[汽車(chē)之家 初步海選]  雖說(shuō)SUV已然成為了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重點(diǎn)車(chē)型，不過(guò)對(duì)比銷(xiāo)售排行榜的話(huà)會(huì)發(fā)現(xiàn)轎車(chē)、尤其是緊湊型轎車(chē)的需求仍然不可忽視。畢竟比起SUV，轎車(chē)在行駛性、舒適性和性?xún)r(jià)比方面依然有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。今天我們找來(lái)四臺(tái)合資緊湊型轎車(chē)，它們的價(jià)格都在10-15萬(wàn)元區(qū)間，從渦輪增壓到混動(dòng)，覆蓋日韓美系，應(yīng)該會(huì)有一款適合你。

北京現(xiàn)代-伊蘭特

廠商指導(dǎo)價(jià):9.98-14.18萬(wàn)元

　　伊蘭特(參數(shù)|詢(xún)價(jià))采用了官方稱(chēng)之為“Sensuous Sportiness (感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念。周身上下大量運(yùn)用了各種折線切割，這也是“Parametric Dynamics (參數(shù)動(dòng)力學(xué))”設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞的體現(xiàn)。這讓它成為了同級(jí)當(dāng)中設(shè)計(jì)最激進(jìn)、最有辨識(shí)度的車(chē)型之一。

　　和激進(jìn)的外觀一樣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常大膽。運(yùn)動(dòng)感或者說(shuō)年輕化也是車(chē)內(nèi)的主要基調(diào)。不過(guò)某些細(xì)節(jié)部分的做工還需進(jìn)一步精細(xì)化。例如前門(mén)喇叭外罩、C柱頭部的內(nèi)飾板塑料感特別強(qiáng)。

　　前排空間表現(xiàn)沒(méi)什么問(wèn)題，不過(guò)方向盤(pán)不支持前后調(diào)節(jié)，對(duì)于身材偏高的駕駛員來(lái)說(shuō)不太方便。中央地臺(tái)上的大扶手如果改成軟質(zhì)會(huì)讓人舒服許多。后排腿部空間沒(méi)問(wèn)題，弱點(diǎn)在于車(chē)頂偏低，影響了頭部空間。

　　伊蘭特全系提供1.5L+CVT和1.4T+DCT兩種動(dòng)力總成。文中車(chē)型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，最大扭矩211�！っ�，懸架結(jié)構(gòu)全系皆為前麥弗遜、后扭力梁懸架。

　　即便起步瞬間動(dòng)力傳遞保守，前輪幾乎沒(méi)有打滑。它的0-100km/h加速時(shí)間還是達(dá)到了8.79秒，家用足夠。變速箱平順性不錯(cuò)，全程沒(méi)什么存在感，也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的頓挫和闖動(dòng)現(xiàn)象。底盤(pán)比較厚實(shí)，有一點(diǎn)隔離感，對(duì)車(chē)身支撐力度偏弱。感覺(jué)懸架行程比較長(zhǎng)，所以不怕走爛路。

推薦車(chē)型：

2021款 240TGDi DCT LUX尊貴版

　　我們推薦1.5L或1.4T動(dòng)力級(jí)的尊貴版車(chē)型，相對(duì)于低配車(chē)型，尊貴版配置提升明顯，多花出的錢(qián)還是比較劃算的，性?xún)r(jià)比最高。