[汽車之家對話車主] 長安歐尚X5在去年11月29日上市,6.99-10.29萬元的指導價格讓這款辨識度很高的緊湊型SUV極具性價比,它也是長安歐尚X7之后的又一款X系列產(chǎn)品,而隨著產(chǎn)品上市一段時間后,我們在街頭也能夠不時看到它的身影,那么先前購買它的用戶們在使用中,有哪些心得體會或者有待提升的小細節(jié)呢?今天我們就找來三位長安歐尚X5(參數(shù)|詢價)的車主,來看看它的用車體驗吧。
作為一款緊湊型SUV,長安歐尚X5的價格區(qū)間還是比較入門的,起售價格不到7萬元,這也讓它的受眾更廣,目前主銷配置的車型基本上在7-8萬元,對于這個級別用戶來說他們的價格敏感度更高,所以整體來看這個價格還是很有吸引力的。
首位車主是王先生,從事的是銷售工作,或許是從事行業(yè)的原因,王先生的性格十分外向,對于愛車更是侃侃而談?,F(xiàn)在的這款長安歐尚X5已經(jīng)是家里的第三臺車了,所以也想買一個不一樣風格的車,來抓住青春的尾巴。
長安歐尚X5的外觀是最打動王先生的,在當初選車時他的訴求就是要買一款10萬元以內(nèi)的SUV,顏值要高。在選車時他綜合考慮了長安CS35、長安CS55以及繽越,綜合對比了性價比以及動力后,最終選擇了長安歐尚X5。
內(nèi)飾的雙聯(lián)屏和賽車式的座椅對于王先生的吸引力同樣不小,并且兩個屏幕的分辨度都不錯,另外唱吧功能也是王先生平時工作完一天后,釋放壓力的途徑之一,很有KTV環(huán)繞聲的感覺。
在王先生心中,目前長安歐尚X5在他使用中的這四個多月的時間里,顏值高并且動力充沛,長安汽車全新的1.5T藍鯨動力的表現(xiàn)也超出了他的預期,日常的超車完全沒有問題。此外整體的乘坐空間優(yōu)異,對于它185cm的身高來說,后排基本上沒有什么壓力,表現(xiàn)達到了他的預期。
如果說男性用戶更加看重設計以及動力指標,那么我相信女性朋友在購車時的感性因素會更多一些,而我們這次對話的三位車主中唯一的一位女性車主賈女士,在選車以及用車中又是如何看待長安歐尚X5的呢?
賈女士是在今年3月份買的這臺1.5T尊貴型目前行駛了只有800公里,指導價格9.59萬元,購車的時候并沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,這也是目前長安歐尚X5的普遍行情了,可選的顏色也比較多,不過當時白色有現(xiàn)車,就直接選擇了這個顏色。
賈女士的這臺1.5T尊貴型是全系的次頂配車型,價格相比之前王先生購買的頂配旗艦型便宜了7000塊錢,根據(jù)賈女士自己的實際情況,對她來說那些差別的配置只有360°全景影像是最吸引她的功能,其它的功能像車道偏離預警、車頂行李架、主駕駛位電動調(diào)節(jié)等并不是剛需,所以轉(zhuǎn)而求其次。
內(nèi)飾部分,賈女士對于車內(nèi)的中控樣式十分喜歡,尤其是這個10.25英寸的大屏,功能豐富并且清晰度高,另外廠家推出的5年免基礎流量的服務也在后期節(jié)省了一部分的費用。此外車聯(lián)網(wǎng)和語音控制功能是之前的車上沒有的,平時用用還是很有新鮮感的。
除了年輕的外觀造型,內(nèi)飾的設計以及紅黑的內(nèi)飾色彩搭配都是打動賈女士的地方,紅色部分點綴的不多不少,又不會像全黑的那樣時間長了有些壓抑。整體來看長安歐尚X5滿足了她平時上下班以及周末市郊周邊游的需求。此外170mm的離地間隙在平時走一些爛路或者積水路段的時候更加放心些。
第三位車主我們請到的是武先生,武先生的駕齡在三位車主中是最少的,但也有6年了。之前家里有兩臺車,分別是旗云2和寶來,而當時夠買長安歐尚X5還是日常用車有了更多的需求,包括空間、性價比等,價格不貴顏值還高,所以武先生在選車的時候?qū)τ谛枨蟮陌盐者€是十分清晰的。
對于車頭的喜歡是三位車主都沒有繞過的話題,可見長安歐尚X5車頭部分的設計是比較成功的,其次主流的LED大燈是武先生在購車時的剛需了,之前車上的“蠟燭燈”實在讓他提不起什么興趣。
此外在便利性上它也有更好的表現(xiàn),只要鑰匙在身上,就完全不用擔心忘了鎖車的情況發(fā)生,并且在鎖車的同時,車窗和天窗也會同時關閉,非常適合那些有那么點強迫癥(總是感覺車沒鎖,一下雨就懷疑自己有沒有關車窗的人,比如說我自己)因為在長安歐尚X5上完全不用有這樣的擔心。而除了全LED大燈外,全LED的尾燈在這個價位中并不多見。
在車內(nèi)武先生的重點也在配置上,比如說他平時使用頻率很高的P擋自動駐車、四車窗的一鍵升降等,而D字型的方向盤是肚子比較大的用戶的福音,這點對于武先生來說也更友好一些。另外武先生平時用車的時候經(jīng)常會拉一些比較長的東西,所以對于整個后排可放倒后的空間也有一定的要求。
不過在使用過程中也有亮點需要改進的,首先就是沒有后排空調(diào)的出風口,夏天馬上就快到了,對于這項配置的需求還是比較大的。其次就是后排放倒后會有一定的落差(80mm左右),并不能完全放平,平時拉東西還顯不出來,真要出去玩躺在后邊就有點硌得慌了。
總結(jié):
在我們這次的對話車主中,三位車主都對長安歐尚X5的外觀和內(nèi)飾設計的給了好評,年輕運動感強,辨識度也很高。而像后排中間的頭枕、后排空調(diào)出風口以及后備廂完全放平等還能進一步優(yōu)化的更好。綜合來看,如果您的預算想要在10萬元的價格內(nèi),要選擇一臺緊湊型SUV的話,那么長安歐尚X5的優(yōu)勢還是比較明顯的。(文/圖 汽車之家 劉東 協(xié)助:王鶴璇)
相關車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT精英型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT豪華型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT尊貴型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT旗艦型 |
廠商指導價 | 8.19萬 | 8.89萬 | 9.59萬 | 10.29萬 |
廠商 | 長安汽車 | 長安汽車 | 長安汽車 | 長安汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2020.11 | 2020.11 | 2020.11 | 2020.11 |
最大功率(kW) | 132 | 132 | 132 | 132 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
