[汽車之家購(gòu)車手冊(cè)] 就在今天，領(lǐng)克家族迄今為止尺寸最大、定位最高的車型領(lǐng)克09(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，其中MHEV版售價(jià)：26.59-32.09萬(wàn)元；PHEV版車型售價(jià)：31.59-37.09萬(wàn)元。一次上市這么多款車型，是不是有些不知如何選購(gòu)，別著急，其實(shí)配置很簡(jiǎn)單，接下來(lái)就讓我們一起看看哪款車型性價(jià)比最高。
● 上市價(jià)格
| 領(lǐng)克09 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 預(yù)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 領(lǐng)克09 MHEV Pro 7座 | 26.59 |
| 領(lǐng)克09 MHEV Halo 6座/7座 | 28.59 |
| 領(lǐng)克09 MHEV Ultra 6座/7座 | 32.09 |
| 領(lǐng)克09 PHEV Pro 6座 | 31.59 |
| 領(lǐng)克09 PHEV Halo 6座/7座 | 33.59 |
| 領(lǐng)克09 PHEV Ultra 6座/7座 | 37.09 |
● 車型介紹
作為旗艦車型，領(lǐng)克09似乎是想要表達(dá)和其他車型不一樣的元素，所以在前臉我們看到了非常大膽的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，它與領(lǐng)克家族的分體式大燈相融合，營(yíng)造出了一種另類但氣勢(shì)十足的效果。
來(lái)到車內(nèi)，領(lǐng)克品牌一直擅長(zhǎng)營(yíng)造的豪華感在領(lǐng)克09上可以說(shuō)體現(xiàn)得淋漓盡致。大面積皮質(zhì)包裹的飾板自然不在話下，各個(gè)按鈕上的鍍鉻及滾花裝飾同樣飽含精致。特別值得強(qiáng)調(diào)的就是副駕駛面前的鋁質(zhì)飾板，雕刻的紋路可以用手觸摸到，檔次感出眾。
如果將它當(dāng)作一臺(tái)真正的三排座車來(lái)看待，那領(lǐng)克09的空間體驗(yàn)整體不算特別寬裕，特別是第三排的座墊高度和腿部空間都不理想，（詳見(jiàn)領(lǐng)克09靜態(tài)體驗(yàn)文章）。但如果只看前兩排乘客的體驗(yàn)，那還是可以給一個(gè)高分。
目前領(lǐng)克09擁有兩款動(dòng)力系統(tǒng)，我們?cè)囻{的是MHEV版本，搭載的是帶有48V輕混系統(tǒng)的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，最大扭矩350牛米。
駕駛它的第一感受就是輕快又舒緩。輕快指的是起步階段車輛動(dòng)作十分干脆，毫無(wú)拖沓。舒緩則是指在速度起來(lái)后油門不算特別靈敏，對(duì)于駕駛者的寬容度和友好度都要更高，大多數(shù)人可以更容易將它開(kāi)平順。
● 動(dòng)力配置
領(lǐng)克09共提供兩種不同的動(dòng)力，之前試駕的是MHEV版本，也就是T5版本，最大功率254馬力，最大扭矩350牛·米。另外還提供PHEV版本，也就是T8版本，采用插電式混合動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與T5版本相同，搭配后置永磁同步電機(jī)，最大功率130kW（177馬力），最大扭矩309?！っ?，系統(tǒng)綜合功率317kW（431馬力），綜合扭矩659牛·米。
MHEV與PHEV兩種版本的車型，除動(dòng)力系統(tǒng)的差異外，也因此衍生出其他一些不同之處，例如最小離地間隙，整備質(zhì)量，油箱容積和驅(qū)動(dòng)形式等，詳見(jiàn)下表。
| MHEV與PHEV車型差異 | ||
| MHEV | PHEV | |
|
最小離地間隙（mm) |
180 | 190 |
| 油箱容積（L） | 71 | 50 |
| 整備質(zhì)量（六座車型）（kg） | 2120 | 2320 |
| 四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū)（多片離合器） | 電動(dòng)四驅(qū) |
● 配置分析
領(lǐng)克09上市共10款車型，看著很多，但其實(shí)MHEV和PHEV兩種動(dòng)力形式分出兩個(gè)車系，各車系又分為六座和七座兩種座椅布局，單從配置層面分析，一共只有三種配置級(jí)，分別為Pro、Halo和Ultra。下面就讓我們一起來(lái)看看各配置的具體表現(xiàn)和性價(jià)比。
◆ 2021款 2.0T Pro 七座/2021款 2.0T PHEV Pro 六座
◆ 推薦指數(shù)：★★★★
作為兩個(gè)車系的入門車型，MHEV版只提供七座布局，指導(dǎo)價(jià)26.59萬(wàn)元；PHEV版則只提供六座布局，指導(dǎo)價(jià)31.59萬(wàn)元。六座車型采用2-2-2座椅布局，第二排為可電動(dòng)調(diào)節(jié)的獨(dú)立座椅，七座版車型則采用標(biāo)準(zhǔn)的2-3-2座椅布局。除Pro外，另外兩個(gè)配置Halo和Ultra都同時(shí)提供六座、七座兩種布局可選，且六座和七座售價(jià)完全相同，誠(chéng)意十足。
Pro的配置絕對(duì)令人滿意，外觀、內(nèi)飾沒(méi)有明顯的低配特征，20英寸輪圈，LED矩陣式大燈 ，可開(kāi)啟全景天窗，真皮方向盤(pán)、座椅，12.3英寸全液晶儀表，12英寸中控屏，最惹人注意的配置都和高配一樣。除了面子，里子也沒(méi)讓人失望，全時(shí)四驅(qū)，主動(dòng)安全，全速域自適應(yīng)巡航，感應(yīng)后備廂和車聯(lián)網(wǎng)都是全系標(biāo)配。
◆ 2021款 2.0T Halo 六座/七座
◆ 2021款 2.0T PHEV Halo 六座/七座
◆ 推薦指數(shù)：★★★★★
作為中間配置級(jí)的Halo車型，已經(jīng)完成了舒適和豪華配置的升級(jí)，其中最引人注意的有方向盤(pán)電動(dòng)4向調(diào)節(jié)以及加熱功能，前排座椅加熱、通風(fēng)，14揚(yáng)聲器BOSE音響，主動(dòng)降噪，外后視鏡自動(dòng)防眩目等。主副駕駛座椅也增加了2向高低調(diào)節(jié)和4向腰部支撐調(diào)節(jié)，達(dá)到12向調(diào)節(jié)。另外還有多項(xiàng)選裝配置可供選擇。性價(jià)比非常高。
◆ 2021款 2.0T Ultra 六座/七座
◆ 2021款 2.0T PHEV Ultra 六座/七座
◆ 推薦指數(shù)：★★★
作為頂配車型，Ultra的升級(jí)似乎并沒(méi)有讓人那么心動(dòng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將Halo的所有選裝項(xiàng)改成標(biāo)配，并額外提供可變懸架和主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵兩種選裝項(xiàng)。而與上一個(gè)配置級(jí)3.5萬(wàn)元的差價(jià)可并不算小，考慮到到位對(duì)第二排乘客的照顧以及一些并不常用的配置，性價(jià)比不如另外兩中配置。
● 購(gòu)車權(quán)益
領(lǐng)克09訂車用戶將享受置換金融禮、無(wú)憂服務(wù)、交車禮、出行禮、等候禮、領(lǐng)享金等購(gòu)車權(quán)益。
● 總結(jié)
領(lǐng)克09的選購(gòu)其實(shí)非常簡(jiǎn)單，首先確定動(dòng)力形式，兩種動(dòng)力系統(tǒng)的差價(jià)為5萬(wàn)元，PHEV版車型售價(jià)較高，起售價(jià)只比MHEV頂配車型低0.5萬(wàn)元，如果不是有牌照限制或其他特殊需求，MHEV車型滿足使用需求已經(jīng)綽綽有余。接下來(lái)在3種配置級(jí)中選擇，領(lǐng)克09并沒(méi)有使用降低配置拉低起售價(jià)的套路，Pro版配置絕對(duì)良心、夠用，全系標(biāo)配豐富，沒(méi)有明顯的低配車特征；Halo版性價(jià)比很高，舒適性和豪華配置已經(jīng)很全面；Ultra版則針對(duì)后排的豪華配置進(jìn)行升級(jí)，例如后排座椅加熱等，不過(guò)如果4S店允許或采用線上訂車的形式，完全可以有針對(duì)性的在Halo版基礎(chǔ)上選擇幾項(xiàng)進(jìn)行選裝。最后確定座椅布局，六座、七座價(jià)格相同，七座版自然是最常規(guī)、不出錯(cuò)的選擇，但如過(guò)日常乘客不超過(guò)4人，六座版自然會(huì)有更寬敞、舒適的第二排體驗(yàn)。（文/圖 汽車之家 曹益）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 25.79萬(wàn) |
| 廠商 | 領(lǐng)克 |
| 級(jí)別 | 中大型SUV |
| 能源類型 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2021.10 |
| 最大功率(kW) | 187 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門6座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 254馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5042*1977*1780 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8 |
| 最高車速(km/h) | 215 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 9 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 7.73 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.3 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 9.4 |
| 整車質(zhì)保 | 五年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2120 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2735 |
| 車身 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 5042 |
| 寬度(mm) | 1977 |
| 高度(mm) | 1780 |
| 軸距(mm) | 2984 |
| 前輪距(mm) | 1680 |
| 后輪距(mm) | 1684 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 180 |
| 空載最小離地間隙(mm) | 221 |
| 接近角(°) | 21 |
| 離去角(°) | 20 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 6.15 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 6 |
| 油箱容積(L) | 71 |
| 后備廂容積(L) | 269-862 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - |
| 排量(mL) | 1969 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | 10.8 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 254 |
| 最大功率(kW) | 187 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-4800 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 簡(jiǎn)稱 | 8擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 275/45 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 275/45 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| DOW開(kāi)門預(yù)警 | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 駕駛模式切換 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 駕駛硬件 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 攝像頭數(shù)量 | |
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 毫米波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 駕駛功能 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛等級(jí) | |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| AR實(shí)景導(dǎo)航 | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● |
| 輔助泊車入位 | ● |
| 外觀/防盜 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 隱藏電動(dòng)門把手 | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |
| 車外燈光 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| 燈光特色功能 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | |
| 后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾 | |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 中控下屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
| 面部識(shí)別 | ● |
| 智能化配置 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
| OTA升級(jí) | ● |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
| 主動(dòng)降噪 | ● |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | |
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤(pán) | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - |
| 方向盤(pán)加熱 | ● |
| 方向盤(pán)記憶 | ● |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ○ |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
| 第二排座椅功能 | |
| 第二排獨(dú)立座椅 | ● |
| 座椅布局 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 后排座椅電動(dòng)放倒 | ○ |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 觸摸式閱讀燈 | ● |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ○ |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● |
| 車內(nèi)香氛裝置 | ○ |