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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 車(chē)型PK 正文

非!6+7” 福特探險(xiǎn)者對(duì)比大眾途昂

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  [汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  “誒呀呀,這是什么造型啊,挺別致啊,非常六加七啊!”,這是出自十五年前的春晚上的一句“!,熟悉這句臺(tái)詞的朋友們,現(xiàn)在應(yīng)該也已經(jīng)到了談婚論嫁的年紀(jì)了。組建了新的家庭,家庭成員多了,自然就需要買(mǎi)一臺(tái)“大”車(chē),今天我們就帶大家來(lái)看兩款大個(gè)頭的SUV,它們分別是六座的福特探險(xiǎn)者和七座的大眾途昂(參數(shù)|詢價(jià)),把它們兩個(gè)放在一起比一比,看看誰(shuí)的綜合實(shí)力更出色。

汽車(chē)之家

  探險(xiǎn)者和途昂,一個(gè)是剛上市不久的換代車(chē),并且剛剛引入過(guò)國(guó)產(chǎn);另一個(gè)不論是品牌都有著很高的認(rèn)知度,月銷(xiāo)量在同級(jí)別車(chē)型中時(shí)常也能夠摘得桂冠,兩臺(tái)車(chē)你更看好誰(shuí)?

● 外觀及外部配置對(duì)比

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座

  今天“參戰(zhàn)”的探險(xiǎn)者是車(chē)系中的頂配,為6座版(探險(xiǎn)者另有相同價(jià)格的7座版提供)。而途昂用來(lái)“迎戰(zhàn)”的是2.0T的頂配(途昂還有2.5T V6的車(chē)型提供),全系都為7座。需要跟大家說(shuō)明的是,途昂由于是在4S店進(jìn)行拍攝,所以我們體驗(yàn)的車(chē)型為380TSI 四驅(qū)豪華版,但文中配置對(duì)比還是以380TSI 四驅(qū)旗艦版為準(zhǔn)。

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  雖然探險(xiǎn)者并不是剛引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,但是換代之后的前臉能給人帶來(lái)很強(qiáng)的新鮮感,六邊形帶點(diǎn)陣鍍鉻裝飾的碩大中網(wǎng)氣勢(shì)很足。途昂上市有不短的時(shí)間了,稍微顯得有些平庸,不過(guò)這個(gè)定位的汽車(chē),沉穩(wěn)、沒(méi)有出跳的設(shè)計(jì)或許也是正確的選擇,有多少人就是沖著這種四平八穩(wěn)的氣場(chǎng)選擇的途昂。配置方面,探險(xiǎn)者稍高,多了前置攝像頭,支持全景影像功能。


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  兩車(chē)的側(cè)面輪廓都很“強(qiáng)壯”,給人安全感,細(xì)看尺寸,探險(xiǎn)者略大一點(diǎn)。而如果你對(duì)兩臺(tái)車(chē)都有一定的了解的話,從側(cè)面造型也能一眼就看出來(lái)是什么車(chē),尤其是探險(xiǎn)者,一直沿用的“鯊魚(yú)鰭”形C柱和第三排獨(dú)立側(cè)窗有很高的辨識(shí)度。實(shí)拍的兩臺(tái)車(chē)輪圈都不小,探險(xiǎn)者21英寸,途昂20英寸,都是亮面的設(shè)計(jì),很美式,另外兩臺(tái)車(chē)還都配備了能顯示數(shù)值的胎壓監(jiān)測(cè)功能。

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  探險(xiǎn)者的車(chē)尾設(shè)計(jì)沒(méi)有車(chē)頭那么激進(jìn),和上一代車(chē)型有一定的相似度,不過(guò)原來(lái)貫穿的鍍鉻裝飾現(xiàn)在只剩牌照架上方的一小段,保留了雙邊共兩出的直出排氣。途昂仍然是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),整體看上去挑不出大毛病,就是如果能和探險(xiǎn)者一樣也是直出排氣就更好了,畢竟排氣裝飾給人感覺(jué)不夠“坦誠(chéng)”。

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