車身結(jié)構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
發(fā)動機 | 1.5T 180馬力 L4 | 1.5T 180馬力 L4 | 1.5T 180馬力 L4 | 1.5T 180馬力 L4 |
長*寬*高(mm) | 4490*1860*1580 | 4490*1860*1580 | 4490*1860*1580 | 4490*1860*1580 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
最高車速(km/h) | 205 | 205 | 205 | 205 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1355 | 1355 | 1355 | 1355 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | 1730 | 1730 |
車身 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT精英型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT豪華型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT尊貴型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT旗艦型 |
長度(mm) | 4490 | 4490 | 4490 | 4490 |
寬度(mm) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
高度(mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
軸距(mm) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
前輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
后輪距(mm) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
滿載最小離地間隙(mm) | 180 | 180 | 180 | 180 |
接近角(°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
離去角(°) | 29 | 29 | 29 | 29 |
車身結(jié)構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
后備廂容積(L) | 317 | 317 | 317 | 317 |
風阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
發(fā)動機 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT精英型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT豪華型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT尊貴型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT旗艦型 |
發(fā)動機型號 | JL473ZQ2 | JL473ZQ2 | JL473ZQ2 | JL473ZQ2 |
排量(mL) | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
行程(mm) | 88 | 88 | 88 | 88 |
最大馬力(Ps) | 180 | 180 | 180 | 180 |
最大功率(kW) | 132 | 132 | 132 | 132 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1250-3500 | 1250-3500 | 1250-3500 | 1250-3500 |
最大凈功率(kW) | 123 | 123 | 123 | 123 |
發(fā)動機特有技術 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT精英型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT豪華型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT尊貴型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT旗艦型 |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
擋位個數(shù) | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT精英型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT豪華型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT尊貴型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT旗艦型 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT精英型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT豪華型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT尊貴型 | 長安歐尚X5 2021款 1.5T DCT旗艦型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/45 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/45 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |