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[汽車之家車型PK] 今年4月的北京車展雖沒能如期舉行，但許多新車還是按計劃如期上市了，比如瑪莎拉蒂的全新中型SUV——Grecale(參數(shù)|詢價)。無論從品牌還是產品定位，要說出Grecale的直接競爭車型都是一道送分題，那就是保時捷Macan。那么您覺得，瑪莎拉蒂Grecale有挑戰(zhàn)保時捷Macan的實力嗎？

作為瑪莎拉蒂的全新中型SUV，Grecale基于Giorgio平臺打造，設計上使用了最新的家族設計語言，全系車型的指導價區(qū)間為63.88萬元-106.38萬元。保時捷Macan對此前的2022款車型進行了改款，前后包圍的設計更加運動，而近期，保時捷官方上調了Macan全系車型的指導價，2023款Macan的指導價區(qū)間為57.3-85.3萬元，入門的Macan 2.0T漲了1.9萬元，其他車型均上調0.5萬元。這次我們選擇對比的是指導價63.88萬元的瑪莎拉蒂Grecale GT和指導價62.3萬元的保時捷Macan T，在不選裝其他配置的情況下，兩車的價差為1.55萬元。（文中Macan T配圖為海外版車型，配置以保時捷中國官網(wǎng)為準）

采用全新家族設計語言的瑪莎拉蒂Grecale，依然保留了標志性的前進氣格柵以及前翼子板上的散熱孔設計，讓人一眼就能看出這是一臺瑪莎拉蒂，當然，醒目的LOGO就能說明一切。而保時捷Macan，自2014年上市以來已經走過了8個年頭，算是到了產品周期的尾聲階段，但保時捷依然在2022款車型上進行了改款，看來Macan依然可以再戰(zhàn)幾年。作為后來者的Grecale，車身尺寸及軸距自然要比Macan來得更大，側面線條修長，Macan的側面比例也很完美，讓人看著很舒服。

兩車的選裝配置都很豐富，比如Grecale GT標配19英寸輪圈，可選裝20英寸及21英寸輪圈，同時Grecale的三款車型，GT、Modena和Trofeo有著不同的外觀風格，后兩者的外觀是更加運動的存在。既然談到了選裝，那保時捷的選裝在行業(yè)內無疑是最出名的，不過Macan T直接標配20英寸輪圈，這一點還是要比Grecale GT好一些，且可選裝更大的21英寸輪圈。不過像全車無鑰匙進入功能就需要選裝了，可單獨選擇，也可圖個方便，直接選擇駕享舒適組件。

內飾方面，瑪莎拉蒂Grecale也帶給了我們足夠的新意，同總裁、Levante等我們熟悉的瑪莎拉蒂車型不同，Grecale融入了時下流行的大屏設計，但并不是簡單的一塊大屏完事兒，而是用兩塊屏幕組成了一個彎折的中控屏，兩塊屏幕的功能不盡相同。新款保時捷Macan的內飾設計也有一些細節(jié)上的變化，比如擋桿周圍的控制鍵改成了觸控操作，也是向家族其他車型看齊。

作為瑪莎拉蒂Grecale的入門版車型，Grecale GT標配真皮內飾，保時捷Macan T同樣也有真皮內飾，不過你想要在車內擁有更多真皮材質的話，那就要選裝真皮內飾組件了。此外兩個品牌的骨子里都有賽道基因，所以Grecale的三輻式方向盤和碩大的換擋撥片讓人愛不釋手；而在不選裝GT運動方向盤的情況下，保時捷Macan的方向盤就顯得“素”了很多，所以個人建議也是能選就選。

在瑪莎拉蒂Grecale的12.3英寸中控屏內，搭載了全新的MIA多媒體系統(tǒng)，基于安卓汽車操作系統(tǒng)而來，有別于其他瑪莎拉蒂的在售車型。新的系統(tǒng)功能更加豐富，可同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife，整個系統(tǒng)使用起來也更容易熟悉上手。新款保時捷Macan則沒有改動原有的車機系統(tǒng)，還是我們熟悉的那個PCM多媒體系統(tǒng)，卡片式的菜單操作邏輯清晰，且系統(tǒng)運行很流暢，只是從2022款車型開始，蘋果CarPlay變成了選裝配置。

