● 兩車均為五座布局，從實(shí)測(cè)尺寸看奧迪e-tron頭部空間更充裕。
先來(lái)看看凱迪拉克LYRIQ的乘坐空間表現(xiàn)，身高174cm的體驗(yàn)者坐入主駕駛座，將座椅調(diào)到最低后，其頭部空間約為1拳。移步到后排，體驗(yàn)者頭部和腿部空間分別有4指和2拳左右的富余量，乘坐空間還算寬敞。
接著來(lái)看看奧迪e-tron的乘坐空間表現(xiàn)，此次的體驗(yàn)者身高176cm，將主駕駛座調(diào)到最低后其頭部有約1拳+4指的富余量。第二排的空間表現(xiàn)也要略優(yōu)于LYRIQ，體驗(yàn)者頭部和腿部的空間富余量增加到了1拳和2拳以上。
● LYRIQ目前僅提供單電機(jī)后驅(qū)布局，奧迪e-tron全系均為雙電機(jī)四驅(qū)。
動(dòng)力方面兩車有所差異，LYRIQ采用后置單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局，永磁同步電機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為255千瓦和440?！っ祝瑑?chǔ)能系統(tǒng)為容量95.7kWh的三元鋰電池。而奧迪e-tron三個(gè)配置全系均為前后雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)的形式，雙電機(jī)構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率和峰值扭矩分別為230千瓦和540?！っ?，扭矩更大。電池與LYRIQ一樣為三元鋰電池，容量為96.7kWh，比LYRIQ多出了1kWh。
| 凱迪拉克LYRIQ與奧迪e-tron 駕駛輔助和安全配置差異 | ||
| 車型 | LYRIQ 2022款 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版 |
奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型 |
| 后排側(cè)氣囊 | - | ● |
| 巡航功能 | 全速域自適應(yīng)巡航 | 自適應(yīng)巡航 |
| 駕駛模式 | 運(yùn)動(dòng)/標(biāo)準(zhǔn)/雪地 | 運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/越野 |
| 自動(dòng)泊車 | ● | 選裝 |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 空氣懸架 | - | ●軟硬+高度可調(diào) |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | ● |
● 文章總結(jié)：
雖然同在一個(gè)級(jí)別，但從LYRIQ已公布的后驅(qū)版預(yù)售價(jià)來(lái)看，其定位與奧迪e-tron還是有所差異的。除了價(jià)格，兩者更大的不同就在于造型上的，LYRIQ的凌厲有型與奧迪e-tron的圓潤(rùn)運(yùn)動(dòng)可謂是完全不同的風(fēng)格路線，前者的硬朗風(fēng)格更像是為“硬漢”準(zhǔn)備的。動(dòng)力方面兩車電池容量相近，不過(guò)奧迪e-tron全系均為雙電機(jī)四驅(qū)布局，駕駛模式也更多，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況條件時(shí)更為從容。根據(jù)此前公布的消息，LYRIQ未來(lái)也有可能推出四驅(qū)車型，從而達(dá)成與奧迪e-tron的正面對(duì)抗，給對(duì)手不小的壓力，未來(lái)在中大型純電SUV市場(chǎng)或?qū)⒂幸怀龊脩蚣磳⑸涎荨＃ㄎ?圖 汽車之家 朱力神）