[汽車(chē)之家 車(chē)型PK] 隨著油價(jià)上漲，純?nèi)加蛙?chē)型使用成本的增加進(jìn)一步推動(dòng)了新能源車(chē)型市場(chǎng)的熱度，不論是純電車(chē)型還是混動(dòng)車(chē)型，都會(huì)占據(jù)很大一部分銷(xiāo)量，相信用不了多久家用代步車(chē)的市場(chǎng)也會(huì)由新能源產(chǎn)品大量替代純?nèi)加蛙?chē)。而在現(xiàn)階段，不少既有城市通勤需求，又有中長(zhǎng)途出行情況的朋友對(duì)純電車(chē)型還是存在一定的里程焦慮或是充電顧慮，那么插電混動(dòng)產(chǎn)品就是非常好的選擇，既可以在城市通勤中降低使用成本，體驗(yàn)電驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，又可以在長(zhǎng)途出行時(shí)擁有燃油車(chē)補(bǔ)能方便的特性。今天這兩臺(tái)對(duì)比的插電混動(dòng)車(chē)型就是15-20萬(wàn)區(qū)間出色的產(chǎn)品，榮威eRX5(參數(shù)|詢價(jià))與比亞迪宋PLUS DM-i。
在有牌照福利的城市，兩臺(tái)車(chē)型內(nèi)的混動(dòng)產(chǎn)品能見(jiàn)度要遠(yuǎn)大于燃油和純電產(chǎn)品。全新一代榮威RX5有混合動(dòng)力版本和燃油版本，混合動(dòng)力eRX5車(chē)型指導(dǎo)價(jià)15.39-16.59萬(wàn)元，帶有滑移屏幕的eRX5是最值得選購(gòu)的車(chē)型，這里我們就選擇第三代eRX5超混好屏版進(jìn)行對(duì)比，官方指導(dǎo)價(jià)16.59萬(wàn)元，也是免購(gòu)置稅的車(chē)型。
比亞迪宋PLUS DM-i是目前最熱門(mén)的混合動(dòng)力車(chē)型之一，比亞迪也會(huì)用混動(dòng)車(chē)型來(lái)代替所有純?nèi)加蛙?chē)型，宋PLUS DM-i售價(jià)區(qū)間在15.28-21.68萬(wàn)元，與eRX5不同的是它有1.5L與1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，而純電續(xù)航也分為51/110/100km三款，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品價(jià)格超過(guò)了20萬(wàn)元，這次對(duì)比我們選擇與eRX5售價(jià)接近，也是大家選擇比較多的DM-I 51KM尊榮型，指導(dǎo)價(jià)16.28萬(wàn)元。
在設(shè)計(jì)上第三代eRX5上市時(shí)間更晚，設(shè)計(jì)思路以及產(chǎn)品定位更加新潮，像是可以變化造型的LED日行燈，大尺寸的新款格柵以及隱藏式門(mén)把手等都是現(xiàn)在新發(fā)新能源車(chē)型喜歡實(shí)用的元素，和宋PLUS DM-i有著相同寬度的它通過(guò)設(shè)計(jì)讓人看起來(lái)會(huì)更寬大一些，外觀部分的吸睛度也會(huì)更高些。比亞迪宋PLUS DM-i想對(duì)比而言更常規(guī)一些，整體設(shè)計(jì)不夸張，造型等都是我們所熟悉的模樣。它帶有前排雙側(cè)隔音玻璃以及后排隱私玻璃，還配備了前雷達(dá)功能。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是eRX5更有現(xiàn)代感，27英寸可滑移屏幕是絕對(duì)的亮點(diǎn)，一塊屏幕可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)功能區(qū)，涵蓋儀表盤(pán)、中控屏以及副駕娛樂(lè)屏，設(shè)計(jì)上也不會(huì)像直接放三塊屏幕一樣呆板。其它部分內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)層次豐富，所包裹的皮質(zhì)感不錯(cuò)，豪華感和上一代車(chē)型相比大幅度提升。
宋PLUS DM-i內(nèi)飾的質(zhì)感也很棒，淺色與深色的搭配能給人很不錯(cuò)的觀感。相比起eRX5的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，它的內(nèi)飾更加復(fù)雜一些，尤其是擋把區(qū)域按鈕更多。它也沒(méi)有運(yùn)用大雙聯(lián)屏，一個(gè)全液晶儀表加一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的屏幕，可以滿足實(shí)用和功能的需求。裝飾區(qū)域以鋼琴烤漆飾板為主，并帶有氛圍燈功能。
多媒體系統(tǒng)不論是榮威還是比亞迪都已經(jīng)做得很完備了，車(chē)機(jī)功能強(qiáng)大，語(yǔ)音識(shí)別清晰，eRX5的屏幕顯示效果更棒，還可以滑移到副駕前當(dāng)娛樂(lè)屏幕。宋PLUS DM-i的屏幕可以豎屏顯示導(dǎo)航等功能，實(shí)用度也挺好。在配置差異上宋PLUS DM-i帶有并線輔助和后方碰撞預(yù)警等功能，也有遙控泊車(chē)和540°全景影像這些增加噱頭的功能。eRX5則有副駕娛樂(lè)屏功能和AR實(shí)景導(dǎo)航等。
eRX5和宋PLUS DM-i都是緊湊型SUV，但空間上可一點(diǎn)也不緊湊了，后排都有一個(gè)比較舒適的乘坐空間，頭頂還有全景天窗增加通透感，后排中間地板也沒(méi)什么凸起，也沒(méi)有因?yàn)樵黾恿穗姵睾碗姍C(jī)系統(tǒng)讓底盤(pán)高度增加，同樣的儲(chǔ)物以及后備廂空間也非常夠用了。
動(dòng)力部分兩臺(tái)車(chē)有比較大的差別，eRX5是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池有12.3kWh，NEDC續(xù)航里程61km，電動(dòng)機(jī)的功率也達(dá)到了180kW，動(dòng)力表現(xiàn)挺好。宋PLUS DM-i對(duì)比的車(chē)型是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合混動(dòng)系統(tǒng)，電池8.3kWh，NEDC續(xù)航51km，如果對(duì)純電續(xù)航有更高要求的話選擇18.3kWh電池組的版本，NEDC續(xù)航為110km。
總結(jié)：
eRX5的設(shè)計(jì)更新潮，內(nèi)飾質(zhì)感也很好，滑移屏幕的體驗(yàn)可以給用戶更多使用場(chǎng)景的變換，同時(shí)它整體調(diào)校的也很舒適，作為日常代步車(chē)型來(lái)說(shuō)面子里子做的都不錯(cuò)。宋PLUS DM-i對(duì)比車(chē)型的輔助駕駛配置多，空間體驗(yàn)也不錯(cuò)，它提供的動(dòng)力選擇比較多，可以根據(jù)自身需求來(lái)選購(gòu)車(chē)型。
| 車(chē)型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 16.48萬(wàn) | 15.99萬(wàn) |
| 廠商 | 比亞迪 | 上汽集團(tuán) |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 插電式混合動(dòng)力 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2021.03 | 2022.08 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 51 | 61 |
| WLTC純電續(xù)航里程(km) | 43 | 50 |
| 電池慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | 4 |
| 最大功率(kW) | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 570 |
| 變速箱 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | AMT（組合10擋） |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 110馬力 L4 | 1.5T 188馬力 L4 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | 180 | 245 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4705*1890*1680 | 4655*1890*1664 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | 6.9 |
| 最高車(chē)速(km/h) | - | 200 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 1.5 | 1.4 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | - | 3.3 |
| 最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 4.4 | 6.23 |
| 電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.5 | 1.58 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 六年或15萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | 六年或15萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1700 | 1840 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2075 | 2276 |
| 車(chē)身 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4705 | 4655 |
| 寬度(mm) | 1890 | 1890 |
| 高度(mm) | 1680 | 1664 |
| 軸距(mm) | 2765 | 2765 |
| 前輪距(mm) | 1630 | 1590 |
| 后輪距(mm) | 1630 | 1584 |
| 接近角(°) | 19 | 19 |
| 離去角(°) | 21 | 28 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.55 | - |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 48 |
| 后備廂容積(L) | - | 507-1484 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | BYD472QA | 15FDE |
| 排量(mL) | 1498 | 1496 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 110 | 188 |
| 最大功率(kW) | 81 | 138 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 300 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 1500-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 78 | 132 |
| 能源類型 | 插電式混合動(dòng)力 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 電動(dòng)機(jī) | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 132 | 180 |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 180 | 245 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 316 | 270 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 132 | 180 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 316 | 270 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | - | 570 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 前置 | 前置 |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 首任車(chē)主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） | 首任車(chē)主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） |
| 變速箱 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 簡(jiǎn)稱 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | AMT（組合10擋） |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無(wú)級(jí)變速 | 10 |
| 變速箱類型 | 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) | 機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 | 225/55 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 | 225/55 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 補(bǔ)胎工具 | 補(bǔ)胎工具 |
| 被動(dòng)安全 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警 | ● | - |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | ● | - |
| 低速行車(chē)警告 | ● | ● |
| 內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | ● | ● |
| 駕駛操控 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 駕駛模式切換 | - | |
| 能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 透明底盤(pán)/540度影像 | ● | - |
| 前方感知攝像頭 | - | |
| 攝像頭數(shù)量 | ||
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | ||
| 毫米波雷達(dá)數(shù)量 | - | |
| 駕駛功能 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 輔助駕駛系統(tǒng) | - | |
| 輔助駕駛等級(jí) | ||
| 倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| 地圖品牌 | - | |
| AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | ● |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● | ● |
| 遙控泊車(chē) | ● | - |
| 外觀/防盜 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
| 車(chē)頂行李架 | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 隱藏電動(dòng)門(mén)把手 | - | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | ||
| 電池預(yù)加熱 | ● | - |
| 對(duì)外放電 | ● | - |
| 車(chē)外燈光 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車(chē)燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 車(chē)前霧燈 | - | |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車(chē)窗一鍵升降功能 | ||
| 車(chē)窗防夾手功能 | ● | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | - | |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
| 車(chē)內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | - |
| 外后視鏡 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 旋轉(zhuǎn)大屏 | ● | - |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
| 語(yǔ)音助手喚醒詞 | - | |
| 語(yǔ)音分區(qū)域喚醒識(shí)別 | - | |
| 語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別 | - | ● |
| 應(yīng)用商店 | - | ● |
| 車(chē)載智能系統(tǒng) | ||
| 車(chē)機(jī)智能芯片 | - | |
| 智能化配置 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | ||
| OTA升級(jí) | ● | - |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | ● | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | ||
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | ||
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | ||
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - | - |
| 方向盤(pán)加熱 | - | - |
| 方向盤(pán)記憶 | - | - |
| 行車(chē)電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● |
| 液晶儀表尺寸 | - | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車(chē)內(nèi)充電 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - | |
| 座椅配置 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | ||
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 觸摸式閱讀燈 | ● | - |
| 車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | |
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| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車(chē)載空氣凈化器 | - | - |
| 車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● |