[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 2021成都車(chē)展如火如荼進(jìn)行中，比亞迪此次車(chē)展展出了漢EV新車(chē)型，它配備了比亞迪最新的DiLink 4.0系統(tǒng)，人機(jī)交互方面有所升級(jí)。
畢竟是一款車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)的新車(chē)型，因此這臺(tái)車(chē)在外觀部分與目前在售的比亞迪漢EV沒(méi)有差別，Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言標(biāo)志性十足。
前大燈組依舊為L(zhǎng)ED矩陣大燈，整體造型修長(zhǎng)有質(zhì)感，LED日間行車(chē)燈靈感源自于“龍須”。
4980mm的車(chē)身長(zhǎng)度讓這臺(tái)車(chē)看起來(lái)不僅修長(zhǎng)，比例感也非常好，作為一臺(tái)中大型轎車(chē)，車(chē)身設(shè)計(jì)不臃腫，整體的氣質(zhì)拿捏的很好，中后部的溜背設(shè)計(jì)也很符合如今時(shí)代的審美。
門(mén)把手依舊為隱藏式設(shè)計(jì)，對(duì)于車(chē)身氣流流向的梳理有很大的好處，降低風(fēng)阻，同時(shí)也符合如今新能源車(chē)的潮流。
尾部造型比較偏方正，與前臉的圓潤(rùn)形成一些區(qū)別，貫穿式尾燈依舊是特色之一，兩側(cè)的尾燈組內(nèi)部龍爪型的結(jié)構(gòu)也很有中國(guó)特色。
接下來(lái)才是這臺(tái)車(chē)的重點(diǎn)，車(chē)內(nèi)環(huán)節(jié)。首先這款新增的漢EV車(chē)型與目前在售的產(chǎn)品內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有區(qū)別，依舊為環(huán)形座艙布局。
內(nèi)飾配色以棕色為主，質(zhì)感很好。雙輻式方向盤(pán)采用雙色拼接，全液晶儀表盤(pán)也不會(huì)缺席。
15.6英寸多媒體顯示屏內(nèi)部的DiLink系統(tǒng)此次正式升級(jí)為4.0版本，主界面相比老款3.0車(chē)型進(jìn)行了優(yōu)化，層次感更好，邏輯性更強(qiáng)。
分屏方案也有助于駕駛員進(jìn)行多功能控制，另外這套DiLink4.0系統(tǒng)得益于開(kāi)放的安卓生態(tài)，與諸多App的融合更加深入。
除此之外，語(yǔ)音控制系統(tǒng)的功能也更加人性化，包括許多細(xì)節(jié)的操作相比起過(guò)去更加實(shí)用，誤操作可能性有所降低。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，與比亞迪漢EV一致，這臺(tái)車(chē)依舊提供兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型，雙電機(jī)四驅(qū)版本總功率可以達(dá)到494馬力，峰值扭矩680牛·米。
總結(jié)：新多媒體系統(tǒng)的升級(jí)，讓比亞迪漢EV變得更加智能化，提升用戶的人機(jī)交互使用感受。對(duì)于新能源產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這種智能化配置的提升勢(shì)必都比較受關(guān)注，因此用戶對(duì)于這套DiLink4.0系統(tǒng)一定會(huì)更加滿意。（文/圖 汽車(chē)之家 周宇軒）