別克君威
別克君威上市已經(jīng)有一段時間了，最近迎來了改款車型，同時名稱數(shù)字也換的更大，2.0T車型的尾標數(shù)字升級到了652T，有比較強的迷惑性。它全系指導價18.88-24.98萬元，2.0T車型包括GS版本在內(nèi)指導價為20.68-24.98萬元。
外觀上它是這四臺車中比較偏向商務感的車型，尤其是換了新的前臉造型以后，有點君越的穩(wěn)重感，鍍鉻裝飾條用的也比較多。當然它還有主打運動的GS車型，但價格也相應更高一些。
| 車型尺寸對比（單位：mm） | ||||
| 車型 | 起亞K5凱酷 | 雪佛蘭邁銳寶XL | 別克君威 | 斯柯達速派 |
| 長度 | 4980 | 4933 | 4913 | 4869 |
| 寬度 | 1860 | 1854 | 1863 | 1865 |
| 高度 | 1445 | 1473 | 1462 | 1489 |
| 軸距 | 2900 | 2829 | 2829 | 2841 |
它也使用了一點溜背的設計，車尾線條還是比較流暢的，不算GS版本車型，2.0T的基礎版也是雙邊共兩出排氣，并且是外露式排氣。整個車尾設計也比較簡單，沒有區(qū)分很多層次。車身尺寸在同級車型中也屬于中等水平，軸距和車身長度都沒有K5凱酷(參數(shù)|詢價)大。
它的內(nèi)飾設計傾向駕駛位，整體做工不錯，通過材料和顏色將上下兩部分區(qū)分出來。相對來說比較沉穩(wěn)，功能區(qū)域的劃分也很明顯，用料部分也是大面積軟質(zhì)材料，符合它應有的表現(xiàn)。GS版本車型內(nèi)飾會更突出一些運動氛圍，包括座椅以及配色等。
它的多媒體系統(tǒng)也很好用，除了支持CarPlay等手機映射功能外，還有互聯(lián)功能，支持小程序拓展，也可以擺脫手機使用導航以及音樂等功能。界面設計的比較簡單，突出的是功能性。在多媒體屏幕下方也排列了很多實體按鍵，操作起來很方便，但儀表盤的液晶屏尺寸小了點，即便是頂配車型也沒有配備全液晶儀表。
空間部分前排乘坐空間不錯，儲物格也比較多，用起來比較順手。而后排因為造型的影響，頭部空間不是很充裕，腿部空間是同級標準水平。不過后排中間地板凸起還是比較多的，而且沒有中間頭枕，會對中間乘客舒適性有一定影響。它的后備廂支持4/6比例放倒，本身的容積也不錯。
君威2.0T車型配的是9速自動變速箱，最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，是目前主流的動力參數(shù)水平。動力調(diào)校的比較靈敏，起步時會讓你有明顯的感覺。開起來之后巡航再加速時這臺9AT變速箱的降擋速度還是能跟得上你節(jié)奏，不會有慢半拍的感覺，高速行駛時也能提供持續(xù)的加速感。
君威的底盤在這次海選的幾個車中算是比較硬朗的，高速并線時也能提供不錯的支撐性，即便在全力制動時懸架也能提供有力的支撐。轉向的手感也是偏運動風格，給人很直接的感覺，方向盤轉動的角度與車身反應一致性很高。