5L 自動精英型進(jìn)行對比（以下簡稱英朗），售價(jià)12.59萬元。朗逸提供的車型也非常豐富，我們選擇了2019款 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI（以下簡稱朗逸），指導(dǎo)價(jià)為12.49萬元。至于昂克賽拉和軒逸，分別為2020款 1.5L 自動質(zhì)美版（售價(jià)12.69萬元，以下簡稱昂克賽拉）和2020款 1.6L XL CVT悅享版（指導(dǎo)價(jià)12.99萬元，以下簡稱軒逸）。
● 別克英朗2020款 典范 1.5L 自動精英型
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.59萬元
優(yōu)惠情況：2.8萬元（點(diǎn)擊查詢各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)）
■ 外觀簡介：
來自別克的英朗無疑是細(xì)分市場中的一位元老級車型，征戰(zhàn)市場多年，并且有著頗為不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。新車外觀造型簡潔、穩(wěn)重，家族式的前進(jìn)氣格柵為其帶來了不錯(cuò)的辨識度。此外，局部的鍍鉻裝飾件也很好的提升了整車質(zhì)感。
英朗車身長寬高分別為4609/1798/1464mm，軸距則是2640mm，雖然整體尺寸數(shù)據(jù)并不搶眼，但實(shí)際乘坐空間還是挺不錯(cuò)的。不信？請繼續(xù)往下看。此外，新車配備了16英寸輪圈，屬于較為常規(guī)的配置。
| 四款車型尺寸對比 | ||||
| 車型 | 英朗 | 軒逸 | 昂克賽拉 | 朗逸 |
| 長（mm） | 4609 | 4641 | 4662 | 4670 |
| 寬（mm） | 1798 | 1815 | 1797 | 1806 |
| 高（mm） | 1464 | 1450 | 1445 | 1474 |
| 軸距（mm） | 2640 | 2712 | 2726 | 2688 |
新車尾部造型風(fēng)格與前臉相似，沒有復(fù)雜的車身線條，也沒有加入“爛大街”的銀色裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴，整體看上去較為素雅。另外，英朗提供了國內(nèi)消費(fèi)者喜歡的倒車?yán)走_(dá)/影像功能，實(shí)用性還是有保障的。
■ 內(nèi)飾/配置簡介：
進(jìn)入車內(nèi)，上深下淺的內(nèi)飾色彩搭配有著不錯(cuò)的視覺效果，做工在同級別車型中也屬于中上水準(zhǔn)。另外，設(shè)計(jì)師在內(nèi)飾部分采用了較多的淺色飾條進(jìn)行裝飾，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)線條的同時(shí)也提升了整體質(zhì)感。
| 四款車型配置對比 | ||||
| 車型/項(xiàng)目 | 英朗 | 軒逸 | 昂克賽拉 | 朗逸 |
| 輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 195/65 R15 |
| 前排側(cè)/頭部氣囊 | ●/- | ●/● | ●/● | -/- |
| 膝部氣囊 | - | - | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓報(bào)警 | ●胎壓報(bào)警 |
| 倒車?yán)走_(dá)/影像 | ●/● | -/● | ●/● | ●/- |
| 自動駐車 | - | - | ● | ● |
| 電動天窗 | ● | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動/進(jìn)入 | -/- | ●/● | ●/- | -/- |
| 主動閉合式進(jìn)氣格柵 | - | ● | ● | - |
| 方向盤材質(zhì) | 塑料 | 真皮 | 塑料 | 塑料 |
| 彩色液晶儀表 | ● | ● | ● | - |
| 座椅材質(zhì) | 皮革 | 皮革 | 織物 | 織物 |
| 后排座椅放倒 | - | - | ● | ● |
| 中控顯示屏 | ●觸摸屏 | ●觸摸屏 | ●普通屏幕 | - |
| 導(dǎo)航 | ● | - | - | - |
| OTA升級 | ● | - | - | - |
| 手機(jī)映射 | ● | - | ● | - |
| 車聯(lián)網(wǎng)/語音控制 | ●/● | ●/● | -/- | -/- |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 7揚(yáng)聲器 | 4揚(yáng)聲器 | 8揚(yáng)聲器 | 6揚(yáng)聲器 |
| 自動大燈 | ● | ● | - | - |
| 外后視鏡電加熱 | ● | - | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾 | ● | ● | - | ● |
| 自動雨刷 | - | ● | - | - |
配置部分，英朗標(biāo)配了16英寸輪圈、前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)/影像、電動天窗、皮革座椅、7英寸觸摸屏、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制、OTA、自動大燈以及外后視鏡電加熱等功能，舒適性和安全性配置方面都還挺不錯(cuò)的。
■ 乘坐空間、后備廂：
乘坐空間方面，體驗(yàn)者處于合適的坐姿后，前排剩余一拳的頭部空間，后排則是擁有四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間，整體表現(xiàn)是四款車型中最好的。特別是后排，相比昂克賽拉等車型優(yōu)勢明顯。
四款車型中，只有英朗和軒逸提供了電動天窗，這對于提升檔次感有著積極的作用。稍顯遺憾的是，新車后排座椅不支持放倒，對于后備廂擴(kuò)展還是有著一定的影響。
■ 動力系統(tǒng)及底盤懸架：
動力方面，英朗搭載一臺1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱，最大功率113馬力，峰值扭矩為141牛·米，整體動力參數(shù)與昂克賽拉、朗逸兩款同為1.5L發(fā)動機(jī)車型相似。懸架部分，新車采用的是前麥弗遜式/后多連桿式獨(dú)立懸架，它也是四款車型中唯一配備獨(dú)立后懸架的車型。
| 四款車型動力對比 | ||||
| 車型/項(xiàng)目 | 英朗 | 軒逸 | 昂克賽拉 | 朗逸 |
| 發(fā)動機(jī)排量（L） | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率Ps（kW） | 113（83） | 139（102） | 117（86） | 113（83） |
| 最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 6000 | 6300 | 6100 | 6000 |
| 峰值扭矩N·m | 141 | 169 | 148 | 145 |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 4400 | 4000 | 3500 | 3900 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | 無級變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
■ 車型點(diǎn)評：
英朗整體給人的感覺較為均衡，沒有特別明顯的缺點(diǎn)。雖然新車車身尺寸并不占優(yōu)，但其實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)卻是四款車型中最棒的，特別是后排部分，頭部和腿部空間都挺充裕的。諸如倒車影像/雷達(dá)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、電動天窗、中控觸摸屏、皮革座椅、OTA升級、導(dǎo)航以及自動大燈等功能均出現(xiàn)在新車上，滿足正常使用綽綽有余。另外，后獨(dú)立懸架也是英朗的一大優(yōu)勢，理論上能夠提供更好的舒適性。當(dāng)然了，親民的終端售價(jià)也是新車吸引人的部分。
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