在座椅方面，拋開設計上的不同，兩車的座椅配置也是各有千秋，Grecale配備真皮座椅，主駕駛座椅帶有座椅記憶功能，但想要前排座椅加熱的話，得選裝；而Macan T則使用皮布混搭的座椅，標配前排座椅加熱功能，座椅記憶功能需要選裝。 不過在后排配置方面還是Macan T來的實在些，標配后排獨立空調，雖然看上去不那么高級吧。

動力方面，這次對比的兩款車型均搭載2.0T發(fā)動機，其中瑪莎拉蒂Grecale GT還有48V輕混系統(tǒng)的加持，最大功率221kW（300Ps）/5750rpm，最大扭矩450N·m/2000-4500rpm。保時捷Macan T的2.0T發(fā)動機最大功率195kW（265Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩400N·m/1800-4500rpm。當然它們也都排量更大的Grecale Trofeo和Macan S/GTS車型可選，售價也蹭蹭蹭的就上去了。

總結：

單從產品力來看，瑪莎拉蒂Grecale并不遜于保時捷Macan，從部分層面來說還優(yōu)于Macan，只是兩個品牌在國內的發(fā)展情況，大家都懂的，而保時捷Macan的銷量，也不是僅憑一個車標就能達成的，本身產品力自然不弱。當然我還是對Grecale抱有一定的期待，畢竟“百花齊放”的市場才最好看，我也不否認我對瑪莎拉蒂這個意大利品牌的個人情懷，希望Grecale能夠經得住市場的考驗。接下來，就期待瑪莎拉蒂Grecale的動態(tài)表現(xiàn)能否和保時捷Macan一戰(zhàn)了！。（文/汽車之家 周尤）

車型圖片
基本參數(shù)	Macan 2023款 Macan T 2.0T	Grecale格雷嘉 2023款 2.0T GT
廠商指導價	62.30萬	65.08萬
經銷商報價
廠商	保時捷	瑪莎拉蒂
級別	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2022.04	2022.04
最大功率(kW)	195	221
最大扭矩(N·m)	400	450
變速箱	7擋濕式雙離合	8擋手自一體
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV
發(fā)動機	2.0T 265馬力 L4	2.0T 300馬力 L4
長*寬*高(mm)	4726*1927*1606	4846*1948*1670
官方0-100km/h加速(s)	6.2	5.6
最高車速(km/h)	232	240
WLTC綜合油耗(L/100km)	9.5	8.7
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
整備質量(kg)	1943	2067
最大滿載質量(kg)	2510	-
車身	Macan 2023款 Macan T 2.0T	Grecale格雷嘉 2023款 2.0T GT
長度(mm)	4726	4846
寬度(mm)	1927	1948
高度(mm)	1606	1670
軸距(mm)	2807	2901
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	1694
車身結構	SUV	SUV
車門開啟方式	-	-
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	75	64
后備廂容積(L)	488-1503	535
風阻系數(shù)(Cd)	-	-
發(fā)動機	Macan 2023款 Macan T 2.0T	Grecale格雷嘉 2023款 2.0T GT
發(fā)動機型號	DMT	-
排量(mL)	1984	1995
排量(L)	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	縱置	縱置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	265	300
最大功率(kW)	195	221
最大功率轉速(rpm)	5000-6500	5750
最大扭矩(N·m)	400	450
最大扭矩轉速(rpm)	1800-4500	2000-4500
最大凈功率(kW)	195	221
能源類型	汽油	汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標號	95號	95號
供油方式	混合噴射	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	Macan 2023款 Macan T 2.0T	Grecale格雷嘉 2023款 2.0T GT
簡稱	7擋濕式雙離合	8擋手自一體
擋位個數(shù)	7	8
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	手自一體變速箱(AT)
底盤轉向	Macan 2023款 Macan T 2.0T	Grecale格雷嘉 2023款 2.0T GT
驅動方式	前置四驅	前置四驅
四驅形式	全時四驅	適時四驅
中央差速器結構	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	Macan 2023款 Macan T 2.0T	Grecale格雷嘉 2023款 2.0T GT
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	265/45 R20	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	295/40 R20	235/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