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[汽車之家 車型PK]在不久前剛結束的上海車展上兩臺重磅7座SUV完成了產(chǎn)品更新，上汽大眾途昂推出了中期改款車型，廣汽豐田漢蘭達(參數(shù)|詢價)推出了換代的產(chǎn)品。靜態(tài)我們就對比一下這兩臺口碑和銷量俱佳的車型，看看產(chǎn)品更新后的表現(xiàn)如何

新款的途昂已經(jīng)正式上市，售價29.2-37.2萬元，目前上市的車型都搭載的是2.0T發(fā)動機，我們今天對比的這臺車就是頂配380TSI 四驅尊崇旗艦版，售價37.2萬元。漢蘭達換代車型剛剛亮相，目前還未上市，不過從目前得到的消息來看我們實拍的這臺車就是全系的頂配車型，未來上市后途昂也會是其主要競爭對手。

從外觀來看兩臺車都有不小的變化，途昂的燈組和格柵進行了更新，相比老款車型它整體感覺更加魁梧，給人比較強的視覺沖擊力。而漢蘭達也一改往日居家風格，更銳利的線條和造型讓它多了幾分時尚感，精致度做的也不錯。

車尾同樣變化比較大，途昂完全貫穿式的尾燈適應了當下的潮流，同時它的尾燈也比較寬大，這樣可以營造更高大的視覺效果。漢蘭達的車尾造型和現(xiàn)款相比也有非常明顯的進步，尾燈內部的結構也更加復雜，整體顏值提升了不少。

內飾兩臺車都融入了更多科技元素，途昂的內飾看起來不再單調，而且氛圍燈的加入也讓視覺效果更加有高級感，雙色拼接的軟質材料手感和做工也沒有什么問題。而漢蘭達的內飾也做了很大的改變，不對稱的風格為內飾增加了活力，和途昂一樣也有很多科技配置加入到內飾中。

在多媒體系統(tǒng)部分途昂和漢蘭達都支持手機映射以及車聯(lián)網(wǎng)功能，這也是當下的流行趨勢。途昂的優(yōu)勢是UI設計好看，而且能跟隨顏色來切換主題，屏幕的顯示細膩程度也比較高。漢蘭達的多媒體邏輯比較清晰，各個功能菜單層級也不復雜，并融入了人臉識別的功能。

內飾的精致程度途昂要優(yōu)于漢蘭達，包括按鍵等在內途昂都換上了觸控式操作，天窗的控制鍵也是觸控操作，而漢蘭達還是比較傳統(tǒng)的黑色按鍵配白字的方式，兩臺車放一起對比的話觀感上途昂更好，漢蘭達則在實用度表現(xiàn)上優(yōu)于途昂。

兩臺7座車都是2+3+2座椅布局，而且都是以空間和實用性為賣點的車型，在配置上也難分伯仲。作為頂配車型像座椅加熱、第二排獨立空調、第二排座椅加熱和充電接口都是一應俱全。同時在儲物以及后備廂實用性上，途昂因為車身尺寸有優(yōu)勢，這點會領先于漢蘭達。

改款后的途昂依舊是2.0T+7速濕式雙離合，動力參數(shù)具有優(yōu)勢，還配備了全時四驅系統(tǒng)，并有多種駕駛模式可以選擇，能夠應付一些較差的路況，滿足一家出游的需求。換代后的漢蘭達配上了2.5L混合動力系統(tǒng)，從目前的資料來看它搭載了E-CVT變速箱，并配備了電子四驅系統(tǒng)。

總結：

漢蘭達和途昂這兩個大七座SUV一直是市場上炙手可熱的車型，也都有著不錯的銷量。這次改款換代后靜態(tài)實力進一步增強。途昂在設計上更具科技感，尤其是內飾的升級和氛圍燈的加入讓它的豪華感在同級中也比較出眾。漢蘭達則變得更年輕時尚，線條感更強，內飾的配置也進行了升級，能夠適應如今的消費需求。我們也期待漢蘭達盡快上市，再和同級對手們做一次全面的大比拼。（文/圖 汽車之家 曹昊旻）

車型圖片
基本參數(shù)	漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版
廠商指導價	34.88萬	37.20萬
經(jīng)銷商報價
廠商	廣汽豐田	上汽大眾
級別	中型SUV	中大型SUV
能源類型	油電混合	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2021.06	2021.04
最大功率(kW)	183	162
最大扭矩(N·m)	-	350
變速箱	E-CVT無級變速	7擋濕式雙離合
車身結構	5門7座SUV	5門7座SUV
發(fā)動機	2.5L 192馬力 L4	2.0T 220馬力 L4
電動機(Ps)	237	-
長*寬*高(mm)	4965*1930*1750	5052*1989*1773
官方0-100km/h加速(s)	-	8.4
最高車速(km/h)	180	200
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.8	8.5
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
整備質量(kg)	2115	2090
最大滿載質量(kg)	2700	-
車身	漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版
長度(mm)	4965	5052
寬度(mm)	1930	1989
高度(mm)	1750	1773
軸距(mm)	2850	2980
前輪距(mm)	1655	1704
后輪距(mm)	1660	1721
接近角(°)	18	19
離去角(°)	22	18
最小轉彎半徑(m)	5.7	-
車身結構	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	7	7
油箱容積(L)	65	70
后備廂容積(L)	-	286-2415
風阻系數(shù)(Cd)	-	-
發(fā)動機	漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版
發(fā)動機型號	A25D	EA888-DKX
排量(mL)	2487	1984
排量(L)	2.5	2.0
進氣形式	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	14	-
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	192	220
最大功率(kW)	141	162
最大功率轉速(rpm)	6000	4500-6200
最大扭矩(N·m)	238	350
最大扭矩轉速(rpm)	4200-4600	1500-4400
最大凈功率(kW)	141	162
發(fā)動機特有技術	VVT-iE	-
能源類型	油電混合	汽油
燃油標號	92號	95號
供油方式	混合噴射	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標準	國VI	國VI
電動機	漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版
電機類型	永磁/同步	-
電動機總功率(kW)	174	-
電動機總扭矩(N·m)	391	-
前電動機最大功率(kW)	134	-
前電動機最大扭矩(N·m)	270	-
后電動機最大功率(kW)	40	-
后電動機最大扭矩(N·m)	121	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)	183	-
驅動電機數(shù)	雙電機	-
電機布局	前置+后置	-
三電系統(tǒng)質保	八年或20萬公里	-
變速箱	漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版
簡稱	E-CVT無級變速	7擋濕式雙離合
擋位個數(shù)	無級變速	7
變速箱類型	電子無級變速箱(E-CVT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
底盤轉向	漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版
驅動方式	前置四驅	前置四驅
四驅形式	電動四驅	適時四驅
中央差速器結構	-	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R20	265/45 R21
后輪胎規(guī)格	235/55 R20	265/45 R21
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